Cimento

O cimento é um agente de ligação hidráulica usado na construção civil e na engenharia civil. É um pó fino obtido pela moagem do clínquer de uma mistura de argila e calcário calcinada a altas temperaturas. Quando a água é adicionada ao cimento, torna-se uma pasta que gradualmente endurece até uma consistência de pedra. Pode ser misturado com areia e cascalho (agregados grossos) para formar argamassa e concreto.

Existem dois tipos de cimento: o natural e o artificial. Os cimentos naturais são obtidos a partir de materiais naturais com uma estrutura semelhante a cimento e requerem apenas calcinação e moagem para produzir pó de cimento hidráulico. Os cimentos artificiais estão disponíveis em grande e crescente número. Cada tipo tem uma composição e estrutura mecânica diferentes e tem méritos e usos específicos. Os cimentos artificiais podem ser classificados como cimento portland (em homenagem à cidade de Portland, no Reino Unido) e cimento aluminoso.

Produção

O processo portland, que representa de longe a maior parte da produção mundial de cimento, é ilustrado na figura 1. Ele compreende duas etapas: fabricação do clínquer e moagem do clínquer. As matérias-primas utilizadas no fabrico do clínquer são materiais calcários como o calcário e materiais argilosos como a argila. As matérias-primas são misturadas e moídas a seco (processo seco) ou em água (processo úmido). A mistura pulverizada é calcinada em fornos verticais ou rotativos inclinados a uma temperatura que varia de 1,400 a 1,450°C. Ao sair do forno, o clínquer é resfriado rapidamente para evitar a conversão do silicato tricálcico, principal ingrediente do cimento portland, em silicato bicálcico e óxido de cálcio. 

Figura 1. A fabricação do cimento

Os pedaços de clínquer resfriado são frequentemente misturados com gesso e vários outros aditivos que controlam o tempo de presa e outras propriedades da mistura em uso. Desta forma é possível obter uma vasta gama de cimentos diferentes como cimento portland normal, cimento de presa rápida, cimento hidráulico, cimento metalúrgico, cimento de trass, cimento hidrofóbico, cimento marítimo, cimentos para poços de petróleo e gás, cimentos para autoestradas ou barragens, cimento expansivo, cimento de magnésio e assim por diante. Por fim, o clínquer é moído em moinho, peneirado e armazenado em silos pronto para embalagem e expedição. A composição química do cimento portland normal é:

• óxido de cálcio (CaO): 60 a 70%
• dióxido de silício (SiO₂) (incluindo cerca de 5% de SiO livre₂): 19 a 24%
• trióxido de alumínio (Al₃O₃): 4 a 7%
• óxido férrico (Fe₂O₃): 2 a 6%
• óxido de magnésio (MgO): menos de 5%

O cimento aluminoso produz argamassa ou concreto com alta resistência inicial. É feito de uma mistura de calcário e argila com alto teor de óxido de alumínio (sem diluentes) que é calcinado a cerca de 1,400°C. A composição química do cimento aluminoso é aproximadamente:

• óxido de alumínio (Al₂O₃): 50%
• óxido de cálcio (CaO): 40%
• óxido férrico (Fe₂O₃): 6%
• dióxido de silício (SiO₂): 4%

A escassez de combustível leva ao aumento da produção de cimentos naturais, principalmente os que utilizam tufo (cinza vulcânica). Se necessário, este é calcinado a 1,200°C, em vez de 1,400 a 1,450°C como exigido para Portland. O tufo pode conter 70 a 80% de sílica livre amorfa e 5 a 10% de quartzo. Com a calcinação, a sílica amorfa é parcialmente transformada em tridimita e cristobalita.

Uso

O cimento é usado como agente de ligação em argamassa e concreto - uma mistura de cimento, cascalho e areia. Variando o método de processamento ou adicionando aditivos, diferentes tipos de concreto podem ser obtidos usando um único tipo de cimento (por exemplo, normal, argiloso, betuminoso, alcatrão asfáltico, de presa rápida, espumado, impermeável, microporoso, armado, tensionado, centrifugado concreto e assim por diante).

