Il lavoro nell'industria della pesca e della lavorazione del pesce mostra una chiara differenziazione in base al genere, con gli uomini che tradizionalmente si occupano della pesca vera e propria mentre le donne lavorano alla lavorazione del pesce a terra. Molte delle persone che lavorano sui pescherecci possono essere considerate non qualificate; i marinai, ad esempio, ricevono la loro formazione nel lavoro a bordo. I navigatori (comandante, skipper e secondo), il personale di sala macchine (ingegnere, macchinista e fuochista), gli operatori radio ei cuochi hanno tutti percorsi formativi diversi. L'incarico principale è pescare; altri compiti includono il carico della nave, che viene effettuato in mare aperto, seguito dalla lavorazione del pesce, che avviene a varie fasi di completamento. L'unica esposizione comune di questi gruppi avviene durante la permanenza a bordo della nave, che è in continuo movimento sia durante il lavoro che durante il riposo. La lavorazione del pesce a terra verrà trattata successivamente.

incidenti

Le mansioni lavorative più pericolose per i singoli pescatori sono legate alla sistemazione e al recupero degli attrezzi da pesca. Nella pesca con reti da traino, ad esempio, la rete da traino è strutturata in una sequenza di compiti che comportano il complicato coordinamento di diversi tipi di argani (vedere “Grandi settori e processi” in questo capitolo). Tutte le operazioni si svolgono a grande velocità e il lavoro di squadra è assolutamente essenziale. Durante l'impostazione della rete da traino, il collegamento delle porte della rete da traino all'ordito (funi metalliche) è uno dei momenti più pericolosi, poiché queste porte pesano diverse centinaia di chilogrammi. Anche altre parti dell'attrezzatura da pesca sono troppo pesanti per essere movimentate senza l'uso di derrick e verricelli durante il tiro con la rete da traino (ad esempio, l'attrezzatura pesante e il bobbing si muovono liberamente prima di essere issati fuori bordo).

L'intera procedura di sistemazione e alaggio a bordo della rete da traino, del cianciolo e delle reti viene eseguita utilizzando cavi metallici che attraversano spesso l'area di lavoro. I cavi sono ad alta tensione, poiché spesso c'è una trazione estremamente forte dall'attrezzo da pesca in direzione opposta al movimento in avanti del peschereccio stesso. C'è un grande rischio di rimanere impigliati o di cadere sull'attrezzo da pesca e quindi di essere tirati fuori bordo, o di cadere fuori bordo quando si sistema l'attrezzo da pesca. Esiste il rischio di schiacciamento e intrappolamento di dita, mani e braccia e l'attrezzatura pesante potrebbe cadere o rotolare e quindi ferire gambe e piedi.

Il dissanguamento e l'eviscerazione del pesce vengono spesso eseguiti manualmente e si svolgono sul ponte o su un riparo. Il beccheggio e il rollio dei vasi rendono comuni le ferite alle mani e alle dita dovute a tagli di coltello o punture di lische e spine di pesce. Le infezioni nelle ferite sono frequenti. La pesca con palangari e lenze a mano comporta il rischio di ferite alle dita e alle mani a causa degli ami. Dato che questo tipo di pesca sta diventando sempre più automatizzato, viene associato ai pericoli derivanti da traini e argani.

Il metodo di gestione della pesca limitando la quantità catturata da un'area di risorse naturali limitate influenza anche il tasso di infortuni. In alcuni luoghi le quote di inseguimento assegnano alle navi determinati giorni in cui possono pescare, ei pescatori sentono di dover andare a pescare in questi orari, qualunque sia il tempo.

Incidenti mortali

Gli incidenti mortali in mare sono facilmente studiabili attraverso i registri di mortalità, in quanto gli incidenti in mare sono codificati sui certificati di morte come incidenti da trasporto per via d'acqua secondo la Classificazione Internazionale delle Malattie, con l'indicazione se l'infortunio è stato subito durante l'impiego a bordo. I tassi di mortalità per incidenti mortali sul lavoro tra i lavoratori del settore della pesca sono elevati e superiori a quelli di molti altri gruppi occupazionali a terra. La tabella 1 mostra il tasso di mortalità per 100,000 abitanti per incidenti mortali in diversi paesi. Le lesioni mortali sono tradizionalmente classificate come (1) incidenti individuali (ovvero, individui che cadono in mare, vengono travolti in mare dal mare grosso o vengono feriti a morte da macchinari) o (2) individui persi a seguito di incidenti navali (ad esempio, a causa di affondamento , capovolgimenti, navi mancanti, esplosioni e incendi). Entrambe le categorie sono legate alle condizioni meteorologiche. Gli incidenti ai singoli membri dell'equipaggio sono più numerosi degli altri.

Tabella 1. Dati sulla mortalità per infortuni mortali tra i pescatori riportati negli studi di vari paesi

La sicurezza di una nave dipende dal progetto, dalle dimensioni e dal tipo e da fattori quali la stabilità, il bordo libero, l'integrità a tenuta stagna e la protezione strutturale contro il fuoco. La negligenza di navigazione o gli errori di giudizio possono provocare danni alle navi e anche la fatica che segue lunghi periodi di servizio può svolgere un ruolo, oltre ad essere una causa importante di incidenti personali.

