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66。 釣魚

章節編輯:Hulda Ólafsdóttir 和 Vilhjálmur Ra​​fnsson


目錄

表格和數字

概況
拉格納阿納森

     案例研究:土著潛水員
     大衛·戈爾德

主要部門和流程
Hjálmar R. Bárdarson

海上勞動力的社會心理特徵
伊娃·蒙克-馬德森

     案例研究:釣魚婦女

陸上魚類加工勞動力的社會心理特徵
瑪麗特胡斯莫

一業漁村的社會效應
芭芭拉·奈斯

健康問題和疾病模式
維爾亞爾穆爾·拉夫森

漁民和魚類加工業工人的肌肉骨骼疾病
胡爾達奧拉夫斯多蒂爾

商業漁業:環境和公共衛生問題
布魯斯·麥凱和基蘭·馬爾瓦尼

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1. 漁民致命傷害的死亡率數字
2. 與受傷風險相關的最重要的工作或場所

人物

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週四,三月10 2011 16:41

概況

概覽

漁業是人類最古老的生產活動之一。 考古和歷史研究表明,捕魚——包括淡水捕魚和遠洋捕魚——在古代文明中很普遍。 事實上,人類定居點似乎經常建立在良好的漁業地區。 這些關於捕魚對人類生存的作用的發現得到了原始社會現代人類學研究的證實。

在過去的幾個世紀裡,世界漁業發生了翻天覆地的變化。 傳統的捕魚方法在很大程度上已被工業革命產生的更現代的技術所取代。 隨之而來的是有效捕撈努力量的急劇增加,全球捕撈量增長幅度小得多,許多魚類種群嚴重減少。 全球漁業的工業化也導致許多傳統漁業的不穩定和衰退。 最後,全球捕魚壓力的增加導致了有關捕魚權的國際爭端。

1993 年,世界魚類年產量接近 100 億公噸(FAO 1995)。 在這一數量中,魚類養殖(水產養殖和海水養殖)約佔 16 萬噸。 因此,世界漁業每年生產約 84 萬噸。 約 77 萬噸來自海洋漁業,其餘約 7 萬噸來自內陸漁業。 為了捕撈這個數量,有一支捕魚船隊有 3.5 萬艘船,總註冊噸數約為 30 萬噸(糧農組織 1993 年,1995 年)。 關於這支船隊作業中僱用的漁民人數,幾乎沒有確鑿的數據。 聯合國糧食及農業組織(FAO 1993)估計它們可能多達 13 萬。 關於漁獲物加工和分配中僱用的工人人數的信息就更少了。 保守估計他們可能是漁民人數的1到2倍。 這意味著全世界可能有 25 至 40 萬人直接受僱於漁業。

亞洲是迄今為止世界上最大的捕魚大陸,佔每年魚類總產量的近一半(FAO 1995)。 其次是北美和南美 (30%),其次是歐洲 (15%)。 非洲和大洋洲作為漁業大洲,規模相對較小,合計約佔全球年捕撈量的5%。

1993年,捕撈量最大的漁業國是中國,海洋捕撈量約10萬噸,約佔全球海洋魚類捕撈量的12%。 第二和第三位分別是秘魯和日本,各佔全球海洋捕撈量的 10% 左右。 1993 年,有 19 個國家的海洋捕撈量超過 1 萬噸。

世界捕撈的魚類分佈在大量的物種和漁業中。 很少有漁業的年產量超過 1 萬噸。 1993 年最大的漁業是秘魯鳳尾魚漁業(8.3 萬噸)、阿拉斯加鱈魚漁業(4.6 萬噸)和智利竹莢魚漁業(3.3 萬噸)。 這三種漁業加起來約佔世界海洋總捕撈量的 1/5。

漁業的演變和結構

人口增長和捕魚技術的進步共同導致了捕魚活動的大幅擴張。 幾個世紀前在歐洲開始,這種擴張在本世紀在世界範圍內尤為明顯。 根據 FAO 統計數據(FAO 1992,1995),自 1948 年以來,世界總漁獲量翻了兩番,從不到 20 萬噸增加到目前的約 80 萬噸。 這相當於近 3% 的年增長率。 然而,在過去幾年中,海洋捕撈量停滯在每年約 80 萬噸。 隨著全球捕魚量的持續增加,這表明對世界上最重要的魚類種群的開發已經達到或超過了最大可持續產量。 因此,除非開發新的魚類種群,否則未來海洋捕撈量不會增加。

漁獲物的加工和銷售也大大擴展。 在運輸和養護技術改進的幫助下,以及在實際個人收入增加的推動下,越來越多的漁獲物被加工、包裝並作為高價值食品進行銷售。 這種趨勢在未來可能會以更快的速度繼續下去。 這意味著每單位漁獲物的附加值大幅增加。 然而,它也代表著用高科技、工業生產方法取代傳統的魚類加工和分銷活動。 更嚴重的是,這一過程(有時稱為魚市全球化)可能會因工業世界的出價過高而剝奪欠發達社區的主要魚類供應。

當今世界的漁業由兩個截然不同的部門組成:手工漁業和工業化漁業。 大多數手工漁業是傳統當地漁業的延續,幾個世紀以來變化很小。 因此,它們通常是低技術、勞動密集型漁業,僅限於近岸或近海漁場(參見文章“案例研究:土著潛水員”). 相比之下,工業漁業是高科技和資本密集型的​​。 工業漁船一般都很大,裝備精良,可以在大洋上廣泛活動。

在船隻數量和就業方面,手工部門在世界漁業中占主導地位。 世界上幾乎 85% 的漁船和 75% 的漁民都是個體漁民。 儘管如此,由於技術含量低且航程有限,手工船隊僅佔世界魚類捕撈量的一小部分。 此外,由於手工船隊的生產力低下,手工漁民的收入普遍較低,工作條件較差。 工業化漁業部門在經濟上更有效率。 儘管工業船隊僅佔世界漁船總數的15%,約佔世界捕魚船隊總噸位的50%,但卻佔世界海洋捕撈量的80%以上。

