Цемент

Цемент је хидраулично везивно средство које се користи у високоградњи и нискоградњи. То је фини прах који се добија млевењем клинкера мешавине глине и кречњака калцинисаног на високим температурама. Када се вода дода у цемент, он постаје каша која се постепено стврдне до конзистенције попут камена. Може се мешати са песком и шљунком (крупним агрегатима) да би се добио малтер и бетон.

Постоје две врсте цемента: природни и вештачки. Природни цементи се добијају од природних материјала који имају структуру налик цементу и захтевају само калцинацију и млевење да би се добио хидраулични цементни прах. Вештачки цементи су доступни у великом и све већем броју. Сваки тип има другачији састав и механичку структуру и има специфичне предности и употребе. Вештачки цементи се могу класификовати као портланд цемент (назван по граду Портланд у Уједињеном Краљевству) и алуминијумски цемент.

производња

Портланд процес, који чини далеко највећи део светске производње цемента, илустрован је на слици 1. Састоји се од две фазе: производње клинкера и млевења клинкера. Сировине које се користе за производњу клинкера су кречњаци као што је кречњак и глиновити материјали као што је глина. Сировине се мешају и мељу суво (суви процес) или у води (мокри поступак). Мешавина у праху се калцинише у вертикалним или ротационим пећима на температури у распону од 1,400 до 1,450°Ц. По изласку из пећи, клинкер се брзо хлади како би се спречила конверзија трикалцијум силиката, главног састојка портланд цемента, у бикалцијум силикат и калцијум оксид. 

Слика 1. Производња цемента

Грудвице охлађеног клинкера се често мешају са гипсом и разним другим адитивима који контролишу време везивања и друга својства смеше у употреби. На овај начин је могуће добити широк спектар различитих цемента као што су нормални портланд цемент, брзовезујући цемент, хидраулички цемент, металуршки цемент, трас цемент, хидрофобни цемент, маритимни цемент, цементи за нафтне и гасне бушотине, цементи за аутопутеве или бране, експанзивни цемент, магнезијум цемент и тако даље. На крају, клинкер се меље у млину, просијава и складишти у силосима спремним за паковање и отпрему. Хемијски састав нормалног портланд цемента је:

• калцијум оксид (ЦаО): 60 до 70%
• силицијум диоксид (СиО₂) (укључујући око 5% слободног СиО₂): 19 до 24%
• алуминијум триоксид (Ал₃O₃): 4 до 7%
• гвожђе оксид (Фе₂O₃): 2 до 6%
• магнезијум оксид (МгО): мање од 5%

Алуминијски цемент производи малтер или бетон високе почетне чврстоће. Направљен је од мешавине кречњака и глине са високим садржајем алуминијум оксида (без екстензија) који се калцинише на око 1,400°Ц. Хемијски састав алуминијумског цемента је приближно:

• алуминијум оксид (Ал₂O₃): 50%
• калцијум оксид (ЦаО): 40%
• гвожђе оксид (Фе₂O₃): 6%
• силицијум диоксид (СиО₂): 4%

Недостатак горива доводи до повећане производње природних цемента, посебно оних који користе туф (вулкански пепео). Ако је потребно, ово се калцинише на 1,200°Ц, уместо на 1,400 до 1,450°Ц колико је потребно за Портланд. Туф може да садржи 70 до 80% слободног аморфног силицијум диоксида и 5 до 10% кварца. Калцинацијом аморфни силицијум се делимично трансформише у тридимит и кристалобалит.

vi користите

Цемент се користи као везиво у малтеру и бетону — мешавини цемента, шљунка и песка. Променом методе обраде или укључивањем адитива, различите врсте бетона се могу добити коришћењем једне врсте цемента (нпр. нормални, глинени, битуменски, асфалтни катран, брзовезујући, пенушави, водоотпорни, микропорозни, ојачани, напрегнути, центрифугирани бетон и тако даље).

Хазардс

У каменоломима из којих се вади глина, кречњак и гипс за цемент, радници су изложени опасностима климатских услова, прашини која настаје при бушењу и дробљењу, експлозијама и падовима стена и земље. Приликом транспорта до цементаре дешавају се незгоде у друмском саобраћају.

