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66. Faire de la pêche

Rédacteurs de chapitre : Hulda Ólafsdóttir et Vilhjálmur Rafnsson


Table des matières

Tableaux et figures

Profil général
Ragnar Arnasson

     Étude de cas : plongeurs autochtones
     David Gold

Principaux secteurs et processus
Hjálmar R. Bardarson

Caractéristiques psychosociales de la main-d'œuvre en mer
Eva Munk Madsen

     Étude de cas : Pêcheuses

Caractéristiques psychosociales de la main-d'œuvre dans la transformation du poisson à terre
Marit Husmo

Effets sociaux des villages de pêche à industrie unique
Barbara Neis

Problèmes de santé et schémas pathologiques
Vilhjálmur Rafnsson

Troubles musculo-squelettiques chez les pêcheurs et les travailleurs de l'industrie de transformation du poisson
Hulda Ólafsdóttir

Pêches commerciales : problèmes environnementaux et de santé publique
Bruce McKay et Kieran Mulvaney

Tables

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1. Chiffres de mortalité sur les blessures mortelles chez les pêcheurs
2. Les emplois ou lieux les plus importants liés au risque de blessures

Figures

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Jeudi, Mars 10 2011 16: 41

Profil général

Vue d'ensemble

La pêche est l'une des activités de production les plus anciennes de l'humanité. Les recherches archéologiques et historiques montrent que la pêche, tant en eau douce qu'en mer, était répandue dans les civilisations anciennes. En fait, il semble que les établissements humains aient été fréquemment établis dans des zones de bonne pêche. Ces découvertes concernant le rôle de la pêche pour la subsistance humaine sont confirmées par la recherche anthropologique moderne des sociétés primitives.

Au cours des derniers siècles, les pêcheries mondiales se sont radicalement transformées. Les méthodes de pêche traditionnelles ont été largement supplantées par une technologie plus moderne issue de la révolution industrielle. Cela a été suivi d'une augmentation spectaculaire de l'effort de pêche effectif, d'une augmentation beaucoup plus faible des niveaux de capture mondiaux et d'un grave déclin de nombreux stocks de poissons. L'industrialisation de la pêche mondiale a également entraîné la déstabilisation et le déclin de nombreuses pêcheries traditionnelles. Enfin, l'augmentation de la pression mondiale de la pêche a donné lieu à des différends internationaux sur les droits de pêche.

En 1993, la récolte mondiale de poisson était d'environ 100 millions de tonnes métriques par an (FAO 1995). Sur cette quantité, la pisciculture (aquaculture et mariculture) représentait environ 16 millions de tonnes. Ainsi, les pêcheries mondiales produisaient quelque 84 millions de tonnes par an. Environ 77 millions de tonnes proviennent de la pêche maritime et le reste, quelque 7 millions de tonnes, de la pêche continentale. Pour capturer cette quantité, il y avait une flotte de pêche comptant 3.5 millions de navires et mesurant environ 30 millions de tonneaux de jauge brute (FAO 1993, 1995). Il existe peu de données concrètes sur le nombre de pêcheurs employés dans l'exploitation de cette flottille. L'Organisation des Nations Unies pour l'alimentation et l'agriculture (FAO 1993) a estimé qu'ils pourraient être jusqu'à 13 millions. Il y a encore moins d'informations sur le nombre de travailleurs employés dans la transformation et la distribution des captures. Selon des estimations prudentes, ils pourraient représenter 1 à 2 fois le nombre de pêcheurs. Cela signifie que 25 à 40 millions de personnes pourraient être directement employées dans l'industrie de la pêche dans le monde.

L'Asie est de loin le plus grand continent de pêche au monde, avec près de la moitié de la récolte annuelle totale de poisson (FAO 1995). L'Amérique du Nord et du Sud ensemble (30%) viennent ensuite, suivies de l'Europe (15%). En tant que continents de pêche, l'Afrique et l'Océanie sont relativement insignifiants, avec une récolte combinée d'environ 5 % des prises mondiales annuelles.

En 1993, la plus grande nation de pêche en termes de volume de récolte était la Chine, avec environ 10 millions de tonnes de captures marines, correspondant à environ 12% des captures mondiales de poissons marins. Les deuxième et troisième places ont été occupées par le Pérou et le Japon, avec environ 10 % des prises marines mondiales chacun. En 1993, 19 pays avaient des prises marines supérieures à 1 million de tonnes.

La récolte mondiale de poisson est répartie entre un grand nombre d'espèces et de pêcheries. Très peu de pêcheries ont un rendement annuel supérieur à 1 million de tonnes. Les plus importantes en 1993 étaient la pêcherie péruvienne d'anchois (8.3 millions de tonnes), la pêcherie de goberge d'Alaska (4.6 millions de tonnes) et la pêcherie chilienne de chinchard (3.3 millions de tonnes). Ensemble, ces trois pêcheries représentent environ 1/5 de la pêche marine totale mondiale.

Évolution et structure de l'industrie de la pêche

La combinaison de la croissance démographique et des progrès de la technologie de la pêche a conduit à une grande expansion de l'activité de pêche. Amorcée il y a des siècles en Europe, cette expansion a été particulièrement prononcée dans le monde au cours du siècle actuel. Selon les statistiques de la FAO (FAO 1992, 1995), les prises mondiales totales ont quadruplé depuis 1948, passant de moins de 20 millions de tonnes au niveau actuel d'environ 80 millions de tonnes. Cela correspond à près de 3 % de croissance annuelle. Cependant, au cours des dernières années, la récolte de l'océan a stagné à environ 80 millions de tonnes par an. Comme l'effort de pêche mondial a continué d'augmenter, cela suggère que l'exploitation des stocks de poissons les plus importants du monde est déjà égale ou supérieure au rendement maximal durable. Par conséquent, à moins que de nouveaux stocks de poissons ne soient exploités, les prises de poissons océaniques ne peuvent pas augmenter à l'avenir.

La transformation et la commercialisation de la récolte de poisson se sont également considérablement développées. Aidés par les améliorations des technologies de transport et de conservation, et stimulés par l'augmentation des revenus personnels réels, des volumes toujours croissants de prises sont transformés, emballés et commercialisés en tant que produits alimentaires de grande valeur. Cette tendance devrait se poursuivre à un rythme encore plus rapide à l'avenir. Cela signifie une valeur ajoutée substantiellement accrue par unité de capture. Cependant, il représente également un remplacement de l'activité traditionnelle de transformation et de distribution du poisson par des méthodes de production industrielle de haute technologie. Plus sérieusement, ce processus (parfois appelé mondialisation des marchés du poisson) menace de priver les communautés sous-développées de leur approvisionnement en poisson de base en raison de la surenchère du monde industriel.

La pêche mondiale est aujourd'hui composée de deux secteurs bien distincts : la pêche artisanale et la pêche industrielle. La plupart des pêcheries artisanales sont une continuation des pêcheries locales traditionnelles qui ont très peu changé au cours des siècles. Par conséquent, il s'agit généralement de pêcheries à faible technologie et à forte intensité de main-d'œuvre, confinées aux zones de pêche côtières ou côtières (voir l'article « Étude de cas : plongeurs autochtones »). La pêche industrielle, en revanche, est de haute technologie et extrêmement capitalistique. Les navires de pêche industrielle sont généralement grands et bien équipés, et peuvent sillonner largement les océans.

En ce qui concerne le nombre de navires et l'emploi, le secteur artisanal domine la pêche mondiale. Près de 85 % des navires de pêche dans le monde et 75 % des pêcheurs sont des artisans. Malgré cela, en raison de sa faible technologie et de sa portée limitée, la flotte artisanale ne représente qu'une petite fraction des prises mondiales de poisson. De plus, en raison de la faible productivité de la flotte artisanale, les revenus des pêcheurs artisanaux sont généralement faibles et leurs conditions de travail médiocres. Le secteur de la pêche industrielle est économiquement beaucoup plus efficace. Bien que la flotte industrielle ne représente que 15 % des navires de pêche mondiaux et environ 50 % du tonnage total de la flotte de pêche mondiale, elle représente plus de 80 % du volume des captures marines dans le monde.

L'augmentation de la pêche au cours de ce siècle est principalement causée par une expansion de la pêche industrielle. La flotte industrielle a accru l'efficacité de l'activité de récolte dans les zones de pêche traditionnelles et élargi la portée géographique des pêcheries, des zones côtières relativement peu profondes à presque toutes les parties des océans où l'on trouve du poisson. En revanche, la pêche artisanale est restée relativement stagnante, bien qu'il y ait également eu des progrès techniques dans cette partie de la pêche.

Importance économique

La valeur actuelle de la récolte mondiale de poisson à quai est estimée à environ 60 à 70 milliards de dollars américains (FAO 1993, 1995). Bien que l'on puisse supposer que la transformation et la distribution du poisson doublent ou triplent cette quantité, la pêche est néanmoins une industrie relativement mineure d'un point de vue mondial, en particulier par rapport à l'agriculture, la principale industrie de production alimentaire du monde. Pour certaines nations et régions, cependant, la pêche est très importante. Cela s'applique, par exemple, à de nombreuses communautés bordant l'Atlantique Nord et le Pacifique Nord. De plus, dans de nombreuses communautés d'Afrique de l'Ouest, d'Amérique du Sud et d'Asie du Sud-Est, la pêche est la principale source de protéines animales de la population et, par conséquent, est économiquement très importante.

Gestion des pêches

L'effort de pêche mondial a fortement augmenté au cours de ce siècle, surtout après la fin de la Seconde Guerre mondiale. En conséquence, bon nombre des stocks de poissons les plus précieux au monde se sont épuisés au point où l'augmentation de l'effort de pêche entraîne en fait une baisse du niveau de capture durable. La FAO estime que la plupart des principaux stocks de poissons du monde sont soit pleinement exploités soit surexploités dans ce sens (FAO 1995). En conséquence, la récolte de bon nombre des espèces les plus importantes au monde s'est en fait contractée et, malgré les progrès continus de la technologie de la pêche et l'augmentation du prix réel du poisson, les rendements économiques de l'activité de pêche ont diminué.

Face à la diminution des stocks de poissons et à la baisse de la rentabilité de l'industrie de la pêche, la plupart des nations de pêche du monde ont activement cherché des moyens de remédier à la situation. Ces efforts ont généralement suivi deux voies : l'extension des juridictions nationales des pêches à 200 milles marins et plus, et l'imposition de nouveaux systèmes de gestion des pêches au sein des juridictions nationales des pêches.

De nombreuses méthodes différentes de gestion des pêches ont été employées dans le but d'améliorer l'économie de la pêche. Reconnaissant que la source du problème de la pêche est la nature de propriété commune des stocks de poissons, les systèmes de gestion des pêches les plus avancés cherchent à résoudre le problème en définissant des droits de quasi-propriété dans les pêcheries. Une méthode courante consiste à fixer le total autorisé des captures pour chaque espèce, puis à allouer ce total autorisé des captures aux différentes entreprises de pêche sous la forme de quotas de capture individuels. Ces quotas de capture constituent un droit de propriété sur la pêcherie. À condition que les quotas soient négociables, l'industrie de la pêche trouve avantageux de limiter l'effort de pêche au minimum nécessaire pour réaliser le total autorisé des captures et, à condition que les quotas soient également permanents, d'adapter la taille de la flotte de pêche à la pêche à long terme rendement durable de la pêcherie. Cette méthode de gestion des pêches (généralement appelée système de quotas individuels transférables (QIT)) se développe rapidement dans le monde aujourd'hui et semble susceptible de devenir la norme de gestion pour l'avenir.