本世紀捕魚量的增加主要是由於工業化漁業的擴張。 工業船隊提高了傳統捕魚區捕撈活動的效率,並將漁業的地理範圍從相對較淺的近海區域擴大到幾乎所有可以發現魚類的海洋部分。 相比之下,手工漁業仍然相對停滯不前,儘管這部分漁業也取得了技術進步。

經濟重要性

碼頭邊的全球魚類收穫的當前價值估計約為 60 至 70 億美元(糧農組織 1993 年,1995 年)。 儘管假設魚類加工和分銷量是這個數量的兩倍或三倍,但從全球角度來看,漁業仍然是一個相對次要的行業,尤其是與世界主要糧食生產行業農業相比。 然而,對於某些國家和地區來說,漁業非常重要。 例如,這適用於與北大西洋和北太平洋接壤的許多社區。 此外,在西非、南美洲和東南亞的許多社區,捕魚是人們獲取動物蛋白的主要來源,因此在經濟上非常重要。

漁業管理

本世紀全球捕魚量急劇上升,尤其是在第二次世界大戰結束後。 結果,世界上許多最有價值的魚類資源已經枯竭,捕撈努力量的增加實際上導致可持續捕撈水平下降。 糧農組織估計,從這個意義上講,世界上大多數主要魚類種群要么被充分利用,要么被過度捕撈(糧農組織 1995)。 因此,世界上許多最重要物種的產量實際上已經減少,而且儘管捕魚技術不斷進步,魚的實際價格也在上漲,但捕魚活動的經濟回報卻下降了。

面對魚類資源減少和漁業盈利能力下降,世界上大多數漁業國家都在積極尋求補救措施。 這些努力通常遵循兩條路線:將國家漁業管轄範圍擴大到 200 海里或更多,以及在國家漁業管轄範圍內實施新的漁業管理系統。

為了提高捕魚的經濟性,已經採用了許多不同的漁業管理方法。 認識到漁業問題的根源是魚類種群的共同財產性質,最先進的漁業管理系統試圖通過界定漁業中的準財產權來解決問題。 一種常見的方法是為每個物種設定總允許捕撈量,然後將這個總允許捕撈量以單獨捕撈配額的形式分配給各個捕撈公司。 這些捕撈配額構成漁業的產權。 如果配額是可交易的,捕魚業發現將捕撈努力量限制在獲得總允許捕撈量所需的最低限度是有利的,如果配額也是永久性的,則調整捕魚船隊的規模以適應長期需求漁業的可持續產量。 這種漁業管理方法(通常稱為個人可轉讓配額 (ITQ) 系統)在當今世界迅速擴展,似乎有可能成為未來的管理規範。

國家漁業管轄範圍的擴大和在其中實施的基於財產權的管理系統意味著漁業的重大重組。 國家漁業管轄區對世界海洋的虛擬圈地已經在進行中,顯然將完全消除遠洋捕魚。 以產權為基礎的漁業管理制度也代表了市場力量對漁業的更多干預。 工業化捕魚在經濟上比手工捕魚更有效率。 此外,工業捕魚公司比個體漁民更能適應新的漁業管理系統。 因此,目前漁業管理的發展似乎對手工捕魚方式構成了另一個威脅。 鑑於此以及減少總體捕撈努力量的需要,未來世界漁業的就業水平似乎不可避免地會急劇下降。

 

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週四,三月10 2011 16:42

案例研究:土著潛水員

幾個世紀以來,生活在沿海地區的土著人民一直依賴海洋生存。 在更熱帶的水域,他們不僅使用傳統船隻捕魚,還從事長矛捕魚和貝殼採集活動,從岸上或從船上潛水。 過去的水域豐富,不需要長時間潛入深海。 最近情況發生了變化。 過度捕撈和繁殖地的破壞使土著人民無法維持生計。 為了帶回足夠的漁獲量,許多人轉而潛入更深的地方並停留更長的時間。 由於人類在沒有某種形式的支持的情況下留在水下的能力非常有限,世界上幾個地方的土著潛水員已經開始使用壓縮機從水面供應空氣或使用自給式水下呼吸器 (SCUBA) 來延長他們能夠在水下停留的時間(底部時間)。

在發展中國家,土著潛水員分佈在中南美洲、東南亞和太平洋地區。 據加州大學伯克利分校地理系海洋保護和環境行動網絡 (OCEAN) 倡議估計,在中美洲、南美洲和加勒比地區可能有多達 30,000 名土著潛水員在工作。 (據估計,中美洲的莫斯基托印第安人可能擁有多達 450 名潛水員。)英國潛水員疾病研究中心的研究人員估計,在菲律賓可能有 15,000 至 20,000 名土著潛水員; 在印度尼西亞,人數尚未確定,但可能多達 10,000 人。

在東南亞,一些土著潛水員在船上使用壓縮機,並在潛水員身上連接空氣管線或軟管。 壓縮機通常是加油站使用的商業型壓縮機,或者是從大型卡車上回收並由汽油或柴油發動機驅動的壓縮機。 深度可能超過 90 m,潛水時間可能超過 2 小時。 土著潛水員採集魚類和貝類供人類食用、觀賞魚類、旅遊業用的貝殼、珍珠貝以及一年中某些時候的海參。 他們的捕魚技術包括使用水下捕魚器、魚叉捕魚和將兩塊石頭一起敲打以將魚驅入順流的網中。 手工採集龍蝦、螃蟹和貝類(見圖 1)。

圖 1. 一名土著潛水員正在捕魚。

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大衛·戈爾德

泰國土著海上吉普賽潛水員

在泰國,大約有 400 名潛水員使用壓縮機並住在西海岸。 他們被稱為海上吉普賽人,曾經是游牧民族,定居在三個省的 12 個相當永久的村莊。 他們識字,幾乎都完成了義務教育。 幾乎所有的潛水員都會說泰語,而且大多數人會說他們自己的語言, 帕夏·查奧·李,這是一種不成文的馬來語。