Riscos

Nas pedreiras de onde são extraídas a argila, o calcário e o gesso para cimento, os trabalhadores estão expostos aos perigos das condições climáticas, poeiras produzidas durante a perfuração e britagem, explosões e quedas de rocha e terra. Os acidentes rodoviários ocorrem durante o transporte para as cimenteiras.

Durante o processamento do cimento, o principal perigo é a poeira. No passado, níveis de poeira variando de 26 a 114 mg/m³ foram registrados em pedreiras e fábricas de cimento. Em processos individuais, foram relatados os seguintes níveis de poeira: extração de argila - 41.4 mg/m³; trituração e moagem de matérias-primas - 79.8 mg/m³; peneiramento— 384 mg/m³; moagem de clínquer - 140 mg/m³; embalagem de cimento— 256.6 mg/m³; e carregamento, etc. - 179 mg/m³. Em fábricas modernas que usam o processo úmido, 15 a 20 mg de pó/m³ ar são ocasionalmente os valores de curto prazo superiores. A poluição do ar nas proximidades das fábricas de cimento está em torno de 5 a 10% dos valores antigos, graças principalmente ao uso generalizado de filtros eletrostáticos. O teor de sílica livre do pó geralmente varia entre o nível da matéria-prima (argila pode conter partículas finas de quartzo, podendo ser adicionada areia) e o do clínquer ou do cimento, do qual toda a sílica livre terá normalmente sido eliminada.

Outros perigos encontrados em cimenteiras incluem altas temperaturas ambientes, especialmente perto de portas de fornos e em plataformas de fornos, calor radiante e altos níveis de ruído (120 dB) nas proximidades dos moinhos de bolas. Concentrações de monóxido de carbono variando de vestígios de até 50 ppm foram encontradas perto de fornos de calcário.

Outras condições perigosas encontradas em trabalhadores da indústria de cimento incluem doenças do sistema respiratório, distúrbios digestivos, doenças de pele, doenças reumáticas e nervosas e distúrbios auditivos e visuais.

Doenças respiratórias

As doenças respiratórias constituem o grupo mais importante de doenças ocupacionais na indústria cimenteira e decorrem da inalação de poeiras transportadas pelo ar e dos efeitos das condições macroclimáticas e microclimáticas do ambiente de trabalho. A bronquite crônica, frequentemente associada ao enfisema, tem sido relatada como a doença respiratória mais frequente.

O cimento portland normal não causa silicose devido à ausência de sílica livre. No entanto, trabalhadores envolvidos na produção de cimento podem estar expostos a matérias-primas que apresentam grandes variações no teor de sílica livre. Os cimentos resistentes a ácidos usados ​​para placas refratárias, tijolos e poeira contêm grandes quantidades de sílica livre, e a exposição a eles envolve um risco definido de silicose.

A pneumoconiose do cimento tem sido descrita como uma cabeça de alfinete benigna ou pneumoconiose reticular, que pode aparecer após exposição prolongada e apresenta uma evolução muito lenta. No entanto, alguns casos de pneumoconiose grave também foram observados, provavelmente após exposição a outros materiais que não argila e cimento portland.

Alguns cimentos também contêm quantidades variáveis ​​de terra diatomácea e tufo. Relata-se que, quando aquecida, a terra diatomácea torna-se mais tóxica devido à transformação da sílica amorfa em cristobalita, uma substância cristalina ainda mais patogênica que o quartzo. A tuberculose concomitante pode complicar o curso da pneumoconiose de cimento.

Desordens digestivas

Chama-se a atenção para a aparentemente alta incidência de úlceras gastroduodenais na indústria de cimento. O exame de 269 trabalhadores da fábrica de cimento revelou 13 casos de úlcera gastroduodenal (4.8%). Posteriormente, úlceras gástricas foram induzidas em cobaias e em um cão alimentado com pó de cimento. No entanto, um estudo em uma cimenteira mostrou uma taxa de ausência por doença de 1.48 a 2.69% devido a úlceras gastroduodenais. Como as úlceras podem passar por uma fase aguda várias vezes ao ano, esses números não são excessivos quando comparados com os de outras ocupações.