Током обраде цемента, главна опасност је прашина. Раније су се нивои прашине кретали од 26 до 114 мг/мXNUMX³ евидентирани су у каменоломима и цементарама. У појединачним процесима забележени су следећи нивои прашине: екстракција глине—41.4 мг/м³; дробљење и млевење сировина—79.8 мг/м³; просијавање— 384 мг/м³; млевење клинкера—140 мг/м³; цементно паковање— 256.6 мг/м³; и оптерећење итд.—179 мг/м³. У савременим фабрикама које користе мокри процес, 15 до 20 мг прашине/м³ ваздуха су повремено горње краткорочне вредности. Загађење ваздуха у околини цементара је око 5 до 10% од старих вредности, посебно захваљујући широкој употреби електростатичких филтера. Садржај слободног силицијум диоксида у прашини обично варира између нивоа у сировом материјалу (глина може да садржи ситне честице кварца, а може се додати песак) и нивоа клинкера или цемента, из којих ће сав слободни силицијум обично бити елиминисан.

Остале опасности са којима се сусрећу у цементари укључују високе температуре околине, посебно у близини врата пећи и на платформама пећи, топлоту зрачења и висок ниво буке (120 дБ) у близини кугличних млинова. Концентрације угљен-моноксида у распону од количина у траговима до 50 ппм пронађене су у близини кречњачких пећи.

Остала опасна стања са којима се сусрећу радници у цементној индустрији су болести респираторног система, дигестивни поремећаји, кожна обољења, реуматска и нервна стања и поремећаји слуха и вида.

Болести респираторног тракта

Поремећаји респираторног тракта су најважнија група професионалних обољења у индустрији цемента и резултат су удисања прашине у ваздуху и утицаја макроклиматских и микроклиматских услова на радном месту. Хронични бронхитис, често повезан са емфиземом, је пријављен као најчешћа респираторна болест.

Нормални портланд цемент не изазива силикозу због одсуства слободног силицијум диоксида. Међутим, радници који се баве производњом цемента могу бити изложени сировинама које представљају велике варијације у садржају слободног силицијум диоксида. Цементи отпорни на киселине који се користе за ватросталне плоче, цигле и прашину садрже велике количине слободног силицијум диоксида, а изложеност им укључује дефинитиван ризик од силикозе.

Цементна пнеумокониоза је описана као бенигна пнеумокониоза или ретикуларна пнеумокониоза, која се може појавити након дужег излагања и представља веома споро напредовање. Међутим, примећено је и неколико случајева тешке пнеумокониозе, највероватније након излагања другим материјалима осим глине и портланд цемента.

Неки цементи такође садрже различите количине дијатомејске земље и туфа. Пријављено је да када се загреје, дијатомејска земља постаје токсичнија због трансформације аморфног силицијум диоксида у кристобалит, кристалну супстанцу која је чак патогенија од кварца. Истовремена туберкулоза може компликовати ток цементне пнеумокониозе.

Пробавни поремећаји

Скренута је пажња на очигледно високу инциденцу гастродуоденалних улкуса у индустрији цемента. Прегледом 269 радника цементаре утврђено је 13 случајева гастродуоденалног улкуса (4.8%). Након тога, чир на желуцу је изазван и код замораца и код пса који је храњен цементном прашином. Међутим, студија на цементари показала је стопу одсуства са болести од 1.48 до 2.69% због гастродуоденалних улкуса. Пошто чир може проћи кроз акутну фазу неколико пута годишње, ове бројке нису претеране у поређењу са онима за друга занимања.

Кожне болести

Кожне болести су широко пријављене у литератури и за њих се каже да чине око 25% и више од свих професионалних кожних болести. Уочени су различити облици, укључујући инклузије на кожи, периунгалне ерозије, дифузне екцематозне лезије и кожне инфекције (фурункули, апсцеси и панаритијуми). Међутим, они су чешћи међу корисницима цемента (нпр. зидари и зидари) него међу радницима у фабрици цемента.