只有男性才開始潛水,從 12 歲開始,到 50 歲左右停止(如果存活下來)。他們從 3 到 11 米長的敞篷船上潛水。 所使用的壓縮機由汽油或柴油發動機提供動力,並且是原始的,將未經過濾的空氣循環到壓力罐中,然後通過 100 米的軟管輸送給潛水員。 這種在沒有過濾的情況下使用普通空氣壓縮機的做法會導致呼吸空氣被一氧化碳、柴油發動機產生的二氧化氮、含鉛汽油產生的鉛和燃燒微粒污染。 軟管連接到覆蓋眼睛和鼻子的普通潛水面罩。 吸氣和呼氣是通過鼻子完成的,呼出的空氣從面罩的裙邊逸出。 唯一能抵禦海洋生物和水溫的保護措施是卷領、長袖襯衫、一雙塑料鞋和一條運動褲。 一副棉質網眼手套可以為雙手提供一定程度的保護(見圖 2)。

圖 2. 一名潛水員離開泰國普吉島,準備從敞開的船上潛水。

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大衛·戈爾德

與泰國公共衛生部合作開發了一個研究項目,以研究海上吉普賽人的潛水實踐,並製定教育和信息干預措施,以提高潛水員對他們面臨的風險以及可以採取的降低這些風險的措施的認識. 作為這個項目的一部分,334 名潛水員在 1996 年和 1997 年接受了訓練有素的公共衛生保健人員的訪談。問卷的回复率超過 90%。 儘管調查數據仍在分析中,但已為本案例研究提取了幾個要點。

關於潛水練習,54% 的潛水員被問及他們在潛水的最後一天進行了多少次潛水。 在回答問題的 310 名潛水員中,54% 的人表示他們潛水次數少於 4 次; 35% 表示進行了 4 到 6 次潛水,11% 表示進行了 7 次或更多次潛水。

當被問及他們最後一天潛水的第一次潛水深度時,在回答這個問題的 307 名潛水員中,51% 的人表示 18 m 或以下; 38% 表示在 18 到 30 m 之間; 8% 表示在 30 到 40 m 之間; 2% 表示超過 40 m,一名潛水員報告潛水深度為 80 m。 一個村莊的一名 16 歲潛水員報告說,他在潛水的最後一天進行了 20 次潛水,深度不到 10 m。 自從他開始潛水以來,他已經患上了 3 次減壓病。

高頻率的潛水、深的深度、長的底部時間和短的水面間隔是增加減壓病風險的因素。

風險

調查的早期隨機抽樣顯示,3 個最重要的風險包括導致緊急上升的空氣供應中斷、海洋生物傷害和減壓病。

與運動或專業潛水員不同,土著潛水員沒有替代空氣供應。 切割、捲曲或分離的空氣軟管只有兩種選擇。 第一種是找到一名潛水員並通過一個面罩分享空氣,這是海上吉普賽人幾乎不知道的技能; 第二種是緊急游泳到水面,這可能而且經常導致氣壓傷(與快速減壓有關的傷害)和減壓病(由潛水員浮出水面時血液和組織中的氮氣氣泡膨脹引起)。 當被問及在工作潛水期間與潛水夥伴分離時,在回答該問題的 331 名潛水員中,113 名 (34%) 表示他們在距離夥伴 10 m 或更遠的地方工作,另外 24 名表示他們不擔心潛水期間合作夥伴的下落。 該研究項目目前正在指導潛水員如何通過一個面罩分享空氣,同時鼓勵他們更靠近地潛水。

由於土著潛水員經常與死亡或受傷的海洋生物打交道,飢餓的捕食者也有可能攻擊土著潛水員。 潛水員也可能正在處理有毒的海洋動物,從而增加生病或受傷的風險。

關於減壓病,83%的潛水員表示他們認為疼痛是工作的一部分; 34% 的人表示他們已經從減壓病中康復,其中 44% 的人有過 3 次或更多次減壓病。

職業健康干預

在該項目的實施方面,16 名村級衛生保健人員和 3 名海上吉普賽人被教導成為培訓師。 他們的任務是在逐船的基礎上與潛水員一起使用短期(15 分鐘)干預措施來提高潛水員對他們面臨的風險的認識; 為潛水員提供減少這些風險的知識和技能; 制定緊急程序以幫助生病或受傷的潛水員。 培訓師培訓研討會制定了 9 條規則、針對每條規則的簡短課程計劃以及用作講義的信息表。

規則如下:

    1. 最深的潛水應該是第一個,隨後的每次潛水都較淺。
    2. 任何潛水的最深部分都應該首先出現,然後才是淺水區的工作。
    3. 每次深潛後,必須在 5 米處安全上升。
    4. 每次潛水後慢慢上來。
    5. 在兩次深潛之間至少留出一小時的水面時間。
    6. 每次潛水前後都要喝大量的水。
    7. 保持在另一名潛水員的視線範圍內。
    8. 永遠不要屏住呼吸。
    9. 每當有潛水員在水下時,始終展示國際潛水標誌。

                     

                    海上吉普賽人在海邊或海邊出生和長大。 他們的生存依賴於海洋。 儘管他們因潛水練習而生病或受傷,但他們仍繼續潛水。 上面列出的干預措施可能不會阻止海上吉普賽人潛水,但會讓他們意識到他們面臨的風險,並為他們提供降低這種風險的方法。

                     

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                    週四,三月10 2011 16:45

                    主要部門和流程

                    週四,三月10 2011 16:53

                    海上勞動力的社會心理特徵

                    兩個維度在海上漁業的社會心理特徵中具有特殊的重要性。 一個維度是規模和技術的問題。 漁業可分為: 小規模、手工、沿海或近岸漁業; 大規模、工業化、深海、遠洋或近海捕魚。 小型漁業船員的心理社會工作和生活條件與大型船舶船員所面臨的條件有很大不同。

                    第二個維度是性別。 漁船一般都是全男環境。 儘管小規模和大規模捕魚都有例外,但單一性別的船員在世界範圍內最為普遍。 然而,性別在所有船員的性格中起著重要作用。 漁民面臨和不得不應對的海陸分裂在很大程度上是一種性別分裂。