Migliori record di sicurezza di navi più moderne possono essere dovuti agli effetti combinati di una migliore efficienza umana e tecnica. L'addestramento del personale, l'uso corretto dell'attrezzatura di galleggiamento, l'abbigliamento adeguato e l'uso di tute galleggianti possono aumentare la probabilità di salvataggio delle persone in caso di incidente. Nell'industria della pesca in generale potrebbe essere necessario un uso più diffuso di altre misure di sicurezza, tra cui cime di sicurezza, caschi e scarpe antinfortunistiche, come discusso altrove in questo Enciclopedia.

Lesioni non mortali

Anche gli infortuni non mortali sono abbastanza comuni nel settore della pesca (vedi tabella 2). Le regioni corporee dei lavoratori infortunati più frequentemente citate sono le mani, gli arti inferiori, la testa e il collo e gli arti superiori, seguiti dal torace, dalla colonna vertebrale e dall'addome, in ordine decrescente di frequenza. I tipi più comuni di traumi sono ferite aperte, fratture, stiramenti, distorsioni e contusioni. Molte lesioni non mortali possono essere gravi, comportando, ad esempio, l'amputazione di dita, mani, braccia e gambe, nonché lesioni alla testa e al collo. Infezioni, lacerazioni e traumi minori delle mani e delle dita sono abbastanza frequenti e spesso i medici di bordo consigliano in tutti i casi una cura con antibiotici.

Tabella 2. I lavori o luoghi più importanti correlati al rischio di infortuni

morbosità

Le informazioni sulla salute generale dei pescatori e le panoramiche delle loro malattie sono ottenute principalmente da due tipi di rapporti. Una fonte è la casistica compilata dai medici di bordo, l'altra sono i referti dei consigli medici, che riportano evacuazioni, ricoveri e rimpatri. Sfortunatamente, la maggior parte, se non tutti, di questi rapporti fornisce solo il numero di pazienti e le percentuali.

Le condizioni non traumatiche più frequentemente riportate che portano a consultazioni e ospedalizzazione derivano da condizioni dentali, malattie gastrointestinali, condizioni muscoloscheletriche, condizioni psichiatriche/neurologici, condizioni respiratorie, condizioni cardiologiche e disturbi dermatologici. In una serie riportata dal medico di una nave, le condizioni psichiatriche erano la ragione più comune per l'evacuazione dei lavoratori dai pescherecci durante i viaggi di pesca a lungo termine, con gli infortuni che venivano solo al secondo posto come motivo per salvare i pescatori. In un'altra serie le malattie più comuni che hanno reso necessario il rimpatrio sono state le condizioni cardiologiche e psichiatriche.

Asma professionale

L'asma professionale si riscontra frequentemente tra i lavoratori dell'industria ittica. È associato a diversi tipi di pesce, ma più comunemente è correlato all'esposizione a crostacei e molluschi, ad esempio gamberetti, granchi, molluschi e così via. Anche la lavorazione della farina di pesce è spesso correlata all'asma, così come processi simili, come la macinazione dei gusci (gusci di gamberetti in particolare).

Perdita uditiva

Il rumore eccessivo come causa di diminuzione dell'acuità uditiva è ben riconosciuto tra i lavoratori dell'industria della lavorazione del pesce. Il personale della sala macchine sulle navi è a rischio estremo, ma lo sono anche coloro che lavorano con le attrezzature più vecchie nella lavorazione del pesce. Sono ampiamente necessari programmi organizzati di conservazione dell'udito.

Suicidio

In alcuni studi su pescatori e marinai della flotta mercantile sono stati segnalati alti tassi di mortalità per suicidio. C'è anche un eccesso di decessi nella categoria in cui i medici non sono stati in grado di decidere se la lesione è stata accidentale o autoinflitta. È opinione diffusa che i suicidi in generale siano sottostimati, e si dice che questo sia ancora maggiore nel settore della pesca. La letteratura psichiatrica fornisce descrizioni della calentura, un fenomeno comportamentale in cui il sintomo predominante è un impulso irresistibile per i marinai a tuffarsi in mare dalle loro navi. Le cause alla base del rischio di suicidio non sono state studiate in particolare tra i pescatori; tuttavia, la considerazione della situazione psicosociale della forza lavoro in mare, come discusso in un altro articolo di questo capitolo, sembra un punto di partenza non improbabile. Vi sono indicazioni che il rischio di suicidio aumenta quando i lavoratori smettono di pescare e scendono a terra sia per un breve periodo che definitivamente.

Avvelenamento mortale e asfissia

L'avvelenamento mortale si verifica in caso di incendio a bordo di pescherecci ed è correlato all'inalazione di fumi tossici. Ci sono anche segnalazioni di intossicazioni mortali e non mortali derivanti dalla perdita di refrigeranti o dall'uso di sostanze chimiche per conservare gamberetti o pesce, e da gas tossici derivanti dal decadimento anaerobico di materiale organico in stive non ventilate. I refrigeranti interessati vanno dal cloruro di metile altamente tossico all'ammoniaca. Alcuni decessi sono stati attribuiti all'esposizione all'anidride solforosa in spazi confinati, il che ricorda gli incidenti della malattia del riempitivo di silo, dove c'è esposizione agli ossidi di azoto. Analogamente, la ricerca ha dimostrato che esistono miscele di gas tossici (ad es. anidride carbonica, ammoniaca, idrogeno solforato e monossido di carbonio), insieme a una bassa pressione parziale di ossigeno nelle stive a bordo delle navi e a terra, che hanno provocato vittime, sia mortali e non mortali, spesso legati a pesci industriali come aringhe e capelin. Nella pesca commerciale, ci sono alcune segnalazioni di intossicazione durante lo sbarco di pesci che sono stati correlati alla trimetilammina e alle endotossine che causano sintomi simili all'influenza, che possono tuttavia portare alla morte. Potrebbero essere fatti tentativi per ridurre questi rischi attraverso una migliore istruzione e modifiche alle attrezzature.