L'éventail croissant des juridictions nationales en matière de pêche et les systèmes de gestion fondés sur les droits de propriété qui y sont mis en œuvre impliquent une restructuration substantielle de la pêche. La quasi-fermeture des océans du monde par les juridictions nationales des pêches, déjà bien amorcée, éliminera à l'évidence la pêche en eaux lointaines. Les systèmes de gestion des pêches fondés sur les droits de propriété représentent également une incursion accrue des forces du marché dans la pêche. La pêche industrielle est économiquement plus efficace que la pêche artisanale. De plus, les entreprises de pêche industrielle sont mieux placées pour s'adapter aux nouveaux systèmes de gestion des pêches que les pêcheurs artisanaux. Il semble donc que l'évolution actuelle de la gestion des pêches constitue une nouvelle menace pour la pêche artisanale. Compte tenu de cela et de la nécessité de réduire l'effort de pêche global, il semble inévitable que le niveau d'emploi dans les pêcheries mondiales chute de manière drastique à l'avenir.

 

Noir

Jeudi, Mars 10 2011 16: 42

Étude de cas : plongeurs autochtones

Les peuples autochtones vivant dans les zones côtières dépendent depuis des siècles de la mer pour leur survie. Dans les eaux plus tropicales, ils ont non seulement pêché à partir de bateaux traditionnels, mais se sont également livrés à des activités de pêche au harpon et de ramassage de coquillages, plongeant soit depuis le rivage, soit depuis des bateaux. Les eaux dans le passé étaient abondantes et il n'était pas nécessaire de plonger profondément pendant de longues périodes. Plus récemment, la situation a changé. La surpêche et la destruction des zones de reproduction ont rendu impossible pour les peuples autochtones de subvenir à leurs besoins. Beaucoup se sont tournés vers la plongée plus profonde pendant de plus longues périodes afin de ramener à la maison une prise suffisante. Comme la capacité des humains à rester sous l'eau sans une certaine forme de soutien est assez limitée, les plongeurs indigènes dans plusieurs parties du monde ont commencé à utiliser des compresseurs pour fournir de l'air depuis la surface ou à utiliser des appareils respiratoires sous-marins autonomes (SCUBA) pour prolonger la durée de vie. le temps pendant lequel ils sont capables de rester sous l'eau (temps de fond).

Dans le monde en développement, les plongeurs autochtones se trouvent en Amérique centrale et du Sud, en Asie du Sud-Est et dans le Pacifique. L'initiative Ocean Conservation and Environmental Action Network (OCEAN) du Département de géographie de l'Université de Californie à Berkeley a estimé qu'il pourrait y avoir jusqu'à 30,000 450 plongeurs autochtones actifs en Amérique centrale, en Amérique du Sud et dans les Caraïbes. (On estime que les Indiens Moskito d'Amérique centrale peuvent avoir une population de plongeurs pouvant atteindre 15,000 plongeurs.) Des chercheurs du Divers Diseases Research Center du Royaume-Uni estiment qu'aux Philippines, il pourrait y avoir entre 20,000 10,000 et XNUMX XNUMX plongeurs indigènes; en Indonésie, le nombre n'a pas encore été déterminé, mais il pourrait atteindre XNUMX XNUMX.

En Asie du Sud-Est, certains plongeurs indigènes utilisent des compresseurs sur des bateaux avec des conduites d'air ou des tuyaux attachés aux plongeurs. Les compresseurs sont normalement des compresseurs de type commercial utilisés dans les stations-service ou sont des compresseurs récupérés de gros camions et entraînés par des moteurs à essence ou diesel. Les profondeurs peuvent aller jusqu'à plus de 90 m et les plongées peuvent dépasser des durées de 2 heures. Les plongeurs indigènes s'emploient à cueillir des poissons et des crustacés pour la consommation humaine, des poissons d'aquarium, des coquillages pour l'industrie touristique, des huîtres perlières et, à certaines périodes de l'année, des concombres de mer. Leurs techniques de pêche comprennent l'utilisation de pièges à poissons sous-marins, la pêche au harpon et le martèlement de deux pierres ensemble pour entraîner les poissons dans un filet en aval du courant. Les homards, crabes et coquillages sont ramassés à la main (voir figure 1).

Figure 1. Un plongeur autochtone récoltant du poisson.

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David Gold

Les indigènes Sea Gypsy Divers de Thaïlande

En Thaïlande, environ 400 plongeurs utilisent des compresseurs et vivent sur la côte ouest. Ils sont connus sous le nom de Sea Gypsies et étaient autrefois un peuple nomade qui s'est installé dans 12 villages plutôt permanents dans trois provinces. Ils sont alphabétisés et presque tous ont terminé leur scolarité obligatoire. Pratiquement tous les plongeurs parlent thaï et la plupart parlent leur propre langue, Pasa Chaaw Lee, qui est une langue malaise non écrite.

Seuls les mâles plongent, dès l'âge de 12 ans et s'arrêtant, s'ils survivent, vers l'âge de 50 ans. Ils plongent à partir d'embarcations non pontées, allant de 3 à 11 m de long. Les compresseurs utilisés sont alimentés soit par un moteur à essence soit par un moteur diesel et sont primitifs, cyclant de l'air non filtré dans un réservoir sous pression et descendant 100 m de tuyau jusqu'à un plongeur. Cette pratique consistant à utiliser des compresseurs d'air ordinaires sans filtration peut entraîner une contamination de l'air respirable par le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote des moteurs diesel, le plomb de l'essence au plomb et les particules de combustion. Le tuyau est attaché à un masque de plongée normal qui couvre les yeux et le nez. L'inspiration et l'expiration se font par le nez, l'air expiré s'échappant de la jupe du masque. La seule protection contre la vie marine et la température de l'eau est un col roulé, une chemise à manches longues, une paire de chaussures en plastique et un pantalon de style athlétique. Une paire de gants en maille de coton offre aux mains un certain degré de protection (voir figure 2).

Figure 2. Un plongeur au large de Phuket, en Thaïlande, se préparant à plonger depuis un bateau non ponté.

FIS110F2

David Gold

Un projet de recherche a été développé en collaboration avec le ministère thaïlandais de la santé publique pour étudier les pratiques de plongée des gitans de la mer et développer des interventions éducatives et informatives pour sensibiliser les plongeurs aux risques auxquels ils sont confrontés et aux mesures qui peuvent être prises pour réduire ces risques. . Dans le cadre de ce projet, 334 plongeurs ont été interrogés par des agents de santé publique formés en 1996 et 1997. Le taux de réponse aux questionnaires a été supérieur à 90 %. Bien que les données de l'enquête soient encore en cours d'analyse, plusieurs points ont été extraits pour cette étude de cas.

Concernant les pratiques de plongée, 54% des plongeurs ont été interrogés sur le nombre de plongées qu'ils ont effectuées lors de leur dernier jour de plongée. Sur les 310 plongeurs ayant répondu à la question, 54% ont indiqué avoir effectué moins de 4 plongées ; 35 % ont indiqué 4 à 6 plongées et 11 % ont indiqué 7 plongées ou plus.

Interrogés sur la profondeur de leur première plongée de leur dernier jour de plongée, sur les 307 plongeurs qui ont répondu à cette question, 51% ont indiqué 18 m ou moins ; 38% ont indiqué entre 18 et 30 m ; 8 % ont indiqué entre 30 et 40 m ; 2 % ont indiqué plus de 40 m, un plongeur signalant une plongée à 80 m de profondeur. Un plongeur de 16 ans dans un village a déclaré avoir effectué 20 plongées lors de son dernier jour de plongée à des profondeurs inférieures à 10 m. Depuis qu'il plonge, il a été frappé 3 fois par un mal de décompression.

Une fréquence élevée de plongées, de grandes profondeurs, de longs séjours au fond et de courts intervalles de surface sont des facteurs qui peuvent augmenter le risque d'accident de décompression.

Risques

Un échantillonnage aléatoire précoce de l'enquête a révélé que les 3 risques les plus importants comprenaient une interruption de l'alimentation en air entraînant une ascension d'urgence, des blessures causées par la vie marine et un accident de décompression.

Contrairement aux plongeurs sportifs ou professionnels, le plongeur autochtone n'a pas d'autre alimentation en air. Un tuyau d'air coupé, serti ou séparé ne laisse que deux options. La première consiste à trouver un compagnon de plongée et à partager l'air d'un masque, une compétence pratiquement inconnue des Gitans de la mer ; la seconde est une nage d'urgence vers la surface, qui peut entraîner et entraîne souvent un barotraumatisme (blessure liée à une réduction rapide de la pression) et un accident de décompression (causé par l'expansion des bulles d'azote gazeux dans le sang et les tissus lorsque le plongeur fait surface). Interrogés sur la séparation des partenaires de plongée pendant les plongées de travail, sur les 331 plongeurs qui ont répondu à la question, 113 (34 %) ont indiqué qu'ils travaillaient à 10 m ou plus de leurs partenaires et 24 autres ont indiqué qu'ils n'étaient pas préoccupés par la les allées et venues des partenaires pendant les plongées. Le projet de recherche enseigne actuellement aux plongeurs comment partager l'air d'un masque tout en les encourageant à plonger plus près les uns des autres.

Étant donné que les plongeurs indigènes travaillent fréquemment avec des animaux marins morts ou blessés, il est toujours possible qu'un prédateur affamé puisse également attaquer le plongeur indigène. Le plongeur peut également manipuler des animaux marins venimeux, augmentant ainsi le risque de maladie ou de blessure.

En ce qui concerne l'accident de décompression, 83 % des plongeurs ont déclaré qu'ils considéraient la douleur comme faisant partie du travail ; 34% ont indiqué qu'ils s'étaient remis d'un accident de décompression et 44% d'entre eux avaient eu un accident de décompression 3 fois ou plus.

Une intervention en santé au travail

Du côté de la mise en œuvre de ce projet, 16 agents de santé au niveau du village ainsi que 3 gitans de la mer ont été formés pour devenir des formateurs. Leur mission est d'accompagner les plongeurs bateau par bateau par des interventions courtes (15 minutes) pour sensibiliser les plongeurs aux risques auxquels ils sont confrontés ; donner aux plongeurs les connaissances et les compétences nécessaires pour réduire ces risques ; et élaborer des procédures d'urgence pour aider les plongeurs malades ou blessés. L'atelier de formation des formateurs a élaboré 9 règles, un court plan de leçon pour chaque règle et une fiche d'information à utiliser comme document.

Les règles sont les suivantes:

    1. La plongée la plus profonde doit être la première, chaque plongée suivante étant moins profonde.
    2. La partie la plus profonde de toute plongée doit venir en premier, suivie du travail en eau moins profonde.
    3. Un palier de sécurité en remontée à 5 m après chaque plongée profonde est obligatoire.
    4. Remontez lentement après chaque plongée.
    5. Prévoyez au moins une heure en surface entre les plongées profondes.
    6. Buvez de grandes quantités d'eau avant et après chaque plongée.
    7. Restez à portée de vue d'un autre plongeur.
    8. Ne retenez jamais votre souffle.
    9. Affichez toujours le drapeau de plongée international chaque fois qu'il y a des plongeurs sous l'eau.

                     

                    Les Sea Gypsies sont nés et ont grandi près ou sur la mer. Ils dépendent de la mer pour leur existence. Bien qu'ils soient malades ou blessés à la suite de leurs pratiques de plongée, ils continuent de plonger. Les interventions énumérées ci-dessus n'empêcheront probablement pas les Gitans de la mer de plonger, mais elles les sensibiliseront au risque auquel ils sont confrontés et leur donneront les moyens de réduire ce risque.