                    小型漁船

                    在小型漁船上,船員通常有多種關係。 船員可能由父子、兄弟或近親或遠親的混合體組成。 其他社區成員可能在劇組中。 根據男性親屬的可用性或當地習俗,女性擔任船員。 妻子可能與丈夫一起經營船隻,或者女兒可能為父親做船員。

                    船員不僅僅是一群同事。 由於親屬關係、鄰里關係和當地社區生活最常將它們聯繫在一起,海上的船隻和勞動力與岸上的家庭和社區生活在社會上融為一體。 這種聯繫具有雙向作用。 捕魚和屬於船隻的合作也確認並加強了其他社會關係。 當親戚一起釣魚時,一個船員不能被陌生人代替,即使有經驗的人來找泊位。 在如此嚴密的網絡中,漁民的工作有保障。 另一方面,這也限制了出於對家人的忠誠而改用另一艘船。

                    多方面的社會關係緩和了船上的衝突。 小規模漁民共享一個狹窄的物理空間,並受到不可預測的、有時甚至是危險的自然條件的影響。 在這些苛刻的情況下,可能有必要避免公開衝突。 船長的權威也受到關係網的約束。

                    一般小型船隻每天都會靠岸,這讓船員有機會定期與他人互動,儘管他們的工作時間可能很長。 與世隔絕的情況很少見,但獨自經營船隻的漁民可能會感受到。 儘管如此,海上無線電通信和同志船隻在彼此附近作業的傳統削弱了現代小規模捕魚中單獨工作的孤立效果。

                    船上的學習過程和安全以親屬關係和地方關係為標誌。 船員們相互負責,相互依賴。 在不可預見的惡劣天氣或事故情況下,熟練和負責任地工作可能是最重要的。 小規模捕魚所需的技能範圍非常廣泛。 船員越少,專業化程度越低——工人必須具備全面的知識,能夠完成各種任務。

                    工作中的無意識或不願工作會受到污名化的嚴重製裁。 每個船員都必須自願完成必要的任務,最好不要被告知。 除了一系列任務的時間安排外,訂單應該是不必要的。 因此,相互尊重的合作是一項重要的技能。 漁業家庭或村莊的社會化有助於表現出認真的興趣和責任感。 工作的多樣性促進了對船上任何職位經驗的尊重,平等主義價值觀很常見。

                    在不斷變化的天氣和季節條件下,成功應對小規模捕魚所需的嚴苛合作、時間安排和技能,可以創造高水平的工作滿意度,並在當地獲得回報和強烈的工作認同感。 去釣魚的女性很欣賞她們成功參與男性工作所帶來的地位提升。 然而,她們還必須應對失去女性特質的風險。 另一方面,與女性一起釣魚的男性面臨著在女性展示其釣魚能力時失去男性優越感的風險。

                    大型漁船

                    在大規模捕魚中,船員在海上時與家人和社區隔絕,許多人在兩次航行之間只有很短的上岸時間。 釣魚之旅的持續時間一般在 10 天到 3 個月之間。 社交互動僅限於船上的伙伴。 這種隔離要求很高。 在岸上融入家庭和社區生活也可能很困難,並會喚醒一種無家可歸的感覺。 漁民高度依賴妻子來維持他們的社交網絡。

                    在全男性船員中,女性的缺席和親密感的缺乏可能會導致粗暴的性對話、性吹噓和對色情電影的關注。 這種船文化可能會發展成為一種暴露和確認男性氣質的不健康方式。 部分是為了防止惡劣、性別歧視和被剝奪的氣氛的發展,自 1980 年代以來,挪威公司在工廠船的船員中僱用了多達 20% 的女性。 據說,男女混合的工作環境可以減輕心理壓力; 據報導,女性為船上的社會關係帶來更柔和的語氣和更親密的關係(Munk-Madsen 1990)。

                    工業化船舶上工作的機械化和專業化創造了重複性的工作程序。 兩班輪班工作很常見,因為捕魚日以繼夜地進行。 船上的生活包括工作、飲食和睡眠的循環。 如果捕獲量很大,睡眠時間可能會減少。 物理空間受到限制,工作單調乏味,與同事以外的其他人進行社交互動是不可能的。 只要船隻在海上,就無法避免船員之間的緊張關係。 這給船員造成了心理壓力。

                    船上有 20 至 80 名工人的深海船隻的船員無法在緊密的親屬關係和鄰里關係網絡中招​​募。 然而,一些日本公司已經改變了招聘政策,更願意為他們的船隻配備通過社區或親屬關係相互認識並且來自具有捕魚傳統社區的人員。 這樣做是為了解決暴力衝突和過度飲酒的問題 (Dyer 1988)。 此外,在北大西洋,公司在某種程度上更願意僱用來自同一社區的漁民,以支持社會控制並在船上營造友好的環境。

                    深海捕魚的主要回報是有機會賺取豐厚的薪水。 對於女性來說,這也是提升地位的機會,因為她們從事傳統上屬於男性且在文化上被認為優於女性的工作(Husmo 和 Munk-Madsen 1994)。

                    開發全球水域的國際深海捕魚船隊可以與不同國籍的船員一起作業。 例如,世界上最大的深海捕魚船隊台灣船隊就是這種情況。 工業化國家的船隻在發展中國家的水域作業的合資漁業也可能是這種情況。 在跨國船員中,船上交流可能會遇到語言困難。 此外,此類船隻上的海事等級可能會根據種族維度進一步分層。 與船舶母國不同種族和國籍的漁業工人,特別是如果船舶在本國水域作業,可能會受到遠低於官員要求的水平的待遇。 這也涉及工資條件和船上的基本規定。 這種做法可能會造成種族主義的工作環境,加劇船員之間的緊張關係,並扭曲官員和船員之間的權力關係。

