Sinônimos: Mecânico automotivo; mecânico de garagem; mecânico de veículos
Perfil de trabalho
Definição e/ou descrição
Consertos, serviços e revisões gerais de automóveis e veículos automotores equiparados; examina o veículo para determinar a natureza, extensão e localização dos defeitos; funcionam os planos, usando gráficos e manuais técnicos; desmonta motor, transmissão, diferencial ou outras peças que requerem atenção; conserta ou substitui peças como pistões, hastes, engrenagens, válvulas, rolamentos, pontos de disjuntores ou juntas e acessórios como velas de ignição; realinha e ajusta freios, solda vazamentos em radiador, rebusca mecanismo de direção e faz outros reparos; ajusta o motor ajustando a ignição, carburador, válvulas e mecanismo de temporização; testa veículos reparados na oficina ou na estrada. Pode reconstruir peças usando tornos, modeladores, equipamentos de soldagem e ferramentas manuais. Pode fazer reparos elétricos e de carroceria e pintura em spray. Pode especializar-se na reparação de um determinado tipo de motor, como motores de automóveis a gasóleo, e ser designado em conformidade (ISCO).
Ocupações relacionadas e específicas
Profissões similares designadas de acordo com uma especialidade: mecânico de ônibus; mecânico de motores diesel; mecânico de caminhões; mecânico de reparação de motores; reparador de motor ou ônibus; reparador diferencial; mecânico de compressores; reparador de cabeçote de motor, etc., ou de acordo com o cargo: supervisor de oficina; mecânico de inspeção de ônibus; mecânico de transmissão; reparador de travões; ajudante mecânico diesel, etc. (DOT).
tarefas
abrasão; ajuste; alinhamento; montagem e desmontagem; aparafusamento; ligação; entediante; brasagem; escovação; queima; calibração; cimentação; lascar; aperto; limpeza; corte; diagnosticar; mergulho; desmontagem; desmontagem; perfuração; dirigindo; examinando; fabricação; fixação; arquivamento; o preenchimento; acabamento; apropriado; corta-chamas; forjamento; esmerilhamento; colagem; martelar; aquecimento; inserir; inspeção; instalação; laminação; elevação; lubrificante; usinagem; manutenção; medição (com instrumentos); Derretendo; remendar; moagem; revisão geral; quadro; piercing; planejamento; posicionamento; pressionando; puxar; bombeamento; empurrando; subindo; rebordo; rebuscamento; recarga; recondicionamento; reembasamento; remover; reparação; substituindo; rebitagem; religação; fricção (compostos); lixar; raspagem; manutenção; contexto; de solda; pulverização; apertar; grampeamento; tocando; testes; rosqueamento; aperto; afinação; verificar (dimensões); Soldagem.
Riscos
perigos de acidentes
– Lesões durante o trabalho com equipamentos mecanizados, como tornos, furadeiras, mandrilhadoras e brunidoras, discos, modeladores e diversas ferramentas de corte e manuais (ex. fresas, chaves, chaves de fenda, cinzéis, marretas, etc.);
– Lesões resultantes de colapso, assentamento ou deslizamento de equipamentos de levantamento, levantamento ou içamento e queda de veículos;
– Perfurações e cortes causados por facas, objetos pontiagudos, ferramentas manuais, batidas em peças metálicas, parafusos soltos, etc. durante as operações de desmontagem, reparo e montagem;
– Escorregar, tropeçar e cair de escadotes, escadas, plataformas elevadas, etc. e cair em poços de inspeção (especialmente ao transportar cargas);
– Quedas em superfícies planas, principalmente em pisos molhados, escorregadios ou gordurosos;
– Esmagamento dos dedos dos pés devido à queda de objetos pesados sobre os pés;
– Queimaduras e queimaduras resultantes do contacto com superfícies quentes, tubos de escape ou produtos químicos de fusão a quente; liberação repentina de água quente e vapor das linhas de vapor, radiador e tubos do sistema de resfriamento; operações de soldagem, brasagem e soldagem, etc.;
– Lesões oculares causadas por estilhaços e objetos projetados durante a retificação, usinagem, abrasão, polimento, mandrilamento e operações similares ou durante a operação de equipamentos de ar comprimido para limpeza de tambores e freios e operações similares;
– Estouro de linhas de ar comprimido ou recipientes; injeção acidental de material/ar comprimido através da pele ou orifícios do corpo;
– Estouro de pneus;
– Acidentes devido a lavadoras de vapor e água mal instaladas e com manutenção inadequada;
– Lesões causadas por equipamentos de teste de rolamento/freios;
– Electrocussão resultante de defeitos, curtos-circuitos ou utilização incorrecta de equipamentos electromecânicos, ou contacto com fios eléctricos (por exemplo, choques eléctricos de ferramentas eléctricas portáteis);
– Incêndios e explosões de substâncias inflamáveis e explosivas (por exemplo, gás liquefeito de petróleo, gasolina, solventes, óleos, etc.), acumulando-se como resultado de derramamentos, vazamentos, negligência, etc., ou por ignição de hidrogênio liberado de baterias, ou por chamas provenientes de operações de corte e soldagem por maçarico, etc;
– Envenenamento por monóxido de carbono de trabalhadores de poços de inspeção;
– Acidentes rodoviários durante testes e condução de veículos reparados.