Doenças de pele

As doenças de pele são amplamente relatadas na literatura e representam cerca de 25% ou mais de todas as doenças de pele ocupacionais. Várias formas têm sido observadas, incluindo inclusões na pele, erosões periungueais, lesões eczematosas difusas e infecções cutâneas (furúnculos, abscessos e panarícios). No entanto, estes são mais frequentes entre os usuários de cimento (por exemplo, pedreiros e pedreiros) do que entre os trabalhadores das fábricas de cimento.

Já em 1947 foi sugerido que o eczema do cimento poderia ser devido à presença no cimento de cromo hexavalente (detectado pelo teste da solução de cromo). Os sais de cromo provavelmente entram nas papilas dérmicas, combinam-se com proteínas e produzem uma sensibilização de natureza alérgica. Como as matérias-primas utilizadas para a fabricação de cimento geralmente não contêm cromo, foram listadas como possíveis fontes de cromo no cimento: rocha vulcânica, abrasão do revestimento refratário do forno, esferas de aço usadas nos moinhos e as diferentes ferramentas utilizadas na trituração e moagem das matérias-primas e do clínquer. A sensibilização ao cromo pode ser a principal causa de sensibilidade ao níquel e ao cobalto. A alta alcalinidade do cimento é considerada um fator importante nas dermatoses cimentícias.

Distúrbios reumáticos e nervosos

As grandes variações das condições macroclimáticas e microclimáticas encontradas na indústria cimenteira têm sido associadas ao aparecimento de vários distúrbios do aparelho locomotor (por exemplo, artrite, reumatismo, espondilite e várias dores musculares) e do sistema nervoso periférico (por exemplo, dores nas costas, neuralgia e radiculite dos nervos ciáticos).

Distúrbios de audição e visão

Foi relatada hipoacusia coclear moderada em trabalhadores de uma fábrica de cimento. A principal doença ocular é a conjuntivite, que normalmente requer apenas atendimento médico ambulatorial.

Acidentes

Os acidentes em pedreiras devem-se, na maioria dos casos, a quedas de terra ou rocha, ou ocorrem durante o transporte. Nas cimenteiras os principais tipos de lesões acidentais são contusões, cortes e escoriações que ocorrem durante os trabalhos de movimentação manual.

Medidas de segurança e saúde

Um requisito básico na prevenção de riscos de poeira na indústria de cimento é um conhecimento preciso da composição e, especialmente, do teor de sílica livre de todos os materiais utilizados. O conhecimento da composição exata dos tipos de cimento recém-desenvolvidos é particularmente importante.

Nas pedreiras, as escavadeiras devem ser equipadas com cabines fechadas e ventilação para garantir um suprimento de ar puro, e medidas de supressão de poeira devem ser implementadas durante a perfuração e trituração. A possibilidade de envenenamento devido ao monóxido de carbono e gases nitrosos liberados durante a detonação pode ser combatida garantindo que os trabalhadores estejam a uma distância adequada durante o tiroteio e não retornem ao ponto de detonação até que toda a fumaça tenha se dissipado. Vestuário de proteção adequado pode ser necessário para proteger os trabalhadores contra as intempéries.

Todos os processos poeirentos em cimenteiras (moagem, peneiramento, transferência por correias transportadoras) devem ser dotados de sistemas de ventilação adequados, devendo as correias transportadoras que transportam cimento ou matérias-primas ser encerradas, tomando-se precauções especiais nos pontos de transferência dos transportadores. Uma boa ventilação também é necessária na plataforma de resfriamento de clínquer, para moagem de clínquer e em fábricas de embalagem de cimento.