                    貧困、高收入的希望和深海捕魚的全球化助長了非法招募行為。 據報導,來自菲律賓的船員欠招聘機構的債,在沒有合同的情況下在外國水域工作,而且沒有工資保障或安全措施。 在遠離家鄉且沒有任何當局支持的高度機動的深海船隊中工作會導致高度不安全,這可能超過公海暴風雨天氣所面臨的風險(Cura 1995;Vacher 1994)。

                     

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                    陸上魚類加工包括多種活動。 範圍從小型、低技術的魚類加工,如為當地市場烘乾或熏制當地漁獲物,到大型、高科技的現代工廠,生產面向國際市場的消費者包裝的高度專業化的產品。 在本文中,討論僅限於工業化魚類加工。 技術水平是工業化魚類加工廠心理社會環境的一個重要因素。 這會影響工作任務的組織、工資制度、控制和監督機制以及員工對其工作和公司政策產生影響的機會。 在討論陸上魚類加工業勞動力的心理社會特徵時,另一個重要方面是性別分工,這在該行業中很普遍。 這意味著男性和女性根據性別而非技能被分配到不同的工作任務。

                    在魚類加工廠中,一些部門的特點是技術含量高、專業化程度高,而另一些部門可能採用的技術不那麼先進,組織結構比較靈活。 以高度專業化為特徵的部門通常是那些以女性勞動力為主的部門,而工作任務不太專業化的部門是那些以男性勞動力為主的部門。 這是基於這樣一種觀念,即某些工作任務要么只適合男性,要么只適合女性。 被視為只適合男性的任務將比只適合女性員工完成的任務具有更高的地位。 因此,男性將不願意做“女性的工作”,而大多數女性如果允許的話則渴望做“男性的工作”。 通常,更高的地位也意味著更高的薪水和更好的晉昇機會(Husmo 和 Munk-Madsen 1994;Skaptadóttir 1995)。

                    典型的高科技部門是生產部門,工人們圍著傳送帶排成一排,切割或包裝魚片。 社會心理環境的特點是工作單調和重複,工人之間的社會互動程度低。 工資制度基於個人績效(獎金制度),除了主管之外,每個工人都受到計算機系統的監控。 這會導致高壓力水平,並且這種類型的工作還會增加工人患上緊張相關綜合症的風險。 工人對傳送帶的限制也減少了與管理層進行非正式溝通的可能性,以便影響公司政策和/或提升自己以加薪或晉升(Husmo 和 Munk-Madsen 1994)。 由於高度專業化部門的工人只學習有限的任務,因此當由於暫時缺乏原材料或市場問題而導致生產減少時,這些人最有可能被送回家。 隨著新技術的引入,這些也是最有可能被機器或工業機器人取代的(Husmo 和 Søvik 1995)。

                    技術水平較低的部門的一個例子是原材料部門,工人在碼頭駕駛卡車和叉車,卸載、分類和清洗魚。 在這裡,我們經常發現工作任務的靈活性很高,工人們全天都在做不同的工作。 工資制度是按小時計算的,個人表現不是用電腦來衡量的,這減輕了壓力,營造了一個更輕鬆的氛圍。 工作任務的變化以多種方式激發團隊合作並改善社會心理環境。 社交互動增加,緊張相關綜合症的風險降低。 晉升的可能性增加,因為學習更廣泛的工作任務使工人更有資格擔任更高職位。 靈活性允許與管理層/主管進行非正式溝通,以影響公司政策和個人晉升(Husmo 1993;Husmo 和 Munk-Madsen 1994)。

                    總的趨勢是加工技術水平提高,導致魚類加工業更加專業化和自動化。 如上所述,這會對工人的社會心理環境產生影響。 性別分工意味著大多數女性的心理社會環境比男性更差。 女性所從事的工作最有可能被機器人取代,這一事實為這一討論增加了一個額外的維度,因為它總體上限制了女性的工作機會。 在某些情況下,這些影響可能不僅適用於女工,還適用於勞動力中的較低社會階層甚至不同種族(Husmo 1995)。

                     

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                    週四,三月10 2011 16:56

                    一業漁村的社會效應

                    隨著 19 世紀和 20 世紀工業化魚類加工的發展,妻子和家庭從以家庭為基礎的加工和販賣中流離失所,最終失業或為魚類公司工作。 公司擁有的拖網漁船和最近公司擁有的魚類配額(以企業分配和個人可轉讓配額的形式)的引入已經取代了男性漁民。 這種變化使許多漁業社區變成了一個產業村。

                    單一產業漁村種類繁多,但其特點是就業高度依賴單一雇主,企業在社區乃至工人家庭生活中的影響力很大。 在最極端的情況下,單一產業的漁村實際上是公司鎮,一個公司不僅擁有廠房和部分船隻,還擁有當地的住房、商店、醫療服務等,並對其擁有重大控制權。地方政府代表、媒體和其他社會機構。

                    更常見的是當地就業由單一的、通常是垂直整合的公司雇主主導的村莊,該雇主利用其對就業和市場的控制來間接影響當地政治和與工人的家庭和社區生活相關的其他社會機構。 單一產業漁村的定義也可以擴展到包括魚類加工公司,儘管它們位於不依賴漁業的較大社區內,但在這些社區中具有很大的自主權。 這種結構在印度的蝦加工業中很常見,該行業廣泛使用年輕的女性移民勞工,通常是由附近各邦的承包商招募的。 這些工人通常住在公司財產的院落裡。 由於工作時間長、缺乏親屬關係以及語言障礙,他們與當地社區隔絕。 這樣的工作場所就像公司城,因為公司對員工的非工作生活有重大影響,員工無法輕易向地方當局和社區其他成員尋求支持。

                    經濟不確定性、失業、決策過程中的邊緣化、低收入以及獲得和控制服務的機會有限是健康的重要決定因素。 這些都在不同程度上體現了單一產業漁村的特點。 漁業市場的波動以及漁業資源可用性的自然和漁業相關波動是漁業社區的一個基本特徵。 這種波動會產生社會和經濟的不確定性。 漁業社區和家庭往往建立了幫助他們度過這些不確定時期的機構。 然而,這些波動似乎在最近幾年更頻繁地發生。 在當前全球商業魚類種群過度捕撈、努力轉向新物種和區域、市場全球化和水產養殖產品在市場上與野生漁業產品競爭、就業不確定性增加、工廠關閉和低收入的背景下,變得普遍。 此外,當發生關閉時,它們更有可能是永久性的,因為資源已經消失並且工作已轉移到其他地方。