Malattie della pelle

Le malattie della pelle che colpiscono le mani sono comuni. Questi possono essere correlati al contatto con le proteine ​​del pesce o all'uso di guanti di gomma. Se non si usano i guanti, le mani sono costantemente bagnate e alcuni lavoratori possono diventare sensibilizzati. Così la maggior parte delle malattie della pelle sono eczemi da contatto, allergici o non allergici, e le condizioni sono spesso costantemente presenti. Foruncoli e ascessi sono problemi ricorrenti che colpiscono anche mani e dita.

Mortalità

Alcuni studi, anche se non tutti, mostrano una bassa mortalità per tutte le cause tra i pescatori rispetto alla popolazione maschile generale. Questo fenomeno di bassa mortalità in un gruppo di lavoratori è chiamato “effetto lavoratore sano”, in riferimento alla costante tendenza delle persone occupate attivamente ad avere un'esperienza di mortalità più favorevole rispetto alla popolazione in generale. Tuttavia, a causa dell'elevata mortalità per incidenti in mare, i risultati di molti studi sulla mortalità dei pescatori mostrano alti tassi di mortalità per tutte le cause.

La mortalità per cardiopatie ischemiche è elevata o diminuita negli studi sui pescatori. La mortalità per malattie cerebrovascolari e respiratorie è nella media tra i pescatori.

Cause sconosciute

La mortalità per cause sconosciute è più alta tra i pescatori rispetto agli altri uomini in diversi studi. Le cause sconosciute sono numeri speciali della Classificazione Internazionale delle Malattie utilizzati quando il medico che rilascia il certificato di morte non è in grado di indicare alcuna malattia o lesione specifica come causa della morte. A volte i decessi registrati nella categoria delle cause sconosciute sono dovuti a incidenti in cui il corpo non è mai stato ritrovato e sono molto probabilmente incidenti di trasporto per via d'acqua o suicidi quando la morte avviene in mare. In ogni caso un eccesso di decessi per cause sconosciute può essere indice, non solo di un lavoro pericoloso, ma anche di uno stile di vita pericoloso.

Incidenti verificatisi al di fuori del mare

Tra i pescatori è stato riscontrato un eccesso di incidenti stradali mortali, vari avvelenamenti e altri incidenti, suicidi e omicidi (Rafnsson e Gunnarsdóttir 1993). A questo proposito è stata suggerita l'ipotesi che i marittimi siano influenzati dalla loro pericolosa occupazione verso comportamenti pericolosi o uno stile di vita pericoloso. Gli stessi pescatori hanno suggerito di non abituarsi al traffico, il che potrebbe fornire una spiegazione agli incidenti stradali. Altre suggestioni si sono concentrate sui tentativi dei pescatori, di ritorno da lunghi viaggi durante i quali sono stati lontani da familiari e amici, di recuperare il ritardo nella loro vita sociale. A volte i pescatori trascorrono solo poco tempo a terra (un giorno o due) tra lunghi viaggi. L'eccesso di morti per incidenti diversi da quelli in mare denota uno stile di vita insolito.

Cancro

L'Agenzia internazionale per la ricerca sul cancro (IARC), che tra l'altro ha un ruolo nella valutazione delle industrie rispetto ai potenziali rischi di cancro per i loro lavoratori, non ha incluso la pesca o l'industria della trasformazione del pesce tra quei rami industriali che mostrano chiari segni di rischio di cancro. Diversi studi sulla mortalità e sulla morbilità del cancro discutono il rischio di cancro tra i pescatori (Hagmar et al. 1992; Rafnsson e Gunnarsdóttir 1994, 1995). Alcuni di loro hanno riscontrato un aumento del rischio di diversi tipi di cancro tra i pescatori e spesso vengono forniti suggerimenti sulle possibili cause dei rischi di cancro che coinvolgono fattori sia professionali che legati allo stile di vita. I tumori che verranno discussi qui sono il cancro del labbro, del polmone e dello stomaco.

Cancro del labbro

La pesca è stata tradizionalmente correlata al cancro del labbro. In precedenza si pensava che ciò fosse correlato all'esposizione ai catrami usati per conservare le reti, poiché gli operai avevano usato la bocca come "terza mano" per maneggiare le reti. Attualmente l'eziologia del cancro al labbro tra i pescatori è considerata l'effetto congiunto dell'esposizione alle radiazioni ultraviolette durante il lavoro all'aperto e il fumo.

Cancro del polmone

Gli studi sul cancro del polmone non sono in accordo. Alcuni studi non hanno riscontrato un aumento del rischio di cancro ai polmoni tra i pescatori. Gli studi sui pescatori svedesi hanno mostrato meno tumori ai polmoni rispetto alla popolazione di riferimento (Hagmar et al. 1992). In uno studio italiano si pensava che il rischio di cancro al polmone fosse correlato al fumo e non al lavoro. Altri studi sui pescatori hanno riscontrato un aumento del rischio di cancro ai polmoni e altri ancora non lo hanno confermato. Senza informazioni sulle abitudini al fumo è stato difficile valutare il ruolo del fumo rispetto ai fattori occupazionali nei possibili casi. Vi sono indicazioni della necessità di studiare separatamente i diversi gruppi occupazionali sui pescherecci, poiché il personale di sala macchine ha un rischio elevato di cancro ai polmoni, ritenuto dovuto all'esposizione all'amianto o agli idrocarburi policiclici aromatici. Sono quindi necessari ulteriori studi per chiarire la relazione tra cancro ai polmoni e pesca.