                     

                    Noir

                    Deux dimensions revêtent une importance particulière dans la caractéristique psychosociale du travail de la pêche en mer. Une dimension est la question de l'échelle et de la technologie. Les pêcheries peuvent être divisées en : pêcheries à petite échelle, artisanales, côtières ou côtières ; et la pêche à grande échelle, industrielle, hauturière, hauturière ou hauturière. Les conditions psychosociales de travail et de vie des membres d'équipage de la pêche artisanale diffèrent énormément des conditions auxquelles sont confrontés les équipages des grands navires.

                    La deuxième dimension est le genre. Les navires de pêche sont généralement des environnements exclusivement masculins. Bien que des exceptions se produisent à la fois dans la pêche à petite et à grande échelle, les équipages d'un seul sexe sont les plus courants dans le monde. Cependant, le sexe joue un rôle dans le caractère de tous les équipages. Le clivage mer/terre auquel les pêcheurs sont confrontés et auxquels ils doivent faire face est dans une large mesure un clivage genré.

                    Petits bateaux de pêche

                    À bord des petits navires de pêche, les membres d'équipage sont généralement liés de plusieurs manières. Un équipage peut être composé d'un père et d'un fils, de frères ou d'un mélange de parents proches ou plus éloignés. D'autres membres de la communauté peuvent faire partie de l'équipage. En fonction de la disponibilité des parents masculins ou des coutumes locales, les femmes font partie de l'équipage. Les épouses peuvent exploiter un navire avec leurs maris, ou une fille peut être l'équipage de son père.

                    Une équipe est plus qu'une compagnie de collègues. Comme les liens de parenté, les liens de voisinage et la vie communautaire locale les unissent le plus souvent, le navire et la main-d'œuvre en mer sont socialement intégrés à la vie familiale et communautaire à terre. Les liens ont un effet à double sens. La coopération dans la pêche et l'appartenance à un navire confirme et resserre également d'autres relations sociales. Lorsque des parents pêchent ensemble, un membre d'équipage ne peut pas être remplacé par un étranger, même si quelqu'un de plus expérimenté vient chercher une place. Les pêcheurs ont la sécurité dans leur travail dans un réseau aussi serré. D'un autre côté, cela impose également des restrictions au passage à un autre navire par loyauté envers sa famille.

                    Les relations sociales multiformes atténuent les conflits à bord. Les pêcheurs artisanaux partagent un espace physique étroit et sont soumis à des conditions naturelles imprévisibles et parfois dangereuses. Dans ces circonstances exigeantes, il peut être nécessaire d'éviter les conflits ouverts. L'autorité du skipper est également contrainte par le réseau tissé de relations.

                    En général, les navires de petite taille débarquent tous les jours, ce qui donne aux membres d'équipage la possibilité d'interagir régulièrement avec les autres, même si leurs heures de travail peuvent être longues. L'isolement est rare mais peut être ressenti par les pêcheurs qui exploitent seuls un navire. Néanmoins, les communications radio en mer et les traditions des navires camarades opérant à proximité les uns des autres atténuent les effets d'isolement du travail solitaire dans la pêche artisanale moderne.

                    Les processus d'apprentissage et la sécurité à bord sont marqués par les liens de parenté et de localité. Les équipages sont responsables et dépendants les uns des autres. Travailler de manière compétente et responsable peut être de la plus haute importance dans des situations imprévues de mauvais temps ou d'accidents. L'éventail des compétences requises dans la pêche artisanale est très large. Plus l'équipage est petit, plus le niveau de spécialisation est faible - les travailleurs doivent avoir des connaissances approfondies et être capables d'effectuer une variété de tâches.

                    L'inconscience ou le refus de travailler est sévèrement sanctionné par la stigmatisation. Chaque membre d'équipage doit accomplir les tâches nécessaires de son plein gré, de préférence sans qu'on le lui dise. Les commandes sont censées être inutiles, sauf pour le moment d'une série de tâches. La coopération dans le respect mutuel est donc une compétence importante. La démonstration d'intérêt sérieux et de responsabilité est favorisée par la socialisation dans une famille ou un village de pêcheurs. La diversité du travail favorise le respect de l'expérience dans n'importe quel poste à bord, et les valeurs égalitaires sont habituelles.

                    Faire face avec succès à la coopération exigeante, au timing et aux compétences nécessaires dans la pêche à petite échelle dans des conditions météorologiques et saisonnières changeantes crée un niveau élevé de satisfaction professionnelle et une identité professionnelle forte et récompensée localement. Les femmes qui vont à la pêche apprécient l'élévation de statut liée à leur participation réussie au travail des hommes. Cependant, elles doivent aussi faire face au risque de perdre les attributions de féminité. Les hommes qui pêchent avec des femmes, en revanche, courent le risque de perdre les attributions de supériorité masculine lorsque les femmes montrent leur capacité à pêcher.

                    Grands navires de pêche

                    Dans la pêche à grande échelle, les membres d'équipage sont isolés de leur famille et de leur communauté lorsqu'ils sont en mer, et beaucoup n'ont que de courtes périodes à terre entre les sorties. La durée d'une sortie de pêche varie généralement entre 10 jours et 3 mois. L'interaction sociale est limitée aux compagnons à bord du navire. Cet isolement est exigeant. L'intégration à la vie familiale et communautaire à terre peut également être difficile et éveiller un sentiment d'itinérance. Les pêcheurs dépendent fortement de leurs épouses pour entretenir leur réseau social.

                    Dans une équipe entièrement masculine, l'absence de femmes et le manque d'intimité peuvent contribuer à des conversations sexualisées brutales, à des vantardises sexualisées et à une focalisation sur les films porno. Une telle culture du navire peut se développer comme une manière malsaine d'exposer et de confirmer la masculinité. En partie pour empêcher le développement d'une atmosphère dure, sexiste et démunie, les entreprises norvégiennes emploient depuis les années 1980 jusqu'à 20 % de femmes dans l'équipage des navires-usines. On dit qu'un environnement de travail mixte réduit le stress psychologique; les femmes apporteraient un ton plus doux et plus d'intimité dans les relations sociales à bord (Munk-Madsen 1990).

                    La mécanisation et la spécialisation du travail à bord des navires industrialisés créent une routine de travail répétitive. Le travail posté en deux quarts est habituel car la pêche se poursuit XNUMX heures sur XNUMX. La vie à bord consiste en un cycle de travail, de repas et de sommeil. En cas de prises importantes, les heures de sommeil peuvent être réduites. L'espace physique est restreint, le travail monotone et fatigant et l'interaction sociale avec d'autres que les collègues de travail impossible. Tant que le navire est en mer, il n'y a pas d'échappatoire aux tensions entre les membres d'équipage. Cela crée un stress psychologique pour l'équipage.

                    Les équipages des navires hauturiers de 20 à 80 travailleurs à bord ne peuvent être recrutés dans un réseau serré de liens de parenté et de voisinage. Pourtant, certaines entreprises japonaises ont modifié leurs politiques de recrutement et préfèrent doter leurs navires de personnel qui se connaît par le biais de relations communautaires ou de parenté et qui vient de communautés ayant des traditions de pêche. Ceci est fait pour résoudre les problèmes de conflits violents et de consommation excessive d'alcool (Dyer 1988). De plus, dans l'Atlantique Nord, les entreprises préfèrent dans une certaine mesure embaucher des pêcheurs de la même communauté pour soutenir le contrôle social et créer un environnement convivial à bord.

                    La principale récompense de la pêche en haute mer est la possibilité de gagner de bons salaires. Pour les femmes, c'est en outre la chance d'une élévation de statut car elles font face à un travail traditionnellement masculin et culturellement classé comme supérieur au travail féminin (Husmo et Munk-Madsen 1994).

                    La flotte internationale de pêche hauturière exploitant les eaux mondiales peut exploiter ses navires avec des équipages de nationalités mixtes. C'est par exemple le cas de la flotte taïwanaise, la plus grande flotte de pêche hauturière au monde. Cela peut également être le cas dans les pêcheries en coentreprise où les navires des pays industrialisés opèrent dans les eaux des pays en développement. Dans les équipages internationaux, la communication à bord peut souffrir de difficultés linguistiques. De même, la hiérarchie maritime à bord de ces navires peut être davantage stratifiée par une dimension ethnique. Les travailleurs de la pêche d'ethnies et de nationalités différentes de celles de la mère patrie du navire, en particulier si le navire opère dans les eaux territoriales, peuvent être traités bien en deçà du niveau normalement requis par les agents. Cela concerne également les conditions salariales et l'approvisionnement de base à bord. De telles pratiques peuvent créer des environnements de travail racistes, accroître les tensions au sein de l'équipage à bord et fausser les relations de pouvoir entre les officiers et l'équipage.

                    La pauvreté, l'espoir de bons revenus et la mondialisation de la pêche hauturière ont favorisé les pratiques de recrutement illégal. Des équipages philippins seraient endettés auprès d'agences de recrutement et travailleraient dans des eaux étrangères sans contrat et sans sécurité de salaire ni mesures de sécurité. Travailler dans une flotte hauturière très mobile loin de chez soi et sans le soutien d'aucune autorité conduit à une grande insécurité, qui peut dépasser les risques encourus par temps orageux en haute mer (Cura 1995 ; Vacher 1994).

                     

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                    La transformation du poisson à terre comprend une variété d'activités. La gamme va de la petite transformation du poisson à faible technologie, comme le séchage ou le fumage des prises locales pour le marché local, à la grande usine moderne de haute technologie, produisant des produits hautement spécialisés qui sont emballés pour le marché international. Dans cet article, la discussion est limitée à la transformation industrielle du poisson. Le niveau de technologie est un facteur important pour l'environnement psychosocial dans les usines de transformation du poisson industrialisées. Cela influence l'organisation des tâches de travail, les systèmes de rémunération, les mécanismes de contrôle et de surveillance et les possibilités pour les employés d'avoir une influence sur leur travail et la politique de l'entreprise. Un autre aspect important lors de l'examen des caractéristiques psychosociales de la main-d'œuvre dans l'industrie de transformation du poisson à terre est la division du travail par sexe, qui est largement répandue dans l'industrie. Cela signifie que les hommes et les femmes sont affectés à des tâches différentes selon leur sexe et non selon leurs compétences.

                    Dans les usines de transformation du poisson, certains départements se caractérisent par une technologie de pointe et un haut degré de spécialisation, tandis que d'autres peuvent utiliser une technologie moins avancée et être plus flexibles dans leur organisation. Les départements caractérisés par un degré élevé de spécialisation sont, en règle générale, ceux dont la main-d'œuvre est majoritairement féminine, tandis que les départements où les tâches sont moins spécialisées sont ceux dont la main-d'œuvre est majoritairement masculine. Ceci est basé sur l'idée que certaines tâches professionnelles sont soit réservées aux hommes, soit réservées aux femmes. Les tâches considérées comme réservées aux hommes auront un statut plus élevé que les tâches effectuées uniquement par des travailleuses. Par conséquent, les hommes ne voudront pas faire le « travail des femmes », alors que la plupart des femmes sont désireuses de faire le « travail des hommes » si elles y sont autorisées. Un statut plus élevé signifie aussi, en règle générale, un salaire plus élevé et de meilleures possibilités d'avancement (Husmo et Munk-Madsen 1994 ; Skaptadóttir 1995).