O problema de controle de poeira mais difícil é o das chaminés dos fornos de clínquer, que geralmente são equipados com filtros eletrostáticos, precedidos por filtros de manga ou outros filtros. Os filtros eletrostáticos podem ser utilizados também nos processos de peneiramento e empacotamento, onde devem ser combinados com outros métodos de controle da poluição do ar. O clínquer moído deve ser transportado em roscas transportadoras fechadas.

Pontos de trabalho quentes devem ser equipados com chuveiros de ar frio e proteção térmica adequada deve ser fornecida. Os reparos em fornos de clínquer não devem ser realizados até que o forno tenha esfriado adequadamente, e somente por trabalhadores jovens e saudáveis. Esses trabalhadores devem ser mantidos sob supervisão médica para verificar a função cardíaca, respiratória e sudorípara e prevenir a ocorrência de choque térmico. As pessoas que trabalham em ambientes quentes devem receber bebidas salgadas quando apropriado.

As medidas de prevenção de doenças de pele devem incluir o fornecimento de banhos de chuveiro e cremes de barreira para uso após o banho. O tratamento de dessensibilização pode ser aplicado em casos de eczema: após a remoção da exposição ao cimento por 3 a 6 meses para permitir a cicatrização, 2 gotas de solução aquosa de dicromato de potássio 1:10,000 são aplicadas na pele por 5 minutos, 2 a 3 vezes por semana. Na ausência de reação local ou geral, o tempo de contato é normalmente aumentado para 15 minutos, seguido de um aumento na resistência da solução. Este procedimento de dessensibilização também pode ser aplicado em casos de sensibilidade ao cobalto, níquel e manganês. Verificou-se que a dermatite por cromo - e até mesmo o envenenamento por cromo - pode ser prevenida e tratada com ácido ascórbico. O mecanismo de inativação do cromo hexavalente pelo ácido ascórbico envolve a redução a cromo trivalente, que tem baixa toxicidade, e subsequente formação do complexo das espécies trivalentes.

Trabalho de Concreto e Concreto Armado

Para produzir concreto, agregados, como brita e areia, são misturados com cimento e água em misturadores horizontais ou verticais motorizados de várias capacidades instalados no canteiro de obras, mas às vezes é mais econômico ter concreto pronto entregue e descarregado em um silo no local. Para este fim, as estações de mistura de concreto são instaladas na periferia das cidades ou perto de poços de cascalho. Caminhões especiais de tambor rotativo são usados ​​para evitar a separação dos componentes misturados do concreto, o que diminuiria a resistência das estruturas de concreto.

Guindastes de torre ou guindastes são usados ​​para transportar o concreto pré-misturado do misturador ou silo para a estrutura. O tamanho e a altura de certas estruturas também podem exigir o uso de bombas de concreto para transportar e colocar o concreto pré-misturado. Existem bombas que elevam o concreto a alturas de até 100 m. Como a sua capacidade é muito superior à dos guindastes de monta-cargas, são utilizados principalmente para a construção de pilares altos, torres e silos com o auxílio de cofragens trepantes. As bombas de concreto são geralmente montadas em caminhões, e os caminhões de tambor rotativo usados ​​para o transporte de concreto pré-misturado são frequentemente equipados para entregar o concreto diretamente à bomba de concreto sem passar por um silo.

Cofragem

A fôrma acompanhou o desenvolvimento técnico possibilitado pela disponibilidade de gruas-torre maiores, com braços mais longos e capacidades aumentadas, não sendo mais necessário preparar a cofragem no local.

Cofragem pré-fabricada até 25 m² em tamanho é usado principalmente para fazer as estruturas verticais de grandes edifícios residenciais e industriais, como fachadas e paredes divisórias. Estes elementos de cofragem de aço estrutural, que são pré-fabricados na oficina ou na indústria, são revestidos com chapas metálicas ou painéis de madeira. Eles são manuseados por guindaste e removidos após a pega do concreto. Dependendo do tipo de método de construção, os painéis de cofragem pré-fabricados são baixados ao solo para limpeza ou levados para a próxima seção da parede pronta para vazamento.