Cancro allo stomaco

Molti studi hanno rilevato un rischio elevato di cancro allo stomaco nei pescatori. Negli studi svedesi si riteneva che il rischio di cancro allo stomaco fosse correlato all'elevato consumo di pesce grasso contaminato da composti organoclorurati (Svenson et al. 1995). Al momento non è chiaro quale ruolo giochino i fattori dietetici, di stile di vita e occupazionali nell'associazione del cancro allo stomaco con la pesca.

Di ritorno

Il termine disordini muscolo-scheletrici è usato collettivamente per sintomi e malattie di muscoli, tendini e/o articolazioni. Tali disturbi sono spesso non specificati e possono variare in durata. I principali fattori di rischio per i disturbi muscoloscheletrici correlati al lavoro sono il sollevamento di carichi pesanti, le posture di lavoro scomode, le attività lavorative ripetitive, lo stress psicologico e l'organizzazione del lavoro inadeguata (vedere figura 1).

Figura 1. Movimentazione manuale del pesce in un impianto di confezionamento del pesce in Thailandia

Nel 1985, l'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) ha rilasciato la seguente dichiarazione: “Le malattie legate al lavoro sono definite come multifattoriali, dove l'ambiente di lavoro e lo svolgimento del lavoro contribuiscono in modo significativo; ma come uno di una serie di fattori alla causa della malattia” (WHO 1985). Non esistono, tuttavia, criteri accettati a livello internazionale per le cause dei disturbi muscoloscheletrici correlati al lavoro. I disturbi muscoloscheletrici legati al lavoro compaiono sia nei paesi in via di sviluppo che in quelli sviluppati. Non sono scomparse nonostante lo sviluppo di nuove tecnologie che hanno permesso alle macchine e ai computer di sostituirsi a quello che prima era un lavoro manuale (Kolare 1993).

Il lavoro a bordo delle navi è fisicamente e mentalmente impegnativo. La maggior parte dei ben noti fattori di rischio per i disturbi muscoloscheletrici sopra menzionati sono spesso presenti nella situazione e nell'organizzazione del lavoro dei pescatori.

Tradizionalmente la maggior parte dei lavoratori della pesca sono stati maschi. Studi svedesi sui pescatori hanno dimostrato che i sintomi del sistema muscolo-scheletrico sono comuni e che seguono uno schema logico in base alla pesca e al tipo di mansioni lavorative a bordo. Il 12% dei pescatori aveva manifestato sintomi del sistema muscolo-scheletrico durante i 1988 mesi precedenti. Il maggior numero di pescatori considerava il movimento della nave uno sforzo importante, non solo per il sistema muscolo-scheletrico, ma per l'individuo nel suo insieme (Törner et al. XNUMX).

Non ci sono molti studi pubblicati sui disturbi muscoloscheletrici tra i lavoratori della lavorazione del pesce. C'è una lunga tradizione di dominazione femminile nel lavoro di taglio e rifilatura dei filetti nell'industria della lavorazione del pesce. I risultati di studi islandesi, svedesi e taiwanesi mostrano che le lavoratrici nell'industria della lavorazione del pesce avevano una maggiore prevalenza di sintomi di disturbi muscoloscheletrici del collo o delle spalle rispetto alle donne che svolgevano lavori più vari (Ólafsdóttir e Rafnsson 1997; Ohlsson et al. 1994; Chiang e altri 1993). Si pensava che questi sintomi fossero causalmente correlati ai compiti altamente ripetitivi con un breve tempo di ciclo inferiore a 30 secondi. Lavorare con compiti altamente ripetitivi senza possibilità di rotazione tra diversi lavori è un fattore di rischio elevato. Chiang e collaboratori (1993) hanno studiato i lavoratori dell'industria della lavorazione del pesce (uomini e donne) e hanno trovato una maggiore prevalenza di sintomi degli arti superiori tra quelli con lavori che comportano un'elevata ripetitività o movimenti forzati, rispetto a quelli nello stesso fabbriche che avevano lavori con bassa ripetitività e movimenti a bassa forza.

Come accennato in precedenza, i disturbi muscoloscheletrici non sono scomparsi nonostante lo sviluppo di nuove tecnologie. La linea di flusso è un esempio di una nuova tecnica che è stata introdotta nell'industria della lavorazione del pesce a terra ea bordo di navi da lavorazione più grandi. La linea di flusso è costituita da un sistema di nastri trasportatori che trasportano il pesce attraverso macchine decapitatrici e filettatrici agli operatori che prelevano ogni filetto e lo tagliano e rifilano con un coltello. Altri nastri trasportatori trasportano il pesce alla stazione di confezionamento, dopodiché il pesce viene surgelato. La linea di flusso ha cambiato la prevalenza dei sintomi muscoloscheletrici tra le donne che lavorano negli impianti di sfilettatura del pesce. Dopo l'introduzione della linea di flusso, la prevalenza dei sintomi degli arti superiori è aumentata mentre la prevalenza dei sintomi degli arti inferiori è diminuita (Ólafsdóttir e Rafnsson 1997).

Per sviluppare una strategia per la loro prevenzione è importante comprendere le cause, i meccanismi, la prognosi e la prevenzione dei disturbi muscoloscheletrici (Kolare et al. 1993). I disordini non possono essere prevenuti esclusivamente dalle nuove tecnologie. L'intero ambiente di lavoro, compresa l'organizzazione del lavoro, deve essere preso in considerazione.