Још 1947. сугерисано је да би цементни екцем могао бити последица присуства хексавалентног хрома у цементу (откривено тестом раствора хрома). Соли хрома вероватно улазе у дермалне папиле, комбинују се са протеинима и изазивају сензибилизацију алергијске природе. Пошто сировине које се користе за производњу цемента обично не садрже хром, као могући извори хрома у цементу наведени су: вулканска стена, хабање ватросталне облоге пећи, челичне кугле које се користе у млиновима за млевење. и различити алати који се користе за дробљење и млевење сировина и клинкера. Преосетљивост на хром може бити водећи узрок осетљивости на никл и кобалт. Висок алкалитет цемента сматра се важним фактором у цементним дерматозама.

Реуматски и нервни поремећаји

Велике варијације у макроклиматским и микроклиматским условима које се сусрећу у индустрији цемента повезане су са појавом различитих поремећаја локомоторног система (нпр. артритис, реуматизам, спондилитис и различити мишићни болови) и периферног нервног система (нпр. бол у леђима, неуралгија и радикулитис ишијадичног нерава).

Поремећаји слуха и вида

Пријављена је умерена кохлеарна хипоакузија код радника у фабрици цемента. Главна болест ока је коњуктивитис, који обично захтева само амбулантну медицинску негу.

nesreće

Несреће у каменоломима настају у већини случајева због пада земље или камења, или се дешавају током транспорта. У цементарама главне врсте незгодних повреда су модрице, посекотине и огреботине које настају приликом руковања.

Мере безбедности и здравља

Основни захтев у превенцији опасности од прашине у индустрији цемента је прецизно познавање састава и, посебно, садржаја слободног силицијум-диоксида у свим коришћеним материјалима. Посебно је важно познавање тачног састава новоразвијених врста цемента.

У каменоломима, багери треба да буду опремљени затвореним кабинама и вентилацијом како би се обезбедио довод чистог ваздуха, а мере за сузбијање прашине треба да се примењују током бушења и дробљења. Могућност тровања услед угљен-моноксида и азотних гасова који се ослобађају током минирања може се спречити тако што ће се обезбедити да радници буду на одговарајућој удаљености током пуцања и да се не враћају на место минирања док се сва испарења не уклоне. Одговарајућа заштитна одећа може бити неопходна да би се радници заштитили од временских неприлика.

Сви прашњави процеси у цементарама (млевење, просејавање, пренос покретним тракама) треба да буду опремљени адекватним вентилационим системима, а транспортне траке које носе цемент или сировине треба да буду ограђене, уз посебне мере опреза на местима преноса транспортера. Добра вентилација је такође потребна на платформи за хлађење клинкера, за млевење клинкера и у фабрикама за паковање цемента.

Најтежи проблем контроле прашине је проблем у слојевима пећи за клинкер, који су обично опремљени електростатичким филтерима, којима претходе врећасти или други филтери. Електростатички филтери се могу користити и за процесе просијавања и паковања, где се морају комбиновати са другим методама за контролу загађења ваздуха. Млевени клинкер треба транспортовати у затвореним пужним транспортерима.

Топла радна места треба да буду опремљена тушевима са хладним ваздухом, а потребно је обезбедити адекватан топлотни екран. Поправке на сушарама за клинкер не треба предузимати док се пећ адекватно не охлади, и то само од младих, здравих радника. Ове раднике треба држати под медицинским надзором како би се проверила њихова срчана, респираторна и знојна функција и спречила појава топлотног шока. Особе које раде у врућим срединама треба да буду снабдевене сланим пићима када је то потребно.

Мере превенције кожних болести треба да укључују обезбеђивање туш кабина и заштитних крема за употребу након туширања. Третман десензибилизације се може применити у случајевима екцема: након уклањања цемента у трајању од 3 до 6 месеци да би се омогућило зарастање, 2 капи воденог раствора калијум дихромата 1:10,000 5 се наносе на кожу 2 минута, 3 до 15 пута недељно. У одсуству локалне или опште реакције, време контакта се обично повећава на XNUMX минута, након чега следи повећање јачине раствора. Овај поступак десензибилизације се такође може применити у случајевима осетљивости на кобалт, никл и манган. Утврђено је да се хромирани дерматитис — па чак и тровање хромом — може спречити и лечити аскорбинском киселином. Механизам за инактивацију хексавалентног хрома аскорбинском киселином укључује редукцију на тровалентни хром, који има ниску токсичност, и накнадно формирање комплекса тровалентних врста.