                    Un département typique de haute technologie est le département de production, où les ouvriers sont alignés autour du tapis roulant, coupant ou emballant des filets de poisson. L'environnement psychosocial est caractérisé par des tâches monotones et répétitives et un faible degré d'interaction sociale entre les travailleurs. Le système de rémunération est basé sur la performance individuelle (système de primes) et les travailleurs individuels sont contrôlés par des systèmes informatiques en plus du superviseur. Cela entraîne des niveaux de stress élevés et ce type de travail augmente également le risque de développer des syndromes liés à la fatigue chez les travailleurs. La restriction des travailleurs au tapis roulant réduit également les possibilités de communication informelle avec la direction afin d'influencer la politique de l'entreprise et/ou de se promouvoir pour une augmentation ou une promotion (Husmo et Munk-Madsen 1994). Étant donné que les travailleurs des départements hautement spécialisés n'apprennent qu'un nombre limité de tâches, ce sont les plus susceptibles d'être renvoyés chez eux lorsque la production est réduite en raison d'un manque temporaire de matière première ou de problèmes de marché. Ce sont également ceux qui sont le plus susceptibles d'être remplacés par des machines ou des robots industriels à mesure que de nouvelles technologies sont introduites (Husmo et Søvik 1995).

                    Un exemple de département de niveau technologique inférieur est le département des matières premières, où les travailleurs conduisent des camions et des chariots élévateurs à quai, déchargent, trient et lavent le poisson. Ici, nous trouvons souvent une grande flexibilité dans les tâches de travail et les travailleurs effectuent des tâches différentes tout au long de la journée. Le système de rémunération est basé sur un taux horaire et les performances individuelles ne sont pas mesurées par des ordinateurs, ce qui réduit le stress et contribue à une atmosphère plus détendue. La variation des tâches de travail stimule le travail d'équipe et améliore l'environnement psychosocial de plusieurs façons. Les interactions sociales augmentent et le risque de syndromes liés à la souche est réduit. Les possibilités de promotion augmentent, car l'apprentissage d'un plus large éventail de tâches professionnelles rend les travailleurs plus qualifiés pour des postes plus élevés. La flexibilité permet une communication informelle avec la direction/superviseur afin d'influencer la politique de l'entreprise et la promotion individuelle (Husmo 1993 ; Husmo et Munk-Madsen 1994).

                    La tendance générale est à l'augmentation du niveau de technologie de transformation, conduisant à une plus grande spécialisation et automatisation dans l'industrie de transformation du poisson. Cela a des conséquences sur l'environnement psychosocial des travailleurs, comme indiqué ci-dessus. La division du travail par sexe signifie que l'environnement psychosocial de la plupart des femmes est pire que celui des hommes. Le fait que les femmes aient les tâches les plus susceptibles d'être remplacées par des robots ajoute une dimension supplémentaire à cette discussion, car cela limite les opportunités de travail pour les femmes en général. Dans certains cas, ces implications pourraient s'appliquer non seulement aux travailleuses, mais aussi aux classes sociales inférieures de la main-d'œuvre ou même à différentes races (Husmo 1995).

                     

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                    Avec le développement de la transformation industrielle du poisson aux XIXe et XXe siècles, les femmes et les familles ont été déplacées de la transformation et de la vente à domicile et se sont retrouvées au chômage ou ont travaillé pour des entreprises de pêche. L'introduction de chalutiers appartenant à des entreprises et, plus récemment, de quotas de pêche appartenant à des entreprises (sous la forme d'allocations d'entreprise et de quotas individuels transférables) a déplacé les hommes pêcheurs. Des changements de ce genre ont transformé de nombreuses communautés de pêcheurs en villages mono-industriels.

                    Il existe différents types de villages de pêche à industrie unique, mais tous se caractérisent par une forte dépendance à l'égard d'un seul employeur pour l'emploi et une influence importante des entreprises au sein de la communauté et parfois dans la vie familiale des travailleurs. Dans le cas le plus extrême, les villages de pêche à industrie unique sont en fait des villes de compagnie, dans lesquelles une seule société possède non seulement l'usine et certains des navires, mais aussi des logements locaux, des magasins, des services médicaux, etc., et exerce un contrôle important sur les représentants des gouvernements locaux, les médias et d'autres institutions sociales.

                    Les villages dans lesquels l'emploi local est dominé par un employeur unique, souvent intégré verticalement, qui utilise son contrôle sur l'emploi et les marchés pour influencer indirectement la politique locale et d'autres institutions sociales associées à la vie familiale et communautaire des travailleurs, sont un peu plus courants. La définition des villages de pêche à industrie unique peut également être étendue pour inclure les entreprises de transformation du poisson qui, malgré leur emplacement au sein de grandes communautés qui ne dépendent pas de la pêche, fonctionnent avec une autonomie significative par rapport à ces communautés. Cette structure est courante dans l'industrie indienne de transformation des crevettes, qui fait largement appel à de jeunes travailleuses migrantes, souvent recrutées par des entrepreneurs des États voisins. Ces travailleurs vivent généralement dans des concessions sur la propriété de l'entreprise. Ils sont coupés de la communauté locale par de longues heures de travail, un manque de liens de parenté et par des barrières linguistiques. Ces lieux de travail ressemblent à des villes d'entreprise dans la mesure où les entreprises exercent une influence significative sur la vie non professionnelle de leurs travailleurs, et les travailleurs ne peuvent pas facilement se tourner vers les autorités locales et d'autres membres de la communauté pour obtenir de l'aide.

                    L'incertitude économique, le chômage, la marginalisation dans les processus décisionnels, le faible revenu et l'accès et le contrôle limités des services sont d'importants déterminants de la santé. Ce sont toutes, à des degrés divers, des caractéristiques des villages de pêche monoindustriels. Les fluctuations des marchés de la pêche et les fluctuations naturelles et liées à la pêche dans la disponibilité des ressources halieutiques sont une caractéristique fondamentale des communautés de pêche. De telles fluctuations génèrent une incertitude sociale et économique. Les communautés de pêcheurs et les ménages ont souvent développé des institutions qui les aident à survivre à ces périodes d'incertitude. Cependant, ces fluctuations semblent se produire plus fréquemment ces dernières années. Dans le contexte actuel de surpêche mondiale des stocks de poissons commerciaux, de déplacement de l'effort vers de nouvelles espèces et régions, de la mondialisation des marchés et du développement de produits aquacoles qui concurrencent les produits de la pêche sauvage sur le marché, d'une incertitude accrue en matière d'emploi, de fermetures d'usines et de faibles revenus devenant commun. De plus, lorsque des fermetures se produisent, elles sont plus susceptibles d'être permanentes parce que la ressource a disparu et que le travail a été déplacé ailleurs.

                    L'incertitude de l'emploi et le chômage sont des sources importantes de stress psychosocial qui peuvent affecter différemment les hommes et les femmes. Le travailleur/pêcheur déplacé doit composer avec la perte d'estime de soi, la perte de revenus, le stress et, dans les cas extrêmes, la perte de richesse familiale. D'autres membres de la famille doivent faire face aux effets du déplacement des travailleurs sur leur vie familiale et professionnelle. Par exemple, les stratégies des ménages pour faire face à l'absence prolongée des hommes peuvent devenir un problème lorsque les travailleurs des chalutiers se retrouvent au chômage et que leurs femmes trouvent l'autonomie et les routines qui les ont aidés à survivre à l'absence des hommes menacées par la présence prolongée de maris déplacés. Dans les ménages de pêcheurs à petite échelle, les épouses peuvent devoir s'adapter à des absences plus longues et à l'isolement social car les membres de leur famille vont plus loin pour trouver du poisson et un emploi. Là où les épouses dépendaient également de la pêche pour l'emploi salarié, elles peuvent également avoir à lutter contre les effets de leur propre chômage sur leur santé.

                    Le stress du chômage peut être plus important dans les collectivités monoindustrielles où les fermetures d'usines menacent l'avenir de collectivités entières et où les coûts économiques de la perte d'emplois sont accrus par l'effondrement de la valeur de biens personnels comme les maisons et les chalets. Là où, comme c'est souvent le cas, trouver un autre emploi nécessite de déménager, il y aura des contraintes supplémentaires sur les travailleurs, leurs conjoints et leurs enfants associés au déplacement. Lorsque les fermetures d'usines s'accompagnent du transfert de quotas de pêche à d'autres communautés et de l'érosion des services éducatifs, médicaux et autres locaux en réponse à l'émigration et à l'effondrement des économies locales, les menaces pour la santé seront plus importantes.

                    La dépendance vis-à-vis d'un seul employeur peut compliquer la participation des travailleurs aux processus décisionnels. Dans le secteur de la pêche, comme dans d'autres industries, certaines entreprises ont utilisé la structure d'une seule industrie pour contrôler les travailleurs, s'opposer à la syndicalisation et manipuler la compréhension publique des problèmes et des développements sur le lieu de travail et au-delà. Dans le cas de l'industrie indienne de transformation des crevettes, les travailleuses migrantes de la transformation souffrent de conditions de vie terribles, d'horaires extrêmement longs, d'heures supplémentaires obligatoires et de violations systématiques de leurs contrats de travail. Dans les pays occidentaux, les entreprises peuvent utiliser leur rôle de gardiens contrôlant l'admissibilité des travailleurs saisonniers à des programmes tels que l'assurance-chômage dans les négociations avec les travailleurs concernant la syndicalisation et les conditions de travail. Les travailleurs de certaines villes monoindustrielles sont syndiqués, mais leur rôle dans les processus décisionnels peut encore être atténué par des alternatives d'emploi limitées, par le désir de trouver un emploi local pour leurs femmes et leurs enfants et par l'incertitude écologique et économique. Les travailleurs peuvent éprouver un sentiment d'impuissance et peuvent se sentir obligés de continuer à travailler malgré la maladie lorsque leur capacité à accéder au travail, au logement et aux programmes sociaux est contrôlée par un seul employeur.

                    L'accès limité à des services médicaux adéquats est également un facteur de stress psychosocial. Dans les villes d'entreprises, les professionnels de la santé peuvent être des employés de l'entreprise et, comme dans les industries minières et autres, cela peut limiter l'accès des travailleurs à des conseils médicaux indépendants. Dans tous les types de villages à industrie unique, les différences culturelles, de classe et autres entre le personnel médical et les travailleurs de la pêche, ainsi que les taux de roulement élevés parmi les professionnels de la santé, peuvent limiter la qualité des services médicaux locaux. Le personnel médical est rarement issu des communautés de pêche et n'est donc pas familiarisé avec les risques professionnels auxquels sont exposés les travailleurs de la pêche et le stress associé à la vie dans les villes mono-industrielles. Les taux de rotation de ce personnel peuvent être élevés en raison de revenus professionnels relativement faibles et d'un malaise face aux modes de vie ruraux et aux cultures de pêche peu familières. En outre, le personnel médical peut avoir tendance à s'associer davantage aux élites locales, telles que la direction de l'usine, qu'aux travailleurs et à leurs familles. Ces schémas peuvent interférer avec les relations médecin-patient, la continuité des soins et l'expertise médicale pertinente pour le travail dans le domaine de la pêche. L'accès à des services de diagnostic appropriés pour des maladies liées à la pêche telles que les microtraumatismes répétés et l'asthme professionnel peut être très limité dans ces communautés. La perte d'emploi peut également interférer avec l'accès aux services médicaux en éliminant l'accès aux programmes de médicaments et à d'autres services médicaux assurés.

                    Des soutiens sociaux solides peuvent aider à atténuer les effets sur la santé du chômage, du déplacement et de l'incertitude économique. Les villages mono-industriels peuvent encourager le développement de liens sociaux et familiaux denses entre les travailleurs et, en particulier si les usines sont détenues localement, entre les travailleurs et les employeurs. Ces soutiens sociaux peuvent atténuer les effets de la vulnérabilité économique, des conditions de travail difficiles et de l'incertitude écologique. Les membres de la famille peuvent veiller les uns sur les autres sur le lieu de travail et parfois s'entraider lorsque les travailleurs ont des difficultés financières. Là où les travailleurs de la pêche sont en mesure de maintenir une certaine indépendance économique grâce à des activités de subsistance, ils peuvent conserver plus de contrôle sur leur vie et leur travail que là où l'accès à ceux-ci est perdu. L'incertitude croissante en matière d'emploi, les fermetures d'usines et la concurrence locale pour les emplois et les programmes d'ajustement gouvernementaux peuvent éroder la force de ces réseaux locaux, contribuant au conflit et à l'isolement au sein de ces communautés.