Di ritorno

Catture accessorie e rigetti nel settore della pesca

La cattura di specie non bersaglio, denominate catture accessorie (o in alcuni casi per uccidere) — si classifica come uno dei maggiori impatti ambientali dell'industria della pesca marittima globale. Le catture accessorie, la maggior parte delle quali viene "scartata" in mare, includono:

• specie commerciabili troppo piccole o di cui è vietato lo sbarco

• specie non commerciabili

• specie commerciali che non sono oggetto di una pesca specifica per specie

• specie non legate alla pesca, come uccelli marini, tartarughe marine e mammiferi marini.

In un importante studio condotto per la FAO (Alverson et al. 1994) è stato provvisoriamente e prudentemente stimato che 27.0 milioni di tonnellate di pesci e invertebrati (esclusi quindi i mammiferi marini, gli uccelli marini o le tartarughe) vengono catturati e poi scartati, gran parte dei quali morti o morenti, a causa di operazioni di pesca commerciale ogni anno. Ciò equivale a più di un terzo del peso di tutti gli sbarchi marittimi segnalati nella pesca commerciale in tutto il mondo, stimato a circa 77 milioni di tonnellate.

Oltre alle questioni etiche associate allo spreco, esiste una grande preoccupazione pubblica per gli impatti ambientali della mortalità dei rigetti, come la potenziale perdita di biodiversità e la riduzione degli stock ittici. Circa 200,000 mammiferi marini vengono uccisi ogni anno negli attrezzi da pesca (Alverson et al. 1994). La pesca con reti da imbrocco è probabilmente la minaccia più seria per molte popolazioni di focene; almeno una specie (la yaquita nel Golfo di California) e diverse popolazioni di focene sono in via di estinzione a causa di questo tipo di pesca. La cattura involontaria e la mortalità delle tartarughe marine, in particolare quelle associate alle reti da traino di gamberi e ad alcune attività di pesca con palangari, è un fattore importante nel continuo pericolo di varie popolazioni in tutti gli oceani del mondo (Dayton et al. 1995). In alcuni tipi di pesca viene ucciso anche un numero elevato di uccelli marini; le operazioni a lungo raggio uccidono molte decine di migliaia di albatros ogni anno e sono considerate la principale minaccia alla sopravvivenza di molte specie e popolazioni di albatros (Gales 1993).

La questione delle catture accidentali è stata un fattore importante nell'ormai negativa percezione pubblica della pesca marittima commerciale. Di conseguenza, negli ultimi anni sono state condotte molte ricerche per migliorare la selettività degli attrezzi da pesca e dei metodi di pesca. In effetti, la FAO (1995) stima che una riduzione del 60% dei rigetti potrebbe essere raggiunta entro il 2000 se i governi e l'industria intraprendessero un grande sforzo concertato.

Rifiuti di pesce/frutti di mare e smaltimento delle catture accessorie

I rifiuti di pesce e frutti di mare possono includere organi interni (visceri), teste, code, sangue, scaglie e acque reflue o fanghi (ad esempio, succhi di cottura, coagulanti chimici utilizzati nei sistemi di trattamento primario, olio, grasso, solidi sospesi e così via). In molte regioni, la maggior parte del materiale di lavorazione dei frutti di mare proveniente dall'industria terrestre viene convertito in farina di pesce o fertilizzante, con eventuali rifiuti rimanenti scaricati in mare, scaricati nelle acque costiere, applicati direttamente sulla terraferma o interrati. I rifiuti della lavorazione a bordo delle navi (ad es. la pulizia del pesce) sono costituiti da parti di pesce (frattaglie) e vengono invariabilmente scaricati in mare.

L'impatto del materiale ittico trasformato sui sistemi acquatici può variare notevolmente a seconda del tipo di rifiuto, del tasso e della quantità di scarico, della sensibilità ecologica dell'ambiente ricevente e dei fattori fisici che influenzano la miscelazione e la dispersione dei rifiuti. La preoccupazione maggiore riguarda lo scarico dei rifiuti da parte delle aziende di trasformazione in ambienti costieri; qui l'afflusso eccessivo di nutrienti può portare all'eutrofizzazione e, successivamente, alla perdita di piante acquatiche locali e di popolazioni animali.

Lo scarico di frattaglie e catture accidentali dai pescherecci può provocare l'impoverimento dell'ossigeno degli habitat bentonici (cioè del fondale) se si accumulano quantità sufficienti sul fondo marino. Tuttavia, i rigetti e le frattaglie sono considerati fattori che contribuiscono alla rapida crescita di alcune popolazioni di uccelli marini, sebbene ciò possa andare a scapito di specie meno competitive (Alverson et al. 1994).

Caccia commerciale alla balena

La caccia commerciale alla balena continua a suscitare un'intensa attenzione pubblica e politica a causa (1) dell'unicità percepita delle balene, (2) delle preoccupazioni sull'umanità delle tecniche di caccia e (3) del fatto che la maggior parte delle popolazioni di balene, come quelle blues, pinne e diritti - sono stati drasticamente ridotti. L'attuale fulcro della caccia è la balenottera minore, che era stata risparmiata dalle storiche flotte baleniere a causa delle sue piccole dimensioni (da 7 a 10 m) rispetto alle "grandi" balene molto più grandi.