Riscos físicos
– Ruído excessivo (maior que 90 dBA), principalmente na carroceria;
– Exposição à radiação ultravioleta e infravermelha direta e refletida;
– Exposição à radiação de micro-ondas e radiofrequência, especialmente em atividades como vedação térmica de painéis e estofados, secagem de painéis de base de acabamento, etc.;
– Exposição a baixas temperaturas e ventos, principalmente em garagens abertas, resultando em resfriados (o uso de aquecimento improvisado também pode causar incêndios e envenenamento por monóxido de carbono);
– Exposição a raios x e radioisótopos na fabricação de automóveis/ensaios não destrutivos;
– Desenvolvimento de dedo branco vibratório (VWF) como resultado de ferramentas mecânicas vibratórias.
Perigos químicos
– Envenenamento crônico como resultado da exposição a uma ampla gama de produtos químicos industriais, incluindo metais pesados (por exemplo, fluidos de freio, desengordurantes, detergentes, lubrificantes, limpadores de metal, removedores de tinta, diluentes, etc.) (ver Apêndice);
– Doenças e condições de pele (vários tipos de dermatite, sensibilização da pele, eczema, acne oleosa, etc.) causadas por vários produtos químicos (por exemplo, adesivos, amianto, anticongelante e fluidos de freio, resinas epóxi, gasolina, óleos, níquel, colofonia, etc. .);
– Irritação ocular, tontura, náusea, problemas respiratórios, dores de cabeça, etc., causados pelo contato com irritantes químicos, poeiras, vapores, agentes antidetonantes (como metilpentadienil manganês tricarbonil (MMT)), solventes cetônicos (como metil isobutil cetona (MIK )), etc.;
– Asbestose e mesotelioma causados por poeira de amianto da operação de limpeza e processamento do tambor de freio;
- Envenenamento por chumbo;
– Alterações hematológicas resultantes da exposição a solventes, como benzeno e seus homólogos, tolueno, xileno, etc.;
– Aumento do risco de cancro devido à inalação dos gases de escape de gasóleo ou ao contacto com determinados metais pesados e seus compostos, amianto, benzeno, etc.;
– Aumento do risco de dano cerebral orgânico devido à inalação de gases de escapamento de diesel;
– Irritação aguda dos olhos e das membranas mucosas, dores de cabeça, dificuldades respiratórias, aperto no peito, etc., causada pela inalação de óxidos de azoto (NOx) e partículas inaláveis;
– Aumento do risco de aborto ou danos ao feto ou embrião em mulheres grávidas expostas a solventes organo-halógenos;
– Distúrbios gastrointestinais resultantes da ingestão acidental ou crónica de adesivos;
– Incómodo devido a maus cheiros ao trabalhar com determinados adesivos à base de solventes;
– Respingos de produtos químicos corrosivos e reativos que podem causar lesões nos olhos e na pele, etc.
Perigos biológicos
Infecções resultantes da contaminação e crescimento de microrganismos em certos adesivos.
Fatores ergonômicos e sociais
– Lesões musculoesqueléticas agudas (ruptura do disco intervertebral, ruptura do tendão, hérnia, etc.) causadas por esforço físico excessivo e combinação incorreta de peso e postura durante o levantamento e movimentação de cargas pesadas;
– Distúrbios traumáticos cumulativos, incluindo síndrome do túnel do carpo, causados por trabalho repetitivo prolongado;
– Cansaço e mal-estar geral;
– Perigo de ser agredido por particulares (incluindo clientes insatisfeitos) em locais de trabalho abertos ao público;
– Estresse psicológico ao trabalhar sob pressão de tempo.
Termo aditivo
Referências
Executivo de Saúde e Segurança (HSE). 1991. Saúde e Segurança nas Instalações de Montagem de Pneus e Escapes. HS (G) 62. Londres: HSE Books.
—. 1991. Saúde e Segurança na Reparação de Veículos Automotoresr. HS (G) 67. Londres: HSE Books.
Apêndice
Principais substâncias às quais os mecânicos de automóveis podem estar expostos:
– Pós abrasivos
– Acroleína
– Adesivos
– Alcalis
- Fluidos anticongelantes
– Amianto
– Benzeno
- Bisfenol A
- Fluidos de freio
– Butanol
- Acetato de butilo
- Monóxido de carbono
– Hidrocarbonetos clorados (por exemplo, solventes)
– Colofonia (resina)
– Fluidos de corte
– Desengordurantes
- Álcool diacetônico
– Dicromatos
– Dioxano
– Detergentes (sintéticos)
– Resinas Epóxi
– acetato de etila
- Etilenoglicol
- Retardadores de chamas
– Gasolina e aditivos
– Fibras de vidro
– Grafite
– Graxas
– Fluidos Hidráulicos
– Hidroquinona
– Isocianatos
- isopropanol
– Querosene
– Chumbo e seus compostos
– Lubrificantes
– Limpadores de metais
– Metanol
– Metil isobutil cetona
– Dissulfeto de molibdênio
- Níquel
- Óxidos de nitrogênio
– Óleos (incluindo óleos usados)
- Ácido oxálico
- Removedores de tinta
– Diluentes de tinta (por exemplo, terebintina)
- anidrido ftálico
- Plásticos
– Resinas de poliéster
– Antioxidantes e aceleradores de borracha
– Fluxos de solda
– Solventes (diferentes tipos)
- Chumbo Tetraetílico
– Timerosol
– Tricarbonil
– Tolueno
- Espírito branco
– Xileno