                    Lorsque les fermetures d'usines signifient un départ, les travailleurs déplacés risquent de perdre l'accès à ces réseaux sociaux de soutien et aux sources d'indépendance liées à la subsistance.

                     

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                    Le travail dans l'industrie de la pêche et de la transformation du poisson montre une nette différenciation selon le sexe, les hommes faisant traditionnellement la pêche proprement dite tandis que les femmes travaillent à la transformation du poisson à terre. De nombreuses personnes travaillant sur des navires de pêche peuvent être considérées comme non qualifiées; les matelots, par exemple, reçoivent leur formation au travail à bord. Les navigateurs (capitaine, skipper et second), le personnel de la salle des machines (ingénieur, machiniste et chauffeur), les opérateurs radio et les cuisiniers ont tous des formations différentes. La mission principale est de pêcher; d'autres tâches comprennent le chargement du navire, qui se fait en haute mer, suivi de la transformation du poisson, qui se déroule à divers stades d'achèvement. La seule exposition courante de ces groupes se produit pendant leur séjour à bord du navire, qui est en mouvement constant à la fois pendant qu'ils travaillent et se reposent. La transformation du poisson à terre sera traitée plus tard.

                    Les accidents

                    Les tâches professionnelles les plus dangereuses pour les pêcheurs individuels sont liées au déploiement et à la remontée des engins de pêche. Dans la pêche au chalut, par exemple, le chalut est agencé en une séquence de tâches impliquant la coordination compliquée de différents types de treuils (voir « Grands secteurs et processus » dans ce chapitre). Toutes les opérations se déroulent à grande vitesse et le travail d'équipe est absolument essentiel. Lors de la pose du chalut, la liaison des panneaux de chalut à la fune (câbles métalliques) est l'un des moments les plus dangereux, car ces panneaux pèsent plusieurs centaines de kilogrammes. D'autres parties de l'engin de pêche sont également trop lourdes pour être manipulées sans l'utilisation de derricks et de treuils lors du tir du chalut (c'est-à-dire que l'engin lourd et les flotteurs se déplacent librement avant d'être hissés par-dessus bord).

                    Toute la procédure de pose et de halage à bord du chalut, de la senne coulissante et des filets est effectuée à l'aide de câbles métalliques qui traversent souvent la zone de travail. Les câbles sont à haute tension, car il y a souvent une traction extrêmement forte de l'engin de pêche dans une direction opposée au mouvement vers l'avant du navire de pêche lui-même. Le risque est grand de s'emmêler ou de tomber sur les engins de pêche et ainsi d'être entraîné par-dessus bord, ou de tomber par-dessus bord lors du déploiement des engins de pêche. Il existe un risque d'écrasement et de coincement des doigts, des mains et des bras, et l'équipement lourd peut tomber ou rouler et blesser ainsi les jambes et les pieds.

                    La saignée et l'éviscération des poissons sont souvent effectuées manuellement et ont lieu sur le pont ou sur un abri. Le tangage et le roulis des navires font que les blessures aux mains et aux doigts sont courantes à cause des coups de couteau ou des piqûres d'arêtes et d'épines de poisson. Les infections des plaies sont fréquentes. La pêche à la palangre et à la ligne à main comporte des risques de blessures aux doigts et aux mains à cause des hameçons. Comme ce type de pêche devient de plus en plus automatisé, il devient associé aux dangers des vire-lignes et des treuils.

                    La méthode de gestion de la pêche en limitant la quantité capturée dans une zone de ressources naturelles restreinte influence également le taux de blessures. À certains endroits, des quotas de poursuite attribuent aux navires certains jours où ils sont autorisés à pêcher, et les pêcheurs se sentent obligés d'aller pêcher à ces moments-là, quel que soit le temps.

                    Accidents mortels

                    Les accidents mortels en mer sont facilement étudiés grâce aux registres de mortalité, car les accidents en mer sont codés sur les certificats de décès comme des accidents de transport par eau selon la Classification internationale des maladies, avec une indication indiquant si la blessure a été subie pendant l'emploi à bord. Les taux de mortalité par accidents mortels liés au travail parmi les travailleurs de l'industrie de la pêche sont élevés, et plus élevés que pour de nombreux autres groupes professionnels à terre. Le tableau 1 montre le taux de mortalité pour 100,000 1 pour les accidents mortels dans différents pays. Les blessures mortelles sont traditionnellement classées comme (2) des accidents individuels (c.-à-d., des personnes tombant par-dessus bord, étant emportées par-dessus bord par une mer agitée ou étant mortellement blessées par des machines) ou (XNUMX) des personnes perdues à la suite d'accidents de navires (par exemple, en raison d'un naufrage , chavirage, navires disparus, explosions et incendies). Les deux catégories sont liées aux conditions météorologiques. Les accidents de membres d'équipage individuels sont plus nombreux que les autres.

                    Tableau 1. Chiffres de mortalité par accidents mortels chez les pêcheurs tels que rapportés dans les études de divers pays

                    Pays

                    Période d'étude

                    Taux pour 100,000 XNUMX

                    Royaume Uni

                    1958-67

                    140-230

                    Royaume Uni

                    1969

                    180

                    Royaume Uni

                    1971-80

                    93

                    Canada

                    1975-83

                    45.8

                    New Zealand

                    1975-84

                    260

                    Australie

                    1982-84

                    143

                    Alaska

                    1980-88

                    414.6

                    Alaska

                    1991-92

                    200

                    Californie

                    1983

                    84.4

                    Danemark

                    1982-85

                    156

                    Islande

                    1966-86

                    89.4

                     

                    La sécurité d'un navire dépend de sa conception, de sa taille et de son type, ainsi que de facteurs tels que la stabilité, le franc-bord, l'étanchéité aux intempéries et la protection structurelle contre l'incendie. Une navigation négligente ou des erreurs de jugement peuvent entraîner des pertes pour les navires, et la fatigue qui suit de longues périodes de service peut également jouer un rôle, tout en étant une cause importante d'accidents personnels.

                    Les meilleurs résultats de sécurité des navires plus modernes peuvent être dus aux effets combinés de l'amélioration de l'efficacité humaine et technique. La formation du personnel, l'utilisation appropriée des appareils de flottaison, des vêtements appropriés et l'utilisation de combinaisons flottantes peuvent tous augmenter la probabilité de sauvetage des personnes en cas d'accident. L'utilisation plus répandue d'autres mesures de sécurité, y compris les lignes de sécurité, les casques et les chaussures de sécurité, peut être nécessaire dans l'industrie de la pêche en général, comme indiqué ailleurs dans ce Encyclopédie.

                    Blessures non mortelles

                    Les blessures non mortelles sont également assez courantes dans l'industrie de la pêche (voir tableau 2). Les régions du corps des travailleurs blessés les plus fréquemment mentionnées sont les mains, les membres inférieurs, la tête et le cou et les membres supérieurs, suivis de la poitrine, de la colonne vertébrale et de l'abdomen, par ordre décroissant de fréquence. Les types de traumatismes les plus courants sont les plaies ouvertes, les fractures, les foulures, les entorses et les contusions. De nombreuses blessures non mortelles peuvent être graves, impliquant, par exemple, l'amputation des doigts, des mains, des bras et des jambes ainsi que des blessures à la tête et au cou. Les infections, les lacérations et les traumatismes mineurs des mains et des doigts sont assez fréquents et un traitement aux antibiotiques est souvent recommandé par les médecins du navire dans tous les cas.

                    Tableau 2. Les emplois ou lieux les plus importants liés au risque de blessures

                    Emploi ou tâches

                    Blessure à bord des navires

                    Blessure à terre

                    Pose et halage de chaluts, sennes coulissantes et autres engins de pêche

                    Emmêlé dans les engins de pêche ou les câbles métalliques, blessures par écrasement, chute par-dessus bord

                     

                    Connexion des panneaux de chalut

                    Blessures par écrasement, chute par-dessus bord

                     

                    Saignement et éviscération

                    Coupes de couteaux ou de machines,
                    troubles musculo-squelettiques

                    Coupes de couteaux ou de machines,
                    troubles musculo-squelettiques

                    Palangre et ligne à main

                    Blessures causées par des crochets, empêtrés dans la ligne

                     

                    Colis lourds

                    Troubles musculo-squelettiques

                    Troubles musculo-squelettiques

                    Filetage

                    Coupures, amputations à l'aide de couteaux ou de machines, troubles musculo-squelettiques

                    Coupures, amputations à l'aide de couteaux ou de machines, troubles musculo-squelettiques

                    Filets de parage

                    Coupures de couteaux, troubles musculo-squelettiques

                    Coupures de couteaux, troubles musculo-squelettiques

                    Travail en espaces confinés, chargement et débarquement

                    Intoxication, asphyxie

                    Intoxication, asphyxie

                     

                    Morbidité

                    Les informations sur la santé générale des pêcheurs et les aperçus de leurs maladies sont principalement obtenues à partir de deux types de rapports. Une source est la série de cas compilée par les médecins des navires, et l'autre est les rapports d'avis médicaux, qui rendent compte des évacuations, des hospitalisations et des rapatriements. Malheureusement, la plupart sinon la totalité de ces rapports ne donnent que le nombre de patients et les pourcentages.

                    Les pathologies non traumatiques les plus fréquemment rapportées conduisant à des consultations et à une hospitalisation résultent de pathologies dentaires, gastro-intestinales, musculo-squelettiques, psychiatriques/neurologiques, respiratoires, cardiologiques et dermatologiques. Dans une série rapportée par le médecin d'un navire, les troubles psychiatriques étaient la raison la plus courante pour évacuer les travailleurs des chalutiers lors de longs voyages de pêche, les blessures n'venant qu'en deuxième position comme motif de sauvetage des pêcheurs. Dans une autre série, les maladies les plus courantes nécessitant un rapatriement étaient les affections cardiologiques et psychiatriques.

                    Asthme professionnel

                    L'asthme professionnel est fréquent chez les travailleurs de l'industrie de la pêche. Il est associé à plusieurs types de poissons, mais le plus souvent, il est lié à l'exposition aux crustacés et aux mollusques, par exemple les crevettes, les crabes, les coquillages, etc. La transformation de la farine de poisson est également souvent liée à l'asthme, tout comme des procédés similaires, comme le broyage des carapaces (de crevettes en particulier).

                    Perte auditive

                    Le bruit excessif comme cause de baisse de l'acuité auditive est bien connu des travailleurs de l'industrie de la transformation du poisson. Le personnel de la salle des machines à bord des navires court un risque extrême, tout comme ceux qui travaillent avec des équipements plus anciens dans la transformation du poisson. Des programmes organisés de préservation de l'ouïe sont largement nécessaires.

                    Le suicide

                    Dans certaines études sur les pêcheurs et les marins de la flotte marchande, des taux élevés de mortalité par suicide ont été signalés. Il y a aussi un excès de décès dans la catégorie où les médecins n'ont pas été en mesure de décider si la blessure était accidentelle ou auto-infligée. Il existe une croyance répandue selon laquelle les suicides en général sont sous-déclarés, et on dit que cela est encore plus important dans l'industrie de la pêche. La littérature psychiatrique donne des descriptions de calenture, un phénomène comportemental où le symptôme prédominant est une impulsion irrésistible pour les marins à sauter dans la mer depuis leurs navires. Les causes sous-jacentes du risque de suicide n'ont pas été étudiées chez les pêcheurs en particulier ; cependant, la prise en compte de la situation psychosociale de la main-d'œuvre en mer, telle que discutée dans un autre article de ce chapitre, semble un point de départ assez probable. Il y a des indications que le risque de suicide augmente lorsque les travailleurs arrêtent de pêcher et débarquent pour une courte période ou définitivement.