Nel 1982, la Commissione baleniera internazionale (IWC) ha votato per una moratoria globale sulla caccia commerciale alle balene. Questa moratoria è entrata in vigore con la stagione di caccia alle balene 1985/86 e dovrebbe durare a tempo indeterminato. Tuttavia, due paesi, Norvegia e Russia, mantengono obiezioni ufficiali alla moratoria e la Norvegia utilizza tale obiezione per continuare la caccia commerciale alle balene nell'Atlantico nord-orientale. Sebbene il Giappone non mantenga obiezioni alla moratoria, continua la caccia alle balene nel Pacifico settentrionale e negli oceani meridionali, approfittando di un articolo della Convenzione internazionale per la regolamentazione della caccia alle balene che consente agli Stati membri di uccidere balene per scopi di ricerca scientifica. Meno di 1,000 balene vengono uccise ogni anno dalle flotte giapponesi e norvegesi; praticamente tutta la carne di balena finisce nel mercato giapponese per il consumo umano (Stroud 1996).

Sicurezza dei frutti di mare: agenti patogeni, inquinanti chimici e tossine naturali

La malattia umana può verificarsi dall'ingestione di frutti di mare contaminati attraverso tre vie principali:

1. Pesci e crostacei crudi, poco cotti o lavorati male che sono contaminati da agenti patogeni che possono causare malattie come l'epatite A, il colera o il tifo. Le acque reflue domestiche non trattate o trattate in modo inadeguato sono la fonte primaria di agenti patogeni microbici, come virus e batteri, nei frutti di mare; alcuni microrganismi patogeni possono persistere per mesi nei o sui pesci o all'interno del tratto digestivo o delle branchie di pesci e molluschi. I rischi per la salute posti da questi agenti patogeni possono essere praticamente eliminati con un adeguato trattamento e smaltimento delle acque reflue, programmi di monitoraggio, adeguate tecniche di lavorazione e preparazione degli alimenti e, cosa più importante, attraverso un'accurata cottura dei prodotti ittici (Food and Nutrition Board 1991).
2. Consumo di frutti di mare che sono stati contaminati da sostanze chimiche industriali come mercurio, piombo e pesticidi. La natura globale e la pervasività dell'inquinamento ambientale significa che un'ampia varietà di sostanze chimiche industriali, come pesticidi e metalli pesanti (ad esempio, piombo e mercurio), si trova tipicamente nei frutti di mare. Tuttavia, l'entità della contaminazione varia notevolmente da regione a regione e tra le specie. Di particolare interesse sono quelle sostanze chimiche che possono bioaccumularsi negli esseri umani, come i PCB, le diossine e il mercurio. In questi casi, i carichi contaminanti (provenienti da un'ampia varietà di fonti, compresi i frutti di mare) aumentano nel tempo fino a livelli in cui possono essere esercitati effetti tossici. Sebbene resti ancora molto da capire riguardo agli effetti sulla salute umana dell'esposizione cronica a contaminanti, un impressionante corpus di informazioni suggerisce un chiaro potenziale di aumento dei rischi di cancro, immunosoppressione, impatti riproduttivi e lieve compromissione dello sviluppo neurologico nei feti e nei bambini. In un importante rapporto sulla sicurezza dei prodotti ittici, l'Istituto di medicina dell'Accademia delle scienze degli Stati Uniti (Food and Nutrition Board 1991) ha raccomandato, come hanno fatto numerose organizzazioni ambientaliste e per la salute umana, che una posizione ambientale attiva mirata alla prevenzione dell'inquinamento sarebbe in ultima analisi la migliore mezzi per evitare continui problemi di salute umana e disastri di inquinamento a causa di prodotti chimici industriali.
3. Consumo di frutti di mare contaminati da tossine naturali legate alle alghe, come acido domoico, ciguatossina e saxitossina. Un'ampia gamma di tossine è prodotta da varie specie di alghe e queste possono accumularsi in una gamma di prodotti ittici, in particolare i crostacei (l'eccezione è la ciguatossina, che si trova solo nei pesci di barriera). Le malattie risultanti includono "avvelenamento da crostacei" - paralitico (PSP), amnesico (ASP), diarrotico (DSP) o neurotossico (NSP) - e ciguatera. Le mortalità continuano a derivare da PSP e ciguatera; nessun decesso è stato segnalato dall'ASP dalla sua scoperta nel 1987, quando morirono tre persone. C'è stato quello che sembra essere un aumento delle fioriture algali tossiche dagli anni '1970, così come cambiamenti nella distribuzione e nell'intensità della tossicità di pesci e molluschi. Sebbene le fioriture algali siano eventi naturali, si sospetta fortemente che l'inquinamento costiero da nutrienti, principalmente da fertilizzanti e acque reflue, stia migliorando la formazione o la durata della fioritura e quindi aumentando la probabilità di episodi di tossicità dei frutti di mare (Anderson 1994). È importante notare che, a differenza degli agenti patogeni, la cottura completa funziona non ridurre la tossicità dei frutti di mare contaminati da questi veleni naturali.

Di ritorno

The Entangling Net: le donne della pesca commerciale dell'Alaska raccontano le loro vite, di Leslie Leyland Fields (Urbana: University of Illinois Press, 1996), è la storia, basata sull'esperienza e sulle interviste dell'autrice, di alcune delle donne che lavoravano come pescatori commerciali nelle acque dell'Oceano Pacifico e del Golfo dell'Alaska intorno all'isola di Kodiak e alle isole Aleutine. I seguenti estratti catturano parte del sapore dell'esperienza di queste donne, perché hanno scelto questa linea di lavoro e cosa ha comportato.