Бетонски и армиранобетонски радови

За производњу бетона, агрегати, као што су шљунак и песак, се мешају са цементом и водом у хоризонталним или вертикалним мешалицама на моторни погон различитих капацитета инсталираних на градилишту, али је понекад економичније испоручити и испразнити готов бетон. у силос на локацији. У ту сврху постављају се станице за мешање бетона на периферији градова или у близини шљункара. Специјални камиони са ротационим бубњем се користе да би се избегло одвајање мешаних састојака бетона, што би смањило чврстоћу бетонских конструкција.

Торањске дизалице или дизалице се користе за транспорт готовог бетона од миксера или силоса до оквира. Величина и висина одређених конструкција такође могу захтевати употребу бетонских пумпи за транспорт и постављање готовог бетона. Постоје пумпе које подижу бетон на висину до 100 м. Пошто је њихов капацитет далеко већи од капацитета дизалица, користе се посебно за изградњу високих стубова, торњева и силоса уз помоћ пењуће оплате. Бетонске пумпе се углавном монтирају на камионе, а камиони са ротационим бубњем који се користе за транспорт готовог бетона су сада често опремљени да испоруче бетон директно у пумпу за бетон без проласка кроз силос.

Оплата

Оплата је пратила технички развој који је омогућен доступношћу већих торањских дизалица са дужим краковима и повећаним капацитетима, те више није потребно припремати оплате. на лицу места.

Монтажна оплата до 25 м² по величини се посебно користи за израду вертикалних конструкција великих стамбених и индустријских објеката, као што су фасаде и преградни зидови. Ови челично-конструкциони елементи оплате, који се израђују у радњи или у индустрији, обложени су лименим или дрвеним плочама. Њима се рукује дизалицом и уклањају се након стврдњавања бетона. У зависности од начина градње, префабриковане оплатне плоче се или спуштају на земљу ради чишћења или одвозе до следећег дела зида спремног за изливање.

За израду хоризонталних конструкција (тј. подних плоча за велике зграде) користе се тзв. Ови столови се састоје од неколико конструкцијско-челичних елемената и могу се саставити тако да формирају подове различитих површина. Горњи део стола (тј. стварна подна плоча) се спушта помоћу вијчаних или хидрауличних дизалица након што бетон стврдне. Осмишљени су посебни уређаји за ношење терета у облику кљуна да се столови извуку, подигну на следећи спрат и тамо убаце.

Клизна или пењућа оплата се користи за изградњу торњева, силоса, стубова мостова и сличних високих конструкција. Припрема се један елемент оплате на лицу места за ову сврху; његов попречни пресек одговара профилу објекта који се поставља, а висина може да варира између 2 и 4 м. Површине оплате које су у контакту са бетоном су обложене челичним лимом, а цео елемент је везан за дизалице. Вертикалне челичне шипке усидрене у бетон који се сипа служе као вођице за подизање. Клизна форма се подиже нагоре док бетон веже, а армирање и уградња бетона се настављају без прекида. То значи да посао мора да се одвија нон-стоп.

Пењајуће форме се разликују од клизних по томе што су учвршћене у бетон помоћу навојних чаура. Чим изливени бетон стегне потребну чврстоћу, анкер завртњи се одврћу, оплата се подиже на висину следећег дела за изливање, анкерисање и припрема за пријем бетона.