                    Empoisonnement mortel et asphyxie

                    L'empoisonnement mortel survient lors d'incendies à bord de navires de pêche et est lié à l'inhalation de fumée toxique. On signale également des intoxications mortelles et non mortelles résultant de la fuite de réfrigérants ou de l'utilisation de produits chimiques pour la conservation des crevettes ou du poisson, et des gaz toxiques provenant de la décomposition anaérobie des matières organiques dans les cales non ventilées. Les fluides frigorigènes concernés vont du chlorure de méthyle hautement toxique à l'ammoniac. Certains décès ont été attribués à l'exposition au dioxyde de soufre dans des espaces confinés, ce qui rappelle les incidents de la maladie du remplisseur de silos, où il y a exposition aux oxydes d'azote. La recherche a également montré qu'il existe des mélanges de gaz toxiques (c. et non mortelles, souvent liées aux poissons industriels comme le hareng et le capelan. Dans la pêche commerciale, certains cas d'intoxication lors du débarquement du poisson ont été signalés, liés à la triméthylamine et aux endotoxines provoquant des symptômes ressemblant à ceux de la grippe, qui peuvent cependant entraîner la mort. Des tentatives pourraient être faites pour réduire ces risques grâce à une meilleure éducation et à des modifications de l'équipement.

                    Maladies de la peau

                    Les maladies de la peau affectant les mains sont courantes. Ceux-ci peuvent être liés au contact avec des protéines de poisson ou à l'utilisation de gants en caoutchouc. Si les gants ne sont pas utilisés, les mains sont constamment mouillées et certains travailleurs peuvent devenir sensibilisés. Ainsi, la plupart des maladies de la peau sont des eczémas de contact, allergiques ou non allergiques, et les affections sont souvent présentes en permanence. Les furoncles et les abcès sont des problèmes récurrents affectant également les mains et les doigts.

                    Mortalité

                    Certaines études, mais pas toutes, montrent une faible mortalité toutes causes confondues chez les pêcheurs par rapport à la population masculine générale. Ce phénomène de faible mortalité dans un groupe de travailleurs est appelé « l'effet du travailleur en bonne santé », faisant référence à la tendance constante des personnes actives à avoir une expérience de mortalité plus favorable que la population dans son ensemble. Cependant, en raison de la forte mortalité due aux accidents en mer, les résultats de nombreuses études de mortalité sur les pêcheurs montrent des taux de mortalité élevés pour toutes les causes.

                    La mortalité due aux cardiopathies ischémiques est soit élevée soit diminuée dans les études sur les pêcheurs. La mortalité due aux maladies cérébrovasculaires et aux maladies respiratoires est moyenne chez les pêcheurs.

                    Causes inconnues

                    La mortalité due à des causes inconnues est plus élevée chez les pêcheurs que chez les autres hommes dans plusieurs études. Les causes inconnues sont des numéros spéciaux de la Classification internationale des maladies utilisés lorsque le médecin qui délivre le certificat de décès n'est pas en mesure d'indiquer une maladie ou une blessure spécifique comme cause du décès. Parfois, les décès enregistrés dans la catégorie des causes inconnues sont dus à des accidents dans lesquels le corps n'a jamais été retrouvé, et sont très probablement des accidents de transport par eau ou des suicides lorsque le décès survient en mer. Dans tous les cas, un excès de décès de causes inconnues peut être une indication non seulement d'un travail dangereux, mais aussi d'un mode de vie dangereux.

                    Accidents survenus ailleurs qu'en mer

                    Un excès d'accidents de la circulation mortels, d'empoisonnements divers et d'autres accidents, de suicides et d'homicides ont été constatés parmi les pêcheurs (Rafnsson et Gunnarsdóttir 1993). A cet égard, l'hypothèse a été avancée que les marins sont influencés par leur profession dangereuse vers un comportement dangereux ou un mode de vie dangereux. Les pêcheurs eux-mêmes ont laissé entendre qu'ils se déshabituaient de la circulation, ce qui pourrait expliquer les accidents de la route. D'autres suggestions ont porté sur les tentatives des pêcheurs, revenant de longs voyages au cours desquels ils ont été éloignés de leur famille et de leurs amis, de rattraper leur retard sur leur vie sociale. Parfois, les pêcheurs ne passent que peu de temps à terre (un jour ou deux) entre de longs voyages. L'excès de décès dus à des accidents autres que ceux en mer indique un mode de vie inhabituel.

                    Cancer

                    Le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC), qui a entre autres un rôle dans l'évaluation des industries en ce qui concerne les risques potentiels de cancer pour leurs travailleurs, n'a pas inclus la pêche ou l'industrie de transformation du poisson parmi les branches industrielles montrant des signes clairs de risque de cancer. Plusieurs études sur la mortalité et la morbidité par cancer traitent du risque de cancer chez les pêcheurs (Hagmar et al. 1992; Rafnsson et Gunnarsdóttir 1994, 1995). Certains d'entre eux ont trouvé un risque accru de différents cancers chez les pêcheurs, et des suggestions sont souvent faites quant aux causes possibles des risques de cancer qui impliquent à la fois des facteurs professionnels et liés au mode de vie. Les cancers dont il sera question ici sont les cancers de la lèvre, du poumon et de l'estomac.

                    Cancer de la lèvre

                    La pêche est traditionnellement liée au cancer des lèvres. Auparavant, on pensait que cela était lié à l'exposition aux goudrons utilisés pour conserver les filets, puisque les travailleurs utilisaient leur bouche comme «troisième main» lors de la manipulation des filets. Actuellement, l'étiologie du cancer de la lèvre chez les pêcheurs est considérée comme l'effet conjoint de l'exposition aux rayonnements ultraviolets lors de travaux extérieurs et du tabagisme.

                    Cancer du poumon

                    Les études sur le cancer du poumon ne concordent pas. Certaines études n'ont pas trouvé de risque accru de cancer du poumon chez les pêcheurs. Des études sur des pêcheurs suédois ont montré moins de cancers du poumon que la population de référence (Hagmar et al. 1992). Dans une étude italienne, on pensait que le risque de cancer du poumon était lié au tabagisme et non à la profession. D'autres études sur les pêcheurs ont trouvé un risque accru de cancer du poumon, et d'autres encore ne l'ont pas confirmé. Sans information sur les habitudes tabagiques, il a été difficile d'évaluer le rôle du tabagisme par rapport aux facteurs professionnels dans les cas possibles. Il existe des indications de la nécessité d'étudier séparément les différents groupes professionnels sur les navires de pêche, car le personnel de la salle des machines présente un risque élevé de cancer du poumon, que l'on pense être dû à l'exposition à l'amiante ou aux hydrocarbures aromatiques polycycliques. D'autres études sont donc nécessaires pour clarifier la relation entre le cancer du poumon et la pêche.

                    Cancer de l'estomac

                    De nombreuses études ont révélé un risque élevé de cancer de l'estomac chez les pêcheurs. Dans les études suédoises, on pensait que le risque de cancer de l'estomac était lié à une forte consommation de poissons gras contaminés par des composés organochlorés (Svenson et al. 1995). À l'heure actuelle, on ignore quel rôle jouent les facteurs liés à l'alimentation, au mode de vie et au travail dans l'association du cancer de l'estomac à la pêche.

                     

                    Noir

                    Le terme troubles musculo-squelettiques est utilisé collectivement pour les symptômes et les maladies des muscles, des tendons et/ou des articulations. Ces troubles sont souvent non spécifiés et peuvent varier en durée. Les principaux facteurs de risque des troubles musculo-squelettiques liés au travail sont le port de charges lourdes, les postures de travail contraignantes, les tâches répétitives, le stress psychologique et une mauvaise organisation du travail (voir figure 1).

                    Figure 1. Manipulation manuelle du poisson dans une usine de conditionnement de poisson en Thaïlande

                    FIS020F6

                    En 1985, l'Organisation mondiale de la santé (OMS) a publié la déclaration suivante : « Les maladies liées au travail sont définies comme multifactorielles, où l'environnement de travail et la performance du travail contribuent de manière significative ; mais comme l'un des nombreux facteurs à l'origine de la maladie » (OMS 1985). Il n'existe cependant pas de critères internationalement reconnus pour les causes des troubles musculo-squelettiques liés au travail. Les troubles musculo-squelettiques liés au travail apparaissent aussi bien dans les pays en développement que dans les pays développés. Ils n'ont pas disparu malgré le développement de nouvelles technologies permettant aux machines et aux ordinateurs de prendre le relais de ce qui était auparavant un travail manuel (Kolare 1993).

                     

                    Le travail à bord des navires est physiquement et mentalement exigeant. La plupart des facteurs de risque bien connus des troubles musculo-squelettiques mentionnés ci-dessus sont souvent présents dans la situation et l'organisation de travail des pêcheurs.

                    Traditionnellement, la plupart des travailleurs de la pêche étaient des hommes. Des études suédoises sur des pêcheurs ont montré que les symptômes du système musculo-squelettique sont courants et qu'ils suivent un schéma logique en fonction de la pêche et du type de travail à bord. Soixante-quatorze pour cent des pêcheurs avaient éprouvé des symptômes du système musculo-squelettique au cours des 12 mois précédents. Le plus grand nombre de pêcheurs considérait le mouvement du navire comme une contrainte majeure, non seulement sur le système musculo-squelettique, mais sur l'individu dans son ensemble (Törner et al. 1988).

                    Il n'y a pas beaucoup d'études publiées sur les troubles musculo-squelettiques chez les travailleurs de la transformation du poisson. Il existe une longue tradition de domination féminine dans le travail de découpe et de parage des filets dans l'industrie de la transformation du poisson. Les résultats d'études islandaises, suédoises et taïwanaises montrent que les travailleuses de l'industrie de la transformation du poisson avaient une prévalence plus élevée de symptômes de troubles musculo-squelettiques du cou ou des épaules que les femmes qui avaient des emplois plus variés (Ólafsdóttir et Rafnsson 1997 ; Ohlsson et al. 1994 ; Chiang et al. 1993). On pensait que ces symptômes étaient liés de manière causale aux tâches hautement répétitives avec un temps de cycle court de moins de 30 secondes. Travailler avec des tâches très répétitives sans possibilité de rotation entre différents emplois est un facteur de risque élevé. Chiang et ses collaborateurs (1993) ont étudié les travailleurs de l'industrie de la transformation du poisson (hommes et femmes) et ont constaté une prévalence plus élevée de symptômes des membres supérieurs chez ceux dont les emplois impliquent une répétitivité élevée ou des mouvements forcés, par rapport à ceux du même usines qui avaient des travaux avec une faible répétitivité et des mouvements à faible force.

                    Comme mentionné plus haut, les troubles musculo-squelettiques n'ont pas disparu malgré le développement des nouvelles technologies. La conduite d'écoulement est un exemple d'une nouvelle technique qui a été introduite dans l'industrie de transformation du poisson à terre et à bord de grands navires de transformation. La ligne d'écoulement consiste en un système de bandes transporteuses qui transportent le poisson à travers des machines à décapiter et à fileter jusqu'aux ouvriers qui saisissent chaque filet et le coupent et le parent avec un couteau. D'autres bandes transporteuses transportent le poisson vers la station d'emballage, après quoi le poisson est surgelé. La ligne de flux a modifié la prévalence des symptômes musculo-squelettiques chez les femmes travaillant dans les usines de filetage de poisson. Après l'introduction de la ligne de flux, la prévalence des symptômes des membres supérieurs a augmenté tandis que la prévalence des symptômes des membres inférieurs a diminué (Ólafsdóttir et Rafnsson 1997).