Teresa Peterson

L'ultima stagione del merluzzo nero è iniziata il 15 maggio. Erano due ragazze e due ragazzi. Lo skipper voleva un equipaggio che potesse innescare velocemente l'attrezzatura; era quello che cercava. ... Per iniziare, tutto ciò che stavamo cercando di fare è girare i ganci. È un gioco di numeri. Idealmente esegui 18,000-20,000 hook al giorno. E così avremmo sempre quattro persone che adescano e una persona che trasporta l'attrezzatura. Le persone che adescavano ruoterebbero avvolgendo l'ingranaggio. Siamo tornati al modo tradizionale di pescare. La maggior parte delle barche Kodiak lascerà cadere l'attrezzatura in una vasca, da sola, quindi riporterai quella vasca e la escherai. Sulle vecchie golette di halibut avvolgono tutto a mano in modo da poter girare ogni amo. Cercano di creare una bobina davvero bella, quindi quando la riprendi puoi innescarla due volte più velocemente. I primi due giorni abbiamo esaminato il tempo necessario per innescare i pattini disordinati (le lunghe lenze su cui sono attaccati gli ami). Mi rifiuto di adescare un altro pattino in quel modo, quindi abbiamo iniziato tutti a avvolgere a mano il nostro. Quando lo fai, sei in grado di spostarti dalla tua stazione di esca. Abbiamo davvero lavorato per lunghe ore, spesso ventiquattro ore, poi andiamo al giorno successivo e lavoriamo tutta quella notte fino alle 2:00 circa e il giorno successivo altre venti ore. Poi ci sdraiavamo per circa tre ore. Poi ci rialzavamo e scendevamo per altre ventiquattr'ore e un paio d'ore. La prima settimana abbiamo dormito in media dieci ore tutte insieme: l'abbiamo capito. Quindi abbiamo scherzato, ventiquattro avanti, uno spento.

Non avevo mai pescato così duramente prima. Quando è stato aperto, abbiamo pescato sabato, tutto il sabato, tutta la domenica e metà del lunedì. Così ben oltre cinquantasei ore senza dormire, lavorando sodo, il più velocemente possibile. Poi ci siamo sdraiati per circa tre ore. Ti alzi. Sei così rigido! Poi abbiamo fatto un viaggio, poco più di 40,000 sterline in quattro giorni, quindi praticamente eravamo rimasti in piedi per tutti e quattro i giorni. Era un bel carico. È stato davvero motivante. Guadagno mille dollari al giorno. ... Sono le stagioni più brevi, le stagioni più brevi per i palangari, che stanno riportando le barche a questi orari. ... con una stagione di tre settimane, sei quasi costretto a farlo a meno che tu non riesca a ruotare una persona verso il basso (lasciarla dormire) (pp. 31-33).

Leslie Smith

Ma il motivo per cui mi sento fortunato è perché eravamo là fuori, una donna che gestiva una barca con un equipaggio di sole donne, e lo stavamo facendo. E lo stavamo facendo bene come chiunque altro nella flotta, quindi non mi sono mai sentito intimidito nel pensare: "Oh, una donna non può farlo, non può capirlo o non è in grado di farlo" perché il primo il lavoro che ho mai avuto è stato con le donne e andavamo bene. Quindi ho avuto quel fattore di fiducia dall'inizio della mia carriera di marinaio... (p. 35).

Quando sei su una barca, non hai una vita, non hai spazio fisico, non hai tempo per te stesso. È tutta la barca, la pesca, per quattro mesi di fila... (p. 36).

Ho un po' di protezione da alcuni venti, ma praticamente la otterrò tutta. ... C'è anche molta marea qui. Scarichi queste ancore; hai quindici o venti ancore, alcune delle quali da trecento libbre, per cercare di tenere in posizione una rete. E ogni volta che esci la rete si attorciglia in una forma diversa e devi trascinare queste ancore in giro. E il tempo non è molto bello per la maggior parte del tempo. Combatti sempre contro il vento. È una sfida, una sfida fisica invece che una sfida mentale... (p. 37).

Battere i moli (andare di barca in barca in cerca di lavoro) era la cosa peggiore. Dopo averlo fatto per un po' mi sono reso conto che probabilmente c'è solo il 15 percento delle barche su cui hai la possibilità di essere assunto perché il resto non assumerà donne. Principalmente perché le loro mogli non glielo permettono o c'è già un'altra donna sulla barca o sono semplicemente sessisti a tutto campo: non vogliono donne. Ma tra questi tre fattori, il numero di barche su cui potevi essere noleggiato era così esiguo da essere scoraggiante. Ma dovevi scoprire di che barche si trattava. Ciò significa camminare sui moli... (p. 81).

Marta Sutro

Stavo pensando alla domanda che hai fatto prima. Perché le donne sono sempre più attratte da questo. Non lo so. Ti chiedi se ci sia un numero crescente di donne che estraggono carbone o si autotrasportano. Non so se ha qualcosa a che fare con l'Alaska e l'intero fascino di poter prendere parte a qualcosa che prima ti era stato negato, o forse è una razza di donne che sono state cresciute o in qualche modo sono state cresciute per capire che certe barriere che presumibilmente c'erano non sono legittime. Anche resistendo a tutti i pericoli, è un'esperienza importante ed è molto fattibile, molto... odio usare la parola "soddisfacente", ma è molto appagante. Ho adorato, ho adorato far finire perfettamente una serie di pentole e non dover chiedere a nessuno di aiutarmi con una delle porte una volta e ottenere tutte le enormi mazzette di esca che in un certo senso piombi sotto la pentola nel mezzo. ...Ci sono elementi che non puoi trovare in nessun altro tipo di esperienza. È quasi come coltivare. È così elementare. Richiede un processo così elementare. Fin dai tempi biblici abbiamo parlato di questo tipo di persone. C'è questo ethos che lo circonda che è molto antico. E poter andare a quello e attingere da esso. Entra in tutto questo regno mistico (p.44).