У грађевинарству се често користе тзв. вагони форме, посебно за израду плоча мостова. Нарочито када се граде дуги мостови или вијадукти, аутомобил форме замењује прилично сложене лажне радове. Палубне форме које одговарају једној дужини лежишта се постављају на челични оквир тако да се различити елементи оплате могу подићи на своје место и уклонити бочно или спустити након што се бетон стврдне. Када је лежиште завршено, носећи оквир се помера за једну дужину лежишта, елементи форме се поново постављају на своје место, а следећа лежишта се сипа

Када се мост гради такозваном конзолном техником, оквир који носи форму је много краћи од горе описаног. Не ослања се на следећи стуб, већ мора бити усидрена да би се формирала конзола. Ова техника, која се генерално користи за веома високе мостове, често се ослања на два таква оквира који се напредују степеницама од стубова са обе стране распона.

Преднапрегнути бетон се користи посебно за мостове, али и за изградњу посебно пројектованих конструкција. Праменови челичне жице умотани у челични лим или пластични омотач уграђују се у бетон истовремено са арматуром. Крајеви ужета или тетива су опремљени чеоним плочама тако да се претходно напрегнути бетонски елементи могу претходно затегнути уз помоћ хидрауличних дизалица пре него што се елементи утоваре.

Монтажни елементи

Технике изградње великих стамбених објеката, мостова и тунела додатно су рационализоване префабрикацијом елемената као што су подне плоче, зидови, греде мостова и тако даље, у специјалној фабрици бетона или у близини градилишта. Монтажни елементи који се монтирају на градилишту уклањају монтажу, померање и демонтажу сложене оплате и оплате, а може се избећи велики део опасних радова на висини.

Ојачање

Арматура се углавном испоручује на градилиште сече и савија према распореду шипки и савијања. Само код префабрикације бетонских елемената на градилишту или у фабрици арматурне шипке се међусобно везују или заварују у кавезе или простирке које се убацују у форме пре уливања бетона.

Спречавање незгода

Механизација и рационализација су елиминисале многе традиционалне опасности на градилиштима, али су такође створиле нове опасности. На пример, смртни случајеви услед падова са висине знатно су се смањили захваљујући употреби кола за форму, оквира који носе форму у изградњи мостова и другим техникама. То је због чињенице да се радне платформе и пролазе са својим заштитним шинама монтирају само једном и померају истовремено са оплатним колима, док су код традиционалне оплате заштитне ограде често биле занемарене. С друге стране, механичке опасности су све веће, а електричне опасности су посебно озбиљне у влажним срединама. Опасности по здравље настају од самог цемента, од супстанци које се додају за очвршћавање или хидроизолацију и од мазива за оплату.

Неке важне мере за спречавање незгода које треба предузети за различите операције су дате у наставку.

Мешање бетона

Како се бетон скоро увек меша машински, посебну пажњу треба посветити дизајну и распореду расклопних уређаја и скипова за пуњење. Конкретно, када се чисте мешалице за бетон, прекидач може ненамерно да се активира, да покрене бубањ или скип и да изазове повреду радника. Према томе, прекидачи треба да буду заштићени и такође распоређени на такав начин да не дође до забуне. Ако је потребно, треба их забравити или обезбедити бравом. Скипови треба да буду слободни од зона опасности за пратиоца миксера и раднике који се крећу пролазима у близини. Такође се мора обезбедити да радници који чисте јаме испод резервоара за храну не буду повређени случајним спуштањем резервоара.

Силоси за агрегате, посебно песак, представљају опасност од фаталних несрећа. На пример, радници који улазе у силос без особе у приправности и без сигурносног појаса и ужета за спасавање могу пасти и бити закопани у растресити материјал. Силосе стога треба опремити вибраторима и платформама са којих се може гурнути залепљени песак и поставити одговарајућа упозорења. Ниједном лицу не би требало дозволити да уђе у силос без неког другог.

Руковање и постављање бетона

Правилан распоред тачака преноса бетона и њихова опрема са огледалима и кавезима за пријем кашике елиминише опасност од повреде радника у приправности који би иначе морао да посегне за кашиком крана и води је у правилан положај.

Силоси за пренос који су хидраулично подигнути морају бити обезбеђени тако да се нагло не спусте у случају пуцања цевовода.