                    Afin de développer une stratégie pour leur prévention, il est important de comprendre les causes, les mécanismes, le pronostic et la prévention des troubles musculo-squelettiques (Kolare et al. 1993). Les troubles ne peuvent être prévenus par les nouvelles technologies exclusivement. L'ensemble de l'environnement de travail, y compris l'organisation du travail, doit être pris en considération.

                     

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                    Prises accessoires et rejets de la pêche

                    La capture d'espèces non ciblées, appelée prises accessoires (ou dans certains cas par tuer)—est l'un des principaux impacts environnementaux de l'industrie mondiale de la pêche maritime. Les prises accessoires, dont la grande majorité est « rejetée » par-dessus bord, comprennent :

                    • espèces commercialisables trop petites ou interdites de débarquement
                    • espèces non commercialisables
                    • espèces commerciales qui ne font pas l'objet d'une pêche spécifique
                    • espèces qui ne sont pas liées à la pêche, telles que les oiseaux de mer, les tortues de mer et les mammifères marins.

                     

                    Dans une étude majeure réalisée pour la FAO (Alverson et al. 1994), il a été provisoirement et prudemment estimé que 27.0 millions de tonnes de poissons et d'invertébrés (donc sans compter les mammifères marins, les oiseaux de mer ou les tortues) sont capturés puis rejetés - une grande partie morts ou mourants—par les opérations de pêche commerciale chaque année. Cela équivaut à plus d'un tiers du poids de tous les débarquements maritimes signalés dans les pêcheries commerciales du monde entier, estimés à quelque 77 millions de tonnes.

                    En plus des problèmes éthiques associés au gaspillage, le public s'inquiète beaucoup des impacts environnementaux de la mortalité due aux rejets, tels que la perte potentielle de biodiversité et la réduction des stocks de poissons. Peut-être jusqu'à 200,000 1994 mammifères marins sont tués chaque année dans les engins de pêche (Alverson et al. 1995). La pêche au filet maillant est probablement la menace la plus sérieuse pour de nombreuses populations de marsouins; au moins une espèce (le yaquita dans le golfe de Californie) et plusieurs populations de marsouins communs sont en voie d'extinction à cause de ce type de pêche. La capture et la mortalité accidentelles de tortues marines, notamment celles associées aux chaluts à crevettes et à certaines pêcheries à la palangre, est un facteur important dans la mise en danger continue de diverses populations dans les océans du monde (Dayton et al. 1993). Un grand nombre d'oiseaux de mer sont également tués dans certaines pêcheries; les opérations à la palangre tuent plusieurs dizaines de milliers d'albatros chaque année et sont considérées comme la principale menace pour la survie de nombreuses espèces et populations d'albatros (Gales XNUMX).

                    La question des prises accessoires a été un facteur majeur dans la perception publique désormais négative des pêches maritimes commerciales. En conséquence, de nombreuses recherches ont été menées ces dernières années pour améliorer la sélectivité des engins de pêche et des méthodes de pêche. En effet, la FAO (1995) estime qu'une réduction de 60% des rejets pourrait être atteinte d'ici l'an 2000 si un effort concerté majeur est entrepris par les gouvernements et l'industrie.

                    Élimination des déchets et des prises accessoires de poisson/fruits de mer

                    Les déchets de poisson et de fruits de mer peuvent inclure les organes internes (viscères), les têtes, les queues, le sang, les écailles et les eaux usées ou les boues (par exemple, les jus de cuisson, les coagulants chimiques utilisés dans les systèmes de traitement primaire, l'huile, la graisse, les solides en suspension, etc.). Dans de nombreuses régions, la plupart des matériaux de transformation des produits de la mer provenant de l'industrie terrestre sont convertis en farine de poisson ou en engrais, les déchets restants étant soit déversés en mer, rejetés dans les eaux côtières, appliqués directement sur terre ou enfouis. Les déchets provenant de la transformation à bord des navires (c'est-à-dire le nettoyage du poisson) sont constitués de morceaux de poisson (abats) et sont invariablement déversés en mer.

                    L'impact du poisson transformé sur les systèmes aquatiques peut varier considérablement selon le type de déchets, le taux et la quantité de rejet, la sensibilité écologique du milieu récepteur et les facteurs physiques influençant le mélange et la dispersion des déchets. La plus grande préoccupation concerne le rejet de déchets par les entreprises de transformation dans les environnements côtiers ; ici, l'afflux d'éléments nutritifs excessifs peut entraîner une eutrophisation et, par la suite, la perte de populations locales de plantes et d'animaux aquatiques.

                    Le rejet des déchets et des prises accessoires des bateaux de pêche peut entraîner un appauvrissement en oxygène des habitats benthiques (c'est-à-dire du fond) si des quantités suffisantes s'accumulent sur le fond marin. Cependant, les rejets et les abats sont considérés comme des facteurs contribuant à la croissance rapide de certaines populations d'oiseaux de mer, bien que cela puisse se faire au détriment d'espèces moins compétitives (Alverson et al. 1994).

                    Chasse commerciale à la baleine

                    La chasse commerciale à la baleine continue de susciter une intense attention publique et politique en raison (1) du caractère unique perçu des baleines, (2) des préoccupations concernant l'humanité des techniques de chasse et (3) du fait que la plupart des populations de baleines, telles que les baleines bleues, ailerons et droits - ont été considérablement réduits. La cible actuelle des chasses est le petit rorqual, qui avait été épargné par les flottes baleinières historiques en raison de sa petite taille (7 à 10 m) par rapport aux « grandes » baleines beaucoup plus grandes.

                    En 1982, la Commission baleinière internationale (CBI) a voté un moratoire mondial sur la chasse commerciale à la baleine. Ce moratoire est entré en vigueur avec la saison de chasse à la baleine 1985/86 et est prévu pour une durée indéterminée. Cependant, deux pays - la Norvège et la Russie - maintiennent des objections officielles au moratoire, et la Norvège utilise cette objection pour poursuivre la chasse commerciale à la baleine dans l'Atlantique Nord-Est. Bien que le Japon ne maintienne pas d'objection au moratoire, il continue la chasse à la baleine dans le Pacifique Nord et les océans Austral, profitant d'un article de la Convention internationale pour la réglementation de la chasse à la baleine qui permet aux États membres de tuer des baleines à des fins de recherche scientifique. Moins de 1,000 1996 baleines sont tuées chaque année par les flottes japonaise et norvégienne ; pratiquement toute la viande de baleine se retrouve sur le marché japonais pour la consommation humaine (Stroud XNUMX).

                    Salubrité des produits de la mer : agents pathogènes, polluants chimiques et toxines naturelles

                    La maladie humaine peut survenir à la suite de l'ingestion de fruits de mer contaminés par trois voies principales :

                      1. Poissons et crustacés crus, insuffisamment cuits ou mal transformés qui sont contaminés par des agents pathogènes pouvant causer des maladies telles que l'hépatite A, le choléra ou la typhoïde. Les eaux usées domestiques non traitées ou insuffisamment traitées sont la principale source d'agents pathogènes microbiens, tels que les virus et les bactéries, dans les fruits de mer ; certains organismes pathogènes peuvent persister pendant des mois dans ou sur les poissons ou dans le tube digestif ou les branchies des poissons et des crustacés. Les risques pour la santé posés par ces agents pathogènes peuvent être pratiquement éliminés grâce à un traitement et une élimination appropriés des eaux usées, à des programmes de surveillance, à des techniques de transformation et de préparation des aliments appropriées et, surtout, à une cuisson complète des produits de la mer (Food and Nutrition Board 1991).
                      2. Consommation de fruits de mer contaminés par des produits chimiques industriels tels que le mercure, le plomb et les pesticides. La nature mondiale et l'omniprésence de la pollution de l'environnement signifient qu'une grande variété de produits chimiques industriels, tels que les pesticides et les métaux lourds (par exemple, le plomb et le mercure), se retrouvent généralement dans les fruits de mer. Cependant, l'étendue de la contamination varie considérablement d'une région à l'autre et d'une espèce à l'autre. Les produits chimiques qui peuvent se bioaccumuler chez l'homme, tels que les BPC, les dioxines et le mercure, sont particulièrement préoccupants. Dans ces cas, les charges de contaminants (provenant d'une grande variété de sources, y compris les fruits de mer) augmentent avec le temps jusqu'à des niveaux où des effets toxiques peuvent être exercés. Bien qu'il reste encore beaucoup à comprendre concernant les effets sur la santé humaine de l'exposition chronique aux contaminants, un ensemble impressionnant d'informations suggère un potentiel évident d'augmentation des risques de cancer, d'immunosuppression, d'impacts sur la reproduction et d'altération subtile du développement neurologique chez les fœtus et les enfants. Dans un important rapport sur la sécurité des produits de la mer, l'Institute of Medicine de l'Académie des sciences des États-Unis (Food and Nutrition Board 1991) a recommandé, comme l'ont fait de nombreuses organisations environnementales et de santé humaine, qu'une position environnementale active visant à prévenir la pollution serait finalement la meilleure solution. moyen d'éviter les problèmes persistants de santé humaine et les catastrophes de pollution dues aux produits chimiques industriels.
                      3. Consommation de fruits de mer contaminés par des toxines naturelles liées aux algues, telles que l'acide domoïque, la ciguatoxine et la saxitoxine. Un large éventail de toxines sont produites par diverses espèces d'algues, et celles-ci peuvent s'accumuler dans une gamme de produits de la mer, notamment les crustacés (à l'exception de la ciguatoxine, qui ne se trouve que dans les poissons de récif). Les maladies qui en résultent comprennent «l'intoxication par les mollusques» - soit paralytique (PSP), amnésique (ASP), diarrhéique (DSP) ou neurotoxique (NSP) - et la ciguatera. Les mortalités continuent de résulter de la PSP et de la ciguatera ; aucun décès n'a été signalé par l'ASP depuis sa découverte en 1987, lorsque trois personnes sont décédées. Il y a eu ce qui semble être une augmentation de la prolifération d'algues toxiques depuis les années 1970, ainsi que des changements dans la distribution et l'intensité de la toxicité des poissons et des mollusques et crustacés. Bien que les efflorescences algales soient des événements naturels, on soupçonne fortement que la pollution côtière par les nutriments, principalement par les engrais et les eaux usées, accélère la formation ou la durée des efflorescences et augmente ainsi la probabilité d'épisodes de toxicité des fruits de mer (Anderson 1994). Il est important de noter que, contrairement aux agents pathogènes, une cuisson complète ne ne sauraient réduire la toxicité des fruits de mer contaminés par ces poisons naturels.

                       

                      Noir

                      Jeudi, 27 Octobre 2011 20: 59

                      Étude de cas : Pêcheuses

                      The Entangling Net : les femmes de la pêche commerciale de l'Alaska racontent leur vie, par Leslie Leyland Fields (Urbana: University of Illinois Press, 1996), est l'histoire, basée sur la propre expérience et des entretiens de l'auteur, de certaines des femmes qui ont travaillé comme pêcheurs commerciaux dans les eaux de l'océan Pacifique et du golfe d'Alaska entourant l'île Kodiak et les îles Aléoutiennes. Les extraits suivants capturent une partie de la saveur de l'expérience de ces femmes, pourquoi elles ont choisi cette ligne de travail et ce que cela impliquait.