                    就業不確定性和失業是社會心理壓力的重要來源,對男性和女性的影響可能不同。 流離失所的工人/漁民必須應對自尊的喪失、收入的損失、壓力,以及在極端情況下家庭財富的損失。 其他家庭成員必須應對工人流離失所對其家庭和工作生活的影響。 例如,當拖網漁船工人發現自己失業,而他們的妻子發現幫助她們度過男性缺席的自主權和慣例受到長期流離失所丈夫的威脅時,應對男性長期缺席的家庭策略可能會成為一個問題。 在小規模捕魚家庭中,隨著家庭成員去更遠的地方捕魚和就業,妻子可能不得不適應更長時間的外出和社會孤立。 在妻子們也依賴漁業從事有薪工作的地方,她們可能還不得不為自己的失業對健康的影響而苦苦掙扎。

                    在單一產業社區中,失業壓力可能更大,工廠關閉威脅到整個社區的未來,失業的經濟成本因房屋和別墅等個人資產價值的暴跌而增加。 在通常情況下,尋找替代工作需要搬家,這會給工人、他們的配偶和與搬遷相關的子女帶來額外的壓力。 當工廠關閉伴隨著魚類配額轉移到其他社區以及當地教育、醫療和其他服務因遷出和當地經濟崩潰而受到侵蝕時,對健康的威脅將更大。

                    依賴單一雇主會使工人難以參與決策過程。 在漁業中,與其他行業一樣,一些公司利用單一行業結構來控制工人、反對工會化並操縱公眾對工作場所內外問題和發展的理解。 就印度蝦加工業而言,外來女性加工工人生活條件惡劣、工作時間極長、強制加班和經常違反工作合同。 在西方國家,公司可能會利用其看門人的角色,在與工人就工會化和工作條件的談判中控制季節性工人參加失業保險等計劃的資格。 一些單一工業城鎮的工人加入了工會,但他們在決策過程中的作用仍然可以通過有限的就業選擇、為他們的妻子和孩子尋找當地工作的願望以及生態和經濟的不確定性來減輕。 當工人​​獲得工作、住房和社會計劃的能力由單一雇主控制時,他們可能會感到無助,並且可能會感到有義務在生病的情況下繼續工作。

                    獲得足夠醫療服務的機會有限也是心理社會壓力源。 在公司城鎮,醫療專業人員可能是公司僱員,並且與採礦和其他行業一樣,這可能會限制工人獲得獨立醫療建議的機會。 在所有類型的單一產業村莊,醫務人員和漁業工人之間的文化、階級和其他差異,以及醫療專業人員的高流動率,都會限制當地醫療服務的質量。 醫務人員很少來自漁業社區,因此往往不熟悉漁業工人遇到的職業健康風險以及與單一工業城鎮生活相關的壓力。 由於職業收入相對較低以及對農村生活方式和不熟悉的漁業文化感到不適,這些人員的離職率可能很高。 此外,與工人及其家人相比,醫務人員可能更傾向於與工廠管理層等當地精英交往。 這些模式會干擾與漁業工作相關的醫患關係、護理的連續性和醫學專業知識。 在這些社區中,獲得諸如重複性勞損和職業性哮喘等漁業相關疾病的適當診斷服務的機會可能非常有限。 失去工作也會因無法獲得藥物計劃和其他保險醫療服務而乾擾獲得醫療服務。

                    強大的社會支持有助於減輕失業、流離失所和經濟不確定性對健康的影響。 單一產業村可以鼓勵工人之間以及工人與雇主之間(尤其是工廠為當地所有)發展緊密的社會和親屬關係。 這些社會支持可以減輕經濟脆弱性、困難的工作條件和生態不確定性的影響。 家庭成員可以在工作場所互相照顧,有時在工人遇到經濟困難時伸出援手。 在漁業工人能夠通過生計活動維持一定程度的經濟獨立的地方,與失去這些的地方相比,他們可以對自己的生活和工作保持更多的控制權。 日益增加的就業不確定性、工廠關閉、地方就業競爭和政府調整計劃會削弱這些地方網絡的力量,導致這些社區內部的衝突和孤立。

                    當工廠關閉意味著搬走時,流離失所的工人將面臨失去這些社會支持網絡和與生計相關的獨立來源的風險。

                     

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                    週四,三月10 2011 16:57

                    健康問題和疾病模式

                    漁業和魚類加工業的工作在性別上有明顯的差異,傳統上男性從事實際的捕魚工作,而女性則在岸上從事魚類加工工作。 許多在漁船上工作的人可能被視為沒有技能; 例如,甲板水手接受船上工作方面的培訓。 領航員(船長、船長和大副)、機房人員(工程師、機械師和司爐)、無線電操作員和廚師都有不同的教育背景。 主要任務是釣魚; 其他任務包括在公海上完成的船舶裝載,然後是魚類加工,這在不同的完成階段進行。 這些人群唯一常見的暴露發生在他們在船上逗留期間,因為他們在工作和休息時船都在不斷運動。 岸上的魚類加工將在以後處理。

                    事故

                    對個體漁民來說,最危險的工作任務與漁具的放線和收網有關。 例如,在拖網漁船中,拖網被佈置成一系列任務,涉及不同類型絞車的複雜協調(參見本章的“主要部門和流程”)。 所有操作都以極快的速度進行,團隊合作是絕對必要的。 在設置拖網時,拖網門與經線(鋼絲繩)的連接是最危險的時刻之一,因為這些門重達數百公斤。 漁具的其他部分也太重,在打拖網時如果不使用吊桿和絞車就無法搬運(即,沉重的漁具和浮標在被吊出船外之前可以自由移動)。