Радне платформе опремљене заштитним шинама морају бити обезбеђене приликом постављања бетона у форме уз помоћ кашика окачених на куку крана или помоћу пумпе за бетон. Руковаоци дизалицама морају бити обучени за ову врсту посла и морају имати нормалан вид. Ако се покривају велике удаљености, мора се користити двосмерна телефонска комуникација или воки-токи.

Када се користе бетонске пумпе са цевоводима и плацер јарболима, посебну пажњу треба обратити на стабилност инсталације. Камиони за мешање (мешалице за цемент) са уграђеним пумпама за бетон морају бити опремљени закључаним прекидачима који онемогућавају истовремено покретање две операције. Мешалице морају бити заштићене тако да радно особље не може доћи у контакт са покретним деловима. Корпе за сакупљање гумене лопте која се утискује кроз цевовод да би се очистила након уливања бетона, сада су замењене са два колена распоређена у супротним смеровима. Ови лактови апсорбују скоро сав притисак потребан да се лопта прогура кроз линију за пласирање; они не само да елиминишу ефекат бича на крају линије, већ и спречавају да се лопта избаци ван краја линије.

Када се камиони за мешање користе у комбинацији са постројењима за постављање и дизањем, посебна пажња се мора обратити на надземне електричне водове. Осим ако се надземни вод не може померити, они морају бити изоловани или заштићени заштитним скелама унутар радног опсега како би се искључио сваки случајни контакт. Важно је контактирати станицу за напајање.

Оплата

Падови су уобичајени приликом монтаже традиционалне оплате састављене од четвртастог дрвета и дасака, јер су неопходне заштитне ограде и даске за прсте често занемарене за радне платформе које су потребне само на кратке периоде. Данас се челичне носеће конструкције широко користе за убрзање монтаже оплате, али и овде се доступне заштитне шине и даске често не постављају под изговором да су потребне за тако кратко време.

Плоче од шперплоче, које се све више користе, нуде предност што се лако и брзо монтирају. Међутим, често након вишекратне употребе, често се злоупотребљавају као платформе за брзо потребне скеле, а генерално се заборавља да се размаци између носећих греда морају знатно смањити у поређењу са нормалним даскама скеле. И даље су честе незгоде настале услед ломљења панела који се злоупотребљавају као платформе скеле.

Две изузетне опасности морају се имати на уму када се користе префабриковани елементи облика. Ови елементи морају бити ускладиштени на такав начин да се не могу преврнути. Пошто није увек изводљиво хоризонтално ускладиштити елементе оплате, они морају бити осигурани држачима. Елементи оплате који су трајно опремљени платформама, заштитним шинама и врховима могу се причврстити ременима на куку крана, као и монтирати и демонтирати на конструкцији у изградњи. Они представљају безбедно радно место за особље и укидају обезбеђивање радних платформи за постављање бетона. За сигурнији приступ платформама могу се додати фиксне мердевине. Скеле и радне платформе са заштитним шинама и даскама које су трајно причвршћене за елемент оплате треба користити посебно код клизних и пењајућих оплата.

Искуство је показало да су незгоде услед падова ретке када се радне платформе не морају импровизовати и брзо монтирати. Нажалост, елементи оплата са заштитним оградама не могу се користити свуда, посебно тамо где се граде мале стамбене зграде.

Када се елементи оплате дизалицом подижу од складишта до конструкције, морају се користити опрема за подизање одговарајуће величине и чврстоће, као што су привезнице и посипачи. Ако је угао између кракова ремена превелики, елементима оплате треба руковати уз помоћ расипача.

Радници који чисте форме изложени су опасности по здравље која се генерално занемарује: употреба преносивих брусилица за уклањање остатака бетона који су приањали на површину форме. Мерење прашине показало је да прашина за млевење садржи висок проценат респиративних фракција и силицијум диоксида. Због тога се морају предузети мере за контролу прашине (нпр. преносне брусилице са издувним уређајима повезаним са филтерском јединицом или затвореним постројењем за чишћење плоча са издувном вентилацијом.