                      Thérèse Peterson

                      La dernière saison de morue noire a commencé le 15 mai. C'était deux filles et deux gars. Le skipper voulait un équipage capable d'appâter le matériel rapidement ; c'était ce qu'il cherchait. ... Pour commencer, tout ce que nous essayions de faire, c'était de tourner les crochets. C'est un jeu de nombres. Idéalement, vous lancez 18,000 20,000 à 2 00 hameçons par jour. Et donc nous aurions quatre personnes appâtant en permanence et une personne tirant le matériel. Les personnes qui appâtaient tournaient en enroulant l'engin. Nous sommes retournés à la pêche traditionnelle. La plupart des bateaux Kodiak laisseront l'équipement tomber dans une cuve, en quelque sorte tout seul, puis vous ramenez cette cuve et l'appâtez. Sur les vieilles goélettes à flétan, ils enroulent tout à la main afin de pouvoir dévisser chaque hameçon. Ils essaient de faire une très belle bobine, donc quand vous la reprenez, vous pouvez l'appâter deux fois plus vite. Les deux premiers jours, nous avons regardé le temps qu'il fallait pour appâter les patins en désordre (les longues lignes sur lesquelles les hameçons sont attachés). Je refuse d'appâter un autre patin comme ça, alors nous avons tous commencé à enrouler le nôtre à la main. Lorsque vous faites cela, vous pouvez vous déplacer de votre station d'appâtage. Nous avons vraiment travaillé de longues heures, souvent vingt-quatre heures, puis nous passons au lendemain et travaillons toute la nuit jusqu'à environ XNUMX heures du matin et le lendemain encore vingt heures. Ensuite, nous nous couchions pendant environ trois heures. Ensuite, nous nous relèverions et continuerions encore vingt-quatre heures et quelques heures de moins. La première semaine, nous avons dormi en moyenne dix heures en tout, nous avons compris. Alors on a plaisanté, vingt-quatre heures, une fois.

                      Je n'avais jamais pêché aussi fort auparavant. Quand il a ouvert, nous avons pêché le samedi, tout le samedi, tout le dimanche et la moitié du lundi. Donc bien plus de cinquante-six heures sans dormir, travaillant aussi dur, aussi vite et aussi vite que possible. Ensuite, nous nous sommes allongés pendant environ trois heures. Vous vous levez. Tu es tellement raide ! Ensuite, nous avons apporté un voyage, un peu plus de 40,000 31 livres en quatre jours, donc nous avions pratiquement été en place pendant ces quatre jours entiers. C'était une bonne charge. C'était vraiment motivant. Je gagne mille dollars par jour. ... Ce sont les saisons plus courtes, les saisons de palangre plus courtes, qui ramènent les bateaux à ces horaires. ... avec une saison de trois semaines, vous êtes presque obligé de le faire à moins que vous ne puissiez tourner une personne vers le bas (laissez-la dormir) (pp. 33-XNUMX).

                      Leslie Smith

                      Mais la raison pour laquelle je me sens chanceuse, c'est parce que nous étions là-bas, une femme qui dirigeait un bateau avec un équipage entièrement féminin, et nous le faisions. Et nous le faisions aussi bien que n'importe qui d'autre dans la flotte, donc je ne me suis jamais senti intimidé en pensant, "Oh, une femme ne peut pas faire ça, ne peut pas comprendre, ou n'en est pas capable" parce que le premier travail que j'ai jamais eu était avec des femmes et nous nous en sortions bien. J'ai donc eu ce facteur de confiance dès le début de ma carrière de matelot de pont... (p. 35).

                      Quand tu es sur un bateau, tu n'as pas de vie, tu n'as pas d'espace physique, tu n'as pas de temps pour toi. C'est tout le bateau, la pêche, pendant quatre mois d'affilée... (p. 36).

                      J'ai un peu de protection contre certains vents, mais je vais presque tout avoir. ... Il y a aussi beaucoup de marée ici. Vous jetez ces ancres; vous avez quinze ou vingt ancres, dont certaines de trois cents livres, pour essayer de maintenir un filet en place. Et chaque fois que vous sortez, le filet prend une forme différente et vous devez traîner ces ancres. Et le temps n'est pas très beau la plupart du temps. Vous combattez toujours le vent. C'est un défi, un défi physique au lieu d'un défi mental... (p. 37).

                      Battre les quais (aller de bateau en bateau à la recherche d'un emploi) était la pire des choses. Après l'avoir fait pendant un certain temps, j'ai réalisé qu'il n'y a probablement que 15% des bateaux sur lesquels vous avez même la possibilité d'être embauché parce que le reste d'entre eux n'embauchera pas de femmes. Principalement parce que leurs femmes ne les laissent pas faire ou qu'il y a déjà une autre femme sur le bateau ou qu'ils sont carrément sexistes – ils ne veulent pas de femmes. Mais entre ces trois facteurs, le nombre de bateaux sur lesquels vous pouviez être embauché était si mince que c'était décourageant. Mais il fallait savoir de quels bateaux il s'agissait. Cela signifie marcher sur les quais... (p. 81).

                      Martha Sutro

                      Je pensais à la question que vous avez posée plus tôt. Pourquoi les femmes sont de plus en plus attirées par cela. Je ne sais pas. Vous vous demandez s'il y a de plus en plus de femmes dans les mines de charbon ou dans le camionnage. Je ne sais pas si cela a quelque chose à voir avec l'Alaska et tout l'attrait de pouvoir participer à quelque chose qui vous était autrefois refusé, ou peut-être que c'est une race de femmes qui ont été élevées ou ont grandi pour comprendre que certaines barrières supposées exister ne sont pas légitimes. Malgré tous les dangers, c'est une expérience importante et c'est très viable, très — je déteste utiliser le mot « épanouissant », mais c'est très épanouissant. J'ai adoré, j'ai adoré obtenir une série de pots parfaitement et ne pas avoir à demander à quelqu'un de m'aider avec l'une des portes une fois et à obtenir toutes les énormes liasses d'appâts que vous glissez sous le pot au milieu. ... Il y a des éléments que vous ne pouvez trouver dans aucun autre type d'expérience. C'est presque comme l'agriculture. C'est tellement élémentaire. Il fait appel à un tel processus élémentaire. Depuis les temps bibliques, nous parlons de ce genre de personnes. Il y a cette philosophie qui l'entoure qui est très ancienne. Et pouvoir aller jusque là et puiser dessus. Il entre dans tout ce domaine mystique (p.44).

                      Lisa Jakubowski

                      C'est très solitaire d'être la seule femme sur un bateau. Je me fais un devoir de ne jamais m'impliquer avec des gars à un niveau romantique ou quoi que ce soit. Amis. Je suis toujours ouvert aux amis, mais il faut toujours faire attention à ce qu'ils ne pensent pas que c'est plus. Vous voyez, il y a tellement de niveaux différents de gars. Je ne veux pas être ami avec les ivrognes et les cocaïnomanes. Mais certainement les personnes les plus respectables avec lesquelles je suis devenu ami. Et j'ai entretenu des amitiés masculines et des amitiés féminines. Il y a quand même beaucoup de solitude. J'ai découvert que la thérapie par le rire aide. Je sors sur le pont arrière, je ris tout seul et je me sens mieux (p. 61).

                      Champs Leslie Leyland

                      Chaque (femme) ne demandait que l'égalité de traitement et l'égalité des chances. Cela ne vient pas automatiquement dans un travail où vous avez besoin de la force pour faire atterrir un casier à crabes de 130 livres, de l'endurance pour supporter trente-six heures de travail d'affilée sans sommeil, de la moxie pour faire fonctionner un esquif de senne de 150 chevaux à pleine puissance. la vitesse près des récifs et des compétences pratiques spéciales telles que la réparation et l'entretien des moteurs diesel, la réparation des filets, le fonctionnement de l'hydraulique. Ce sont les puissances qui gagnent la journée et le poisson ; ce sont les pouvoirs que les femmes pêcheuses doivent prouver aux hommes mécréants. Et surtout, il y a une résistance active d'un côté inattendu – d'autres femmes, les épouses des hommes qui pêchent (p. 53).

                      Cela fait partie de ce que je sais du métier de skipper. ... Toi seul tiens entre tes mains la vie de deux, trois ou quatre personnes. Les paiements de votre bateau et les frais d'assurance vous coûtent des dizaines de milliers de dollars chaque année - vous devez attraper du poisson. Vous gérez un mélange potentiellement volatil de personnalités et d'habitudes de travail. Vous devez avoir une connaissance approfondie de la navigation, des conditions météorologiques, des règlements de pêche ; vous devez être capable de faire fonctionner et de réparer dans une certaine mesure l'ensemble des composants électroniques de haute technologie qui constituent le cerveau du bateau. ... La liste continue.

                      Pourquoi quelqu'un hisse-t-il et porte-t-il volontairement une telle charge ? Il y a un autre côté, bien sûr. Pour le dire positivement, il y a une indépendance dans le skipper, un degré d'autonomie que l'on trouve rarement dans d'autres professions. Vous seul contrôlez la vie dans votre arche. Vous pouvez décider où vous allez pêcher, quand le bateau va, à quelle vitesse il va, combien de temps et combien de temps l'équipage travaillera, combien de temps tout le monde dort, les conditions météorologiques dans lesquelles vous travaillerez, les degrés de risque que vous prendrez, le genre de nourriture que vous mangez... (p. 75).

                      En 1992, quarante-quatre navires en Alaska ont coulé, quatre-vingt-sept personnes ont été sauvées du naufrage, trente-cinq sont mortes. Au printemps 1988, quarante-quatre personnes sont mortes après que le brouillard glacé s'est installé et a consumé les bateaux et l'équipage. Pour mettre ces chiffres en perspective, l'Institut national pour la sécurité et la santé au travail rapporte que le taux de mortalité annuel pour toutes les professions américaines est de 7 pour 100,000 200 travailleurs. Pour la pêche commerciale en Alaska, le taux grimpe à 100,000 pour 660 100,000, ce qui en fait le travail le plus meurtrier du pays. Pour les crabiers, dont la saison s'étend sur l'hiver, le taux grimpe à 100 pour 98 XNUMX, soit près de XNUMX fois la moyenne nationale (p. XNUMX).

                      Debra Nielsen

                      Je ne mesure qu'un mètre soixante-dix et je pèse cent livres. Les hommes ont donc un instinct protecteur envers moi. J'ai dû surmonter ça toute ma vie pour entrer et faire n'importe quoi. La seule façon dont j'ai pu passer est d'être plus rapide et de savoir ce que je fais. C'est une question d'effet de levier. ... Vous devez ralentir. Vous devez utiliser votre tête d'une manière différente et votre corps d'une manière différente. Je pense qu'il est important que les gens sachent à quel point je suis petit parce que si je peux le faire, cela signifie que n'importe quelle femme peut le faire... (p. 86).

                      Christine Holmes

                      Je crois vraiment en la North Pacific Vessel Owner's Association, ils offrent de très bons cours, dont l'un est Medical Emergencies at Sea. Je pense que chaque fois que vous suivez un cours de technologie marine, vous vous rendez service (p. 106).

                      Rebecca Raigoza

                      Développé un tel sentiment d'indépendance et de force. Des choses que je pensais ne jamais pouvoir faire, j'ai appris que je ferais ici. Cela vient de m'ouvrir un tout nouveau monde en tant que jeune femme. devenir une femme, je ne sais pas. Il y a tellement de possibilités maintenant parce que je sais que je peux faire « un travail d'homme », vous savez ? Il y a beaucoup de puissance qui vient avec ça (p. 129).

                      Copyright 1997 par le conseil d'administration de l'Université de l'Illinois. Utilisé avec la permission de University of Illinois Press.

                       

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