Lisa Jakubowski

È molto solitario essere l'unica donna su una barca. Mi impegno a non farmi mai coinvolgere da ragazzi a livello romantico o altro. Gli amici. Sono sempre aperto agli amici, ma devi sempre stare attento che non pensino che sia di più. Vedi, ci sono così tanti diversi livelli di ragazzi. Non voglio essere amico degli ubriaconi e dei cocainomani. Ma sicuramente le persone più rispettabili con cui sono diventato amico. E ho mantenuto amicizie maschili e amicizie femminili. C'è molta solitudine però. Ho scoperto che la terapia della risata aiuta. Esco sul ponte posteriore e rido tra me e mi sento meglio (p. 61).

Campi di Leslie Leyland

Ciascuna (donna) ha chiesto solo parità di trattamento e pari opportunità. Questo non viene automaticamente in un lavoro in cui hai bisogno della forza per far atterrare una nassa oscillante da 130 libbre, la resistenza per resistere a trentasei ore consecutive di lavoro senza dormire, il moxie per guidare una sciabica da 150 cavalli a pieno regime velocità vicino alle barriere coralline e abilità pratiche speciali come la riparazione e la manutenzione di motori diesel, la riparazione di reti, l'idraulica operativa. Questi sono i poteri che vincono la giornata e il pesce; questi sono i poteri che le donne pescatrici devono dimostrare agli uomini miscredenti. E, non da ultimo, c'è una resistenza attiva da parte di una parte inaspettata: altre donne, mogli di uomini che pescano (p. 53).

Questo fa parte di ciò che so di essere uno skipper. ... Tu solo tieni in mano la vita di due, tre o quattro persone. I pagamenti della tua barca e i costi assicurativi ti costano decine di migliaia ogni anno: devi pescare. Gestisci un mix potenzialmente instabile di personalità e abitudini lavorative. Devi avere una vasta conoscenza della navigazione, delle condizioni meteorologiche, dei regolamenti sulla pesca; devi essere in grado di far funzionare e riparare in una certa misura l'array di elettronica ad alta tecnologia che è il cervello della barca. ... L'elenco potrebbe continuare.

Perché qualcuno solleva e trasporta volentieri un tale carico? C'è un altro lato, ovviamente. Per affermarlo positivamente, c'è indipendenza nello skipper, un grado di autonomia che raramente si trova in altre professioni. Tu solo controlli la vita all'interno della tua arca. Puoi decidere dove andrai a pescare, quando la barca va, quanto velocemente va, per quanto tempo e duramente lavorerà l'equipaggio, per quanto tempo dormono tutti, le condizioni meteorologiche in cui lavorerai, i gradi di rischio che correrai, il tipo di cibo che mangi... (p. 75).

Nel 1992, quarantaquattro navi affondarono in Alaska, ottantasette persone furono salvate da navi che affondavano, trentacinque morirono. Nella primavera del 1988 quarantaquattro morirono dopo che la nebbia di ghiaccio si era spostata e aveva consumato barche ed equipaggio. Per mettere questi numeri in prospettiva, l'Istituto nazionale per la sicurezza e la salute sul lavoro riferisce che il tasso di mortalità annuale per tutte le professioni statunitensi è di 7 ogni 100,000 lavoratori. Per la pesca commerciale in Alaska, il tasso sale a 200 per 100,000, rendendolo il lavoro più mortale del paese. Per i pescatori di granchi, la cui stagione dura tutto l'inverno, il tasso sale a 660 per 100,000, o quasi 100 volte la media nazionale (p. 98).

Debra Nielsen

Sono alto solo un metro e mezzo e peso cento libbre e quindi gli uomini hanno un istinto protettivo nei miei confronti. Ho dovuto superarlo per tutta la mia vita per entrare davvero e fare qualsiasi cosa. L'unico modo in cui sono riuscito a superare è essere più veloce e sapere cosa sto facendo. Si tratta di leva finanziaria. ... Devi rallentare. Devi usare la tua testa in modo diverso e il tuo corpo in modo diverso. Penso che sia importante che le persone sappiano quanto sono piccolo perché se posso farlo, significa che qualsiasi donna può farlo... (p. 86).

Cristina Holmes

Credo davvero nella North Pacific Vessel Owner's Association, offrono alcuni corsi davvero buoni, uno dei quali è Emergenze mediche in mare. Penso che ogni volta che prendi qualsiasi tipo di corso di tecnologia marina ti stai facendo un favore (p. 106).

Rebecca Raigoza

Sviluppato un tale senso di indipendenza e forza. Cose che pensavo non avrei mai potuto fare, ho imparato che le avrei fatte qui. Mi ha appena aperto un mondo completamente nuovo da giovane. diventare una donna, non lo so. Ci sono così tante possibilità ora perché so che posso fare "un lavoro da uomo", sai? C'è molto potere che ne deriva (p. 129).

Copyright 1997 del Board of Trustees dell'Università dell'Illinois. Usato con il permesso della University of Illinois Press.

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