Монтажа префабрикованих елемената

У производном погону треба користити специјалну опрему за подизање како би се елементи могли безбедно померати и руковати без повреда радника. Анкер вијци уграђени у бетон олакшавају њихово руковање не само у фабрици већ и на месту монтаже. Да би се избегло савијање анкер вијака косим оптерећењима, велики елементи се морају подизати уз помоћ одлагача са кратким привезицама за ужад. Ако се на завртње примени оптерећење под косим углом, бетон се може излити и завртњи се могу покидати. Употреба неодговарајућег прибора за подизање изазвала је озбиљне незгоде услед пада бетонских елемената.

За друмски транспорт префабрикованих елемената морају се користити одговарајућа возила. Морају бити приближно осигурани од превртања или клизања — на пример, када возач мора нагло да закочи возило. Видно приказане ознаке тежине на елементима олакшавају задатак кранисту током утовара, истовара и монтаже на градилишту.

Опрема за дизање на градилишту треба да буде адекватно одабрана и коришћена. Стазе и путеви морају се одржавати у добром стању како би се избегло превртање утоварене опреме током рада.

За монтажу елемената морају бити обезбеђене радне платформе које штите особље од падова са висине. Сва могућа средства колективне заштите, као што су скеле, заштитне мреже и мостне дизалице подигнуте пре завршетка зграде, треба узети у обзир пре него што се прибегне ослањању на ЛЗО. Раднике је, наравно, могуће опремити сигурносним појасевима и конопцима за спасавање, али искуство је показало да има радника који ову опрему користе само када су под сталним будним надзором. Конопци за спасавање заиста представљају сметњу када се обављају одређени задаци, а одређени радници су поносни што су способни да раде на великим висинама без употребе икакве заштите.

Пре почетка пројектовања монтажног објекта, архитекта, произвођач монтажних елемената и извођач радова треба да се састану да разговарају и проуче ток и безбедност свих операција. Када се унапред зна које врсте опреме за руковање и дизање су доступне на градилишту, бетонски елементи се могу у фабрици обезбедити са уређајима за причвршћивање шинских шина и држача. Фасадни крајеви подних елемената, на пример, се затим лако постављају са монтажним заштитним шинама и даскама пре него што се елементи подигну на своје место. Зидни елементи који одговарају подној плочи могу се након тога безбедно монтирати јер су радници заштићени заштитним оградама.

За подизање одређених високих индустријских конструкција, покретне радне платформе се подижу на позицију помоћу дизалице и окаче за вијке за вешање уграђене у саму конструкцију. У таквим случајевима може бити безбедније транспортовати раднике до платформе краном (који треба да има високе безбедносне карактеристике и да га води квалификовани оператер) него да користите импровизоване скеле или мердевине.

Приликом накнадног затезања бетонских елемената треба обратити пажњу на дизајн удубљења за накнадно затезање, која треба да омогуће постављање, рад и уклањање затезних дизалица без опасности за особље. Куке за вешање за затезање дизалица или отворе за пролазак ужета дизалице морају бити предвиђене за накнадно затезање испод мостова или у елементима кутијастог типа. И за ову врсту посла потребно је обезбеђивање радних платформи са заштитним шинама и даскама. Под платформе треба да буде довољно низак да омогући довољно радног простора и безбедно руковање дизалицом. Ниједна особа не би требало да се налази на задњем делу дизалице за затезање јер може доћи до озбиљних незгода услед велике енергије која се ослобађа при ломљењу елемента за анкерисање или челичне тетиве. Радници такође треба да избегавају да буду испред анкер плоча све док се малтер утиснут у тетивне омоте не стврдне. Пошто је малтерна пумпа повезана хидрауличним цевима са дизалицом, нико не би смео да буде у зони између пумпе и дизалице током затезања. Континуирана комуникација између оператера и са супервизорима је такође веома важна.

тренинг

Детаљна обука оператера постројења посебно и целокупног особља на градилишту уопште постаје све важнија с обзиром на повећање механизације и употребе многих врста машина, постројења и материја. Неквалификоване раднике или помоћнике треба ангажовати само у изузетним случајевима, ако се жели смањити број незгода на градилишту.

Назад