As chamadas mesas de cofragem são usadas para fazer estruturas horizontais (ou seja, lajes de piso para grandes edifícios). Estas mesas são compostas por vários elementos de aço estrutural e podem ser montadas para formar pisos de diferentes superfícies. A parte superior da mesa (ou seja, a forma real da laje) é abaixada por meio de macacos de parafuso ou macacos hidráulicos após a presa do concreto. Dispositivos especiais de transporte de carga em forma de bico foram concebidos para retirar as mesas, levantá-las para o próximo andar e inseri-las lá.

A cofragem deslizante ou trepante é utilizada para construir torres, silos, pilares de pontes e estruturas altas semelhantes. Um único elemento de cofragem é preparado no local para este fim; sua seção transversal corresponde à da estrutura a ser erguida, e sua altura pode variar entre 2 e 4 m. As superfícies de cofragem em contacto com o betão são revestidas com chapas de aço, estando todo o elemento ligado a dispositivos de cravação. Barras de aço verticais ancoradas no concreto que é derramado servem como guias de elevação. A forma deslizante é elevada à medida que o concreto endurece, e o trabalho de reforço e a colocação do concreto continuam sem interrupção. Isso significa que o trabalho tem que continuar o tempo todo.

As formas trepantes diferem das deslizantes porque são ancoradas no concreto por meio de mangas de parafuso. Assim que o concreto vazado atingir a resistência necessária, os parafusos de ancoragem são desfeitos, a fôrma é elevada até a altura do próximo trecho a ser vazado, ancorado e preparado para receber o concreto.

Os chamados carros de forma são frequentemente usados ​​em engenharia civil, em particular para fazer lajes de pontes. Especialmente quando longas pontes ou viadutos são construídos, um carro de forma substitui o cimbre bastante complexo. As formas de tabuleiro correspondentes a um comprimento de vão são encaixadas em uma estrutura de aço estrutural de modo que os vários elementos de forma possam ser colocados na posição e removidos lateralmente ou abaixados após a presa do concreto. Quando o compartimento é concluído, a estrutura de suporte é avançada em um comprimento de compartimento, os elementos de forma são novamente colocados na posição e o próximo compartimento é vazado

Quando uma ponte é construída usando a chamada técnica de cantilever, a estrutura de suporte da forma é muito mais curta do que a descrita acima. Ele não repousa no próximo píer, mas deve ser ancorado para formar um balanço. Esta técnica, que é geralmente usada para pontes muito altas, muitas vezes se baseia em dois pórticos que são avançados por etapas de pilares em ambos os lados do vão.

O concreto protendido é usado principalmente para pontes, mas também na construção de estruturas especialmente projetadas. Fios de aço envoltos em chapa de aço ou revestimento plástico são embutidos no concreto ao mesmo tempo que a armadura. As extremidades dos cordoalhas ou tendões são providas de placas de cabeça para que os elementos de concreto protendido possam ser pré-tensionados com o auxílio de macacos hidráulicos antes do carregamento dos elementos.

Elementos pré-fabricados

As técnicas de construção de grandes edifícios residenciais, pontes e túneis foram ainda mais racionalizadas através da pré-fabricação de elementos como lajes, paredes, vigas de pontes e assim por diante, em uma fábrica de concreto especial ou próximo ao canteiro de obras. Os elementos pré-fabricados, que são montados no local, dispensam a montagem, deslocamento e desmontagem de fôrmas e cimbres complexos, e muitos trabalhos perigosos em altura podem ser evitados.

Reforço

O reforço é geralmente entregue no local cortado e dobrado de acordo com os esquemas de barras e dobras. Somente ao pré-fabricar elementos de concreto no local ou na fábrica, as barras de reforço são amarradas ou soldadas umas às outras para formar gaiolas ou esteiras que são inseridas nas formas antes que o concreto seja derramado.