                    在拖網、圍網和漁網上設置和拖運的整個過程是使用經常穿過工作區域的鋼纜進行的。 纜繩處於高張力狀態,因為漁具通常會在與漁船本身向前運動相反的方向上產生非常大的拉力。 存在被漁具纏住或掉落到漁具上並因此被拉出船外或在佈置漁具時掉入海中的巨大風險。 手指、手和手臂存在擠壓和夾傷的風險,沉重的齒輪可能掉落或滾動,從而傷及腿和腳。

                    魚的放血和去內臟通常是手動完成的,發生在甲板或遮蔽甲板上。 船隻的顛簸和滾動使手和手指受傷,刀傷或魚骨和刺刺傷很常見。 傷口感染很常見。 長線和手線釣魚存在被魚鉤傷到手指和手的風險。 隨著這種類型的捕魚變得越來越自動化,它越來越與繩索拖車和絞車的危險聯繫在一起。

                    通過限制從受限制的自然資源區域捕獲的數量來管理捕魚的方法也會影響傷害率。 有的地方捕撈定額,規定了一定的捕魚日期,漁民覺得不管天氣如何,都得在這個時間段捕魚。

                    致命事故

                    海上致命事故很容易通過死亡登記冊進行研究,因為根據國際疾病分類,海上事故在死亡證明上被編碼為水上運輸事故,並註明受傷是否是在船上受僱時造成的。 漁業工人因工傷死亡事故的死亡率很高,高於岸上的許多其他職業群體。 表 1 顯示了不同國家每 100,000 人死亡事故的死亡率。 傳統上,致命傷害分為 (1) 個人事故(即個人落水、被洶湧的海浪捲入海中或被機械致死)或 (2) 由於船隻傷亡(例如,由於沉沒、傾覆、船隻失踪、爆炸和火災)。 這兩個類別都與天氣狀況有關。 個別船員的事故比其他人多。

                    表 1. 各國研究報告的漁民致命傷害死亡率數據

                    國家

                    學習時段

                    每 100,000 人的比率

                    英國

                    1958-67

                    140-230

                    英國

                    1969

                    180

                    英國

                    1971-80

                    93

                    Canada

                    1975-83

                    45.8

                    新西蘭

                    1975-84

                    260

                    澳洲

                    1982-84

                    143

                    阿拉斯加州

                    1980-88

                    414.6

                    阿拉斯加州

                    1991-92

                    200

                    加利福尼亞州

                    1983

                    84.4

                    丹麥

                    1982-85

                    156

                    冰島

                    1966-86

                    89.4

                     

                    船舶的安全取決於其設計、尺寸和類型,以及穩定性、乾舷、風雨密完整性和防火結構等因素。 航行疏忽或判斷失誤可能導致船舶傷亡,長期執勤帶來的疲勞也可能發揮作用,也是造成人身事故的重要原因。

                    更多現代船舶的更好安全記錄可能是由於人力和技術效率提高的綜合影響。 人員培訓、漂浮支持設備的正確使用、合適的衣服和浮力工作服的使用都可以增加事故發生時人員獲救的可能性。 總體而言,漁業可能需要更廣泛地使用其他安全措施,包括安全繩、安全帽和安全鞋,正如本文其他部分所討論的 百科全書.

                    非致命傷害

                    非致命傷害在漁業中也很常見(見表 2)。 受傷工人最常提到的身體部位是手、下肢、頭頸和上肢,其次是胸部、脊柱和腹部,頻率從高到低依次為。 最常見的外傷類型是開放性傷口、骨折、拉傷、扭傷和挫傷。 許多非致命傷害可能很嚴重,例如手指、手、手臂和腿的截肢以及頭部和頸部受傷。 手和手指的感染、撕裂傷和輕微外傷非常常見,船上的醫生通常建議在所有情況下使用抗生素治療。

                    表 2. 與受傷風險相關的最重要的工作或場所

                    工作或任務

                    船上受傷

                    岸上受傷

                    拖網、圍網和其他漁具的設置和拖曳

                    被漁具或鋼絲繩纏住、擠壓傷、落水

                     

                    連接拖網門

                    壓傷、落水

                     

                    出血和內臟

                    從刀具或機器上切割,
                    肌肉骨骼疾病

                    從刀具或機器上切割,
                    肌肉骨骼疾病

                    長線和手線

                    鉤子的傷口,纏在繩子裡

                     

                    舉重物

                    肌肉骨骼疾病

                    肌肉骨骼疾病

                    切片

                    割傷、使用刀具或機器截肢、肌肉骨骼疾病

                    割傷、使用刀具或機器截肢、肌肉骨骼疾病

                    修整魚片

                    刀傷、肌肉骨骼疾病

                    刀傷、肌肉骨骼疾病

                    在密閉空間工作、裝載和著陸

                    中毒、窒息

                    中毒、窒息

                     

                    發病率

                    關於漁民一般健康狀況和疾病概況的信息主要來自兩類報告。 一個來源是船上醫生編寫的病例係列,另一個是醫療建議報告,報告疏散、住院和遣返情況。 不幸的是,大多數(如果不是全部)這些報告僅提供患者數量和百分比。

                    最常報告的導致就診和住院的非創傷性病症是由牙科病症、胃腸道疾病、肌肉骨骼病症、精神/神經病症、呼吸系統病症、心髒病和皮膚病引起的。 在一名船醫報告的一系列報告中,精神疾病是拖網漁船上長期捕魚航行的工人撤離的最常見原因,受傷僅排在第二位,成為營救漁民的原因。 在另一個系列中,需要遣返的最常見疾病是心髒病和精神疾病。

                    職業性哮喘

                    漁業工人中經常發現職業性哮喘。 它與多種魚類有關,但最常見的是與接觸甲殼類動物和軟體動物有關,例如蝦、蟹、貝類等。 魚粉的加工也經常與哮喘有關,類似的過程也是如此,例如研磨貝殼(尤其是蝦殼)。