Prevenção de acidentes

A mecanização e a racionalização eliminaram muitos riscos tradicionais nos canteiros de obras, mas também criaram novos perigos. Por exemplo, as fatalidades devido a quedas de altura diminuíram consideravelmente graças ao uso de carros de forma, estruturas de suporte de forma na construção de pontes e outras técnicas. Isso se deve ao fato de que as plataformas de trabalho e passarelas com seus guarda-corpos são montadas apenas uma vez e deslocadas ao mesmo tempo que o carro de fôrma, enquanto nas fôrmas tradicionais os guarda-corpos eram frequentemente negligenciados. Por outro lado, os riscos mecânicos estão aumentando e os riscos elétricos são particularmente sérios em ambientes úmidos. Os perigos para a saúde surgem do próprio cimento, de substâncias adicionadas para cura ou impermeabilização e de lubrificantes para cofragem.

Algumas medidas importantes de prevenção de acidentes a serem tomadas para várias operações são dadas abaixo.

Mistura de concreto

Como o concreto é quase sempre misturado por máquina, atenção especial deve ser dada ao projeto e layout do painel de distribuição e caçambas de alimentação. Em particular, quando as betoneiras estão sendo limpas, um interruptor pode ser acionado involuntariamente, ligando o tambor ou a caçamba e causando ferimentos ao trabalhador. Portanto, os interruptores devem ser protegidos e também dispostos de forma que nenhuma confusão seja possível. Se necessário, devem ser intertravados ou providos de fechadura. As caçambas devem estar livres de zonas de perigo para o atendente da betoneira e para os trabalhadores que circulam nas passagens próximas a ela. Também deve ser assegurado que os trabalhadores que limpam as fossas abaixo dos recipientes da tremonha de alimentação não sejam feridos pelo abaixamento acidental da tremonha.

Silos para agregados, principalmente areia, apresentam risco de acidentes fatais. Por exemplo, os trabalhadores que entram em um silo sem uma pessoa de prontidão e sem cinto de segurança e corda salva-vidas podem cair e ficar enterrados no material solto. Os silos devem, portanto, ser equipados com vibradores e plataformas de onde a areia grudenta possa ser despejada, e os avisos de advertência correspondentes devem ser exibidos. Nenhuma pessoa deve ter permissão para entrar no silo sem que outra esteja por perto.

Manuseio e colocação de concreto

O layout adequado dos pontos de transferência de concreto e seus equipamentos com espelhos e gaiolas de recepção de caçamba evitam o perigo de ferir um trabalhador de prontidão que, de outra forma, teria que alcançar a caçamba do guindaste e guiá-la para uma posição adequada.

Os silos de transferência que são levantados hidraulicamente devem ser protegidos para que não sejam abaixados repentinamente se uma tubulação quebrar.

Plataformas de trabalho com guarda-corpo devem ser fornecidas quando da colocação do concreto nas formas com o auxílio de caçambas suspensas no gancho do guindaste ou com bomba de concreto. Os operadores de guindastes devem ser treinados para este tipo de trabalho e devem ter visão normal. Se grandes distâncias forem cobertas, comunicação telefônica bidirecional ou walkie-talkies devem ser usados.

Quando forem utilizadas bombas de concreto com dutos e mastros de colocação, atenção especial deve ser dada à estabilidade da instalação. Os camiões agitadores (betoneiras) com bombas de betão incorporadas devem estar equipados com interruptores intertravados que impossibilitem o arranque simultâneo das duas operações. Os agitadores devem ser protegidos para que o pessoal operacional não entre em contato com as partes móveis. Os cestos de recolha da bola de borracha que é prensada através da conduta para a limpar após o lançamento do betão, são agora substituídos por dois cotovelos dispostos em sentidos opostos. Esses cotovelos absorvem quase toda a pressão necessária para empurrar a bola pela linha de colocação; eles não apenas eliminam o efeito chicote no final da linha, mas também evitam que a bola seja lançada para fora do final da linha.

Quando caminhões agitadores são usados ​​em combinação com instalação de colocação e equipamentos de elevação, atenção especial deve ser dada às linhas elétricas aéreas. A menos que a linha aérea possa ser deslocada, ela deve ser isolada ou protegida por andaimes de proteção dentro da área de trabalho para excluir qualquer contato acidental. É importante entrar em contato com a estação de fornecimento de energia.

Cofragem

As quedas são comuns durante a montagem de fôrmas tradicionais compostas por esquadrias e tábuas, pois os guarda-corpos e rodapés necessários são frequentemente negligenciados para plataformas de trabalho que são necessárias apenas por curtos períodos. Hoje em dia, as estruturas de suporte de aço são amplamente utilizadas para acelerar a montagem da fôrma, mas aqui novamente os guarda-corpos e rodapés disponíveis frequentemente não são instalados sob o pretexto de que são necessários por tão pouco tempo.

Os painéis de compensado, cada vez mais utilizados, oferecem a vantagem de serem fáceis e rápidos de montar. No entanto, muitas vezes depois de várias utilizações, são muitas vezes desviados como plataformas para andaimes de exigência rápida, esquecendo-se geralmente que as distâncias entre as travessas de suporte devem ser consideravelmente reduzidas em comparação com as pranchas de andaimes normais. Ainda são bastante frequentes os acidentes decorrentes da quebra de painéis de fôrmas utilizados indevidamente como plataformas de andaimes.

Dois perigos pendentes devem ser considerados ao usar elementos de forma pré-fabricados. Esses elementos devem ser armazenados de forma que não possam virar. Uma vez que nem sempre é viável armazenar elementos de forma horizontalmente, eles devem ser protegidos por tirantes. Elementos de forma permanentemente equipados com plataformas, guarda-corpos e rodapés podem ser fixados por eslingas ao gancho do guindaste, bem como podem ser montados e desmontados na estrutura em construção. Constituem um local de trabalho seguro para o pessoal e dispensam a disponibilização de plataformas de trabalho para a colocação do betão. Escadas fixas podem ser adicionadas para um acesso mais seguro às plataformas. Andaimes e plataformas de trabalho com guarda-corpos e rodapés permanentemente fixados ao elemento de fôrma devem ser usados ​​principalmente com fôrmas deslizantes e trepantes.

A experiência mostra que os acidentes por quedas são raros quando as plataformas de trabalho não precisam ser improvisadas e montadas rapidamente. Infelizmente, os elementos de forma equipados com guarda-corpos não podem ser usados ​​em todos os lugares, especialmente onde pequenos edifícios residenciais estão sendo erguidos.

Quando os elementos de forma são levantados por guindaste do armazenamento até a estrutura, devem ser usados ​​equipamentos de elevação de tamanho e resistência apropriados, como eslingas e espalhadores. Se o ângulo entre as pernas da linga for muito grande, os elementos de forma devem ser manuseados com a ajuda de espalhadores.

Os trabalhadores que limpam as fôrmas estão expostos a um risco à saúde geralmente negligenciado: o uso de esmerilhadeiras portáteis para remover resíduos de concreto aderidos às superfícies das fôrmas. As medições de poeira mostraram que a poeira de moagem contém uma alta porcentagem de frações respiráveis ​​e sílica. Portanto, medidas de controle de poeira devem ser tomadas (por exemplo, trituradores portáteis com dispositivos de exaustão ligados a uma unidade de filtro ou uma instalação fechada de limpeza de painéis com ventilação de exaustão.

Montagem de elementos pré-fabricados

Equipamentos de elevação especiais devem ser usados ​​na fábrica para que os elementos possam ser movidos e manuseados com segurança e sem ferimentos aos trabalhadores. Os chumbadores embutidos no concreto facilitam seu manuseio não apenas na fábrica, mas também no local de montagem. Para evitar a flexão dos chumbadores por cargas oblíquas, elementos grandes devem ser levantados com o auxílio de espalhadores com lingas de corda curta. Se uma carga for aplicada aos parafusos em um ângulo oblíquo, o concreto pode derramar e os parafusos podem ser arrancados. O uso de dispositivos de elevação inadequados tem causado graves acidentes resultantes da queda de elementos de concreto.

Devem ser utilizados veículos adequados para o transporte rodoviário de elementos pré-fabricados. Eles devem ser protegidos de forma aproximada contra capotamento ou deslizamento - por exemplo, quando o motorista precisa frear o veículo repentinamente. Indicações de peso visualmente exibidas nos elementos facilitam a tarefa do operador do guindaste durante o carregamento, descarregamento e montagem no local.

O equipamento de elevação no local deve ser escolhido e operado adequadamente. As pistas e estradas devem ser mantidas em boas condições para evitar o tombamento do equipamento carregado durante a operação.

Para a montagem dos elementos devem ser previstas plataformas de trabalho que protejam o pessoal contra quedas em altura. Todos os meios possíveis de proteção coletiva, como andaimes, redes de segurança e pontes rolantes erguidas antes da conclusão da construção, devem ser levados em consideração antes de se recorrer ao uso de EPI. É claro que é possível equipar os trabalhadores com cintos de segurança e cordas salva-vidas, mas a experiência mostra que há trabalhadores que usam este equipamento apenas quando estão sob supervisão constante. As linhas de vida são de fato um obstáculo quando certas tarefas são executadas, e certos trabalhadores se orgulham de serem capazes de trabalhar em grandes alturas sem usar nenhuma proteção.

Antes de iniciar o projeto de um edifício pré-fabricado, o arquiteto, o fabricante dos elementos pré-fabricados e o empreiteiro devem se reunir para discutir e estudar o rumo e a segurança de todas as operações. Quando se sabe previamente quais os tipos de equipamentos de movimentação e elevação disponíveis no local, os elementos de concreto podem ser fornecidos na fábrica com dispositivos de fixação para guarda-corpos e rodapés. As extremidades da fachada dos elementos do piso, por exemplo, são facilmente ajustadas com guarda-corpos e rodapés pré-fabricados antes que os elementos sejam colocados no lugar. Os elementos de parede correspondentes à laje de piso podem depois ser montados com segurança porque os trabalhadores estão protegidos por guarda-corpos.

Para a construção de certas estruturas industriais altas, as plataformas de trabalho móveis são levantadas na posição por guindaste e penduradas em parafusos de suspensão embutidos na própria estrutura. Nesses casos, pode ser mais seguro transportar os trabalhadores até a plataforma por guindaste (que deve ter características de alta segurança e ser operado por um operador qualificado) do que usar andaimes ou escadas improvisadas.

No pós-tensionamento de elementos de concreto, deve-se prestar atenção ao projeto dos recessos de pós-tensionamento, que devem permitir que os macacos de tensionamento sejam aplicados, operados e removidos sem nenhum risco para o pessoal. Ganchos de suspensão para macacos tensores ou aberturas para passagem do cabo do guindaste devem ser fornecidos para trabalhos de pós-tensionamento sob tabuleiros de pontes ou em elementos do tipo caixa. Este tipo de trabalho também requer a provisão de plataformas de trabalho com guarda-corpos e rodapés. O piso da plataforma deve ser suficientemente baixo para permitir amplo espaço de trabalho e manuseio seguro do macaco. Nenhuma pessoa deve ser permitida na parte traseira do macaco tensor, pois acidentes graves podem resultar da alta energia liberada na quebra de um elemento de ancoragem ou de um tendão de aço. Os trabalhadores também devem evitar ficar na frente das placas de ancoragem enquanto a argamassa pressionada nas bainhas dos tendões não tiver endurecido. Como a bomba de argamassa é conectada com tubos hidráulicos ao macaco, nenhuma pessoa deve ser permitida na área entre a bomba e o macaco durante o tensionamento. A comunicação contínua entre os operadores e com os supervisores também é muito importante.

Training

O treinamento completo dos operadores de instalações em particular e de todo o pessoal do canteiro de obras em geral está se tornando cada vez mais importante em vista da crescente mecanização e do uso de muitos tipos de máquinas, instalações e substâncias. Trabalhadores não qualificados ou ajudantes devem ser empregados apenas em casos excepcionais, para reduzir o número de acidentes no canteiro de obras.

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