                    聽力損失

                    過度噪音是導致聽力下降的一個原因,這一點在魚類加工業的工人中得到了廣泛認可。 船上的機房人員處於極度危險之中,但在魚類加工中使用舊設備的人員也是如此。 廣泛需要有組織的聽力保護計劃。

                    自殺

                    在對商船隊漁民和水手的一些研究中,據報導自殺導致的死亡率很高。 在醫生無法確定傷害是意外還是自己造成的類別中,死亡人數也過多。 人們普遍認為,一般而言,自殺事件都被低估了,據傳在漁業中這種情況更為嚴重。 精神病學文獻對 calenture 進行了描述,這是一種行為現象,其主要症狀是水手無法抗拒的衝動,想從船上跳入海中。 尚未特別在漁民中研究自殺風險的根本原因; 然而,正如本章另一篇文章所討論的那樣,考慮海上勞動力的社會心理狀況似乎是一個並非不可能的起點。 有跡象表明,當工人停止捕魚並短暫或絕對上岸時,自殺風險會增加。

                    致命中毒和窒息

                    致命中毒發生在漁船上的火災事故中,與吸入有毒煙霧有關。 還有報告稱,由於製冷劑洩漏或使用化學品保存蝦或魚,以及在不通風的貨艙中有機材料厭氧腐爛產生的有毒氣體,導致致命和非致命中毒。 所涉及的製冷劑範圍從劇毒的氯甲烷到氨。 一些死亡歸因於在密閉空間中接觸二氧化硫,這讓人想起筒倉填料病事件,在這種情況下會接觸氮氧化物。 研究同樣表明,船上和岸上的貨艙內存在有毒氣體(即二氧化碳、氨氣、硫化氫和一氧化碳)的混合物,以及低氧分壓,導致人員傷亡,兩人均死亡和非致命的,通常與鯡魚和毛鱗魚等工業魚類有關。 在商業捕魚中,有一些報告稱,與三甲胺和內毒素有關的魚上岸時會中毒,導致類似流感的症狀,但可能導致死亡。 可以嘗試通過改進教育和改造設備來降低這些風險。

                    皮膚病

                    影響手部的皮膚病很常見。 這些可能與接觸魚蛋白或使用橡膠手套有關。 如果不戴手套,手總是濕的,一些工人可能會變得敏感。 因此,大多數皮膚病都是接觸性濕疹,無論是過敏性還是非過敏性,而且往往是持續存在的。 煮沸和膿腫是經常發生的問題,也會影響手和手指。

                    死亡

                    一些研究(雖然不是全部)顯示,與一般男性人口相比,漁民的各種原因死亡率較低。 這種工人群體死亡率低的現像被稱為“健康工人效應”,指的是積極就業的人比一般人口有更有利的死亡經歷的一貫趨勢。 然而,由於海上事故死亡率很高,許多關於漁民死亡率的研究結果顯示,所有原因的死亡率都很高。

                    在對漁民的研究中,缺血性心髒病的死亡率要么升高,要么降低。 腦血管疾病和呼吸系統疾病的死亡率在漁民中處於平均水平。

                    原因不明

                    在幾項研究中,漁民的不明原因死亡率高於其他男性。 不明原因是國際疾病分類中的特殊數字,當簽發死亡證明的醫生無法說明任何特定疾病或傷害是死亡原因時使用。 有時登記在不明原因類別下的死亡是由於從未發現屍體的事故造成的,當死亡發生在海上時,很可能是水上運輸事故或自殺。 無論如何,過多的不明原因死亡可能表明,不僅是一項危險的工作,而且是一種危險的生活方式。

                    發生在海上以外的事故

                    在漁民中發現了過多的致命交通事故、各種中毒和其他事故、自殺和他殺(Rafnsson 和 Gunnarsdóttir 1993)。 在這方面,有人提出假設,即海員受其危險職業的影響而走向危險行為或危險生活方式。 漁民們自己也表示,他們不習慣交通,這可以為交通事故提供一個解釋。 其他建議集中在漁民的嘗試上,他們從遠離家人和朋友的長途航行中歸來,以趕上他們的社交生活。 有時,漁民在長途航行之間只在岸上停留很短的時間(一兩天)。 海上事故以外的事故造成的死亡人數過多,表明生活方式不尋常。

                    癌症

                    國際癌症研究機構 (IARC) 的職責之一是評估各行業對工人的潛在癌症風險,但並未將漁業或魚品加工業納入顯示出明顯癌症跡象的工業部門中。癌症風險。 幾項死亡率和癌症發病率研究討論了漁民的癌症風險(Hagmar 等人,1992 年;Rafnsson 和 Gunnarsdóttir,1994 年,1995 年)。 其中一些發現漁民患不同癌症的風險增加,並且經常就涉及職業和生活方式因素的癌症風險的可能原因提出建議。 這裡要討論的癌症是唇癌、肺癌和胃癌。

                    唇癌

                    傳統上,釣魚與唇癌有關。 以前,這被認為與接觸用於保護漁網的焦油有關,因為工人們在處理漁網時將嘴巴當作“第三隻手”使用。 目前,漁民唇癌的病因被認為是戶外工作時接觸紫外線和吸煙的共同作用。

                    肺癌

                    對肺癌的研究並不一致。 一些研究沒有發現漁民患肺癌的風險增加。 對瑞典漁民的研究表明,肺癌比參考人群少(Hagmar 等人,1992 年)。 在意大利的一項研究中,肺癌風險被認為與吸煙有關,與職業無關。 其他對漁民的研究發現肺癌風險增加,但還有其他研究尚未證實這一點。 如果沒有關於吸煙習慣的信息,就很難評估吸煙與職業因素在可能情況下的作用。 有跡象表明需要分別研究漁船上的不同職業群體,因為機艙人員患肺癌的風險較高,這被認為是由於接觸石棉或多環芳烴所致。 因此,需要進一步的研究來闡明肺癌與捕魚的關係。

                    胃癌

                    許多研究發現漁民患胃癌的風險增加。 在瑞典的研究中,胃癌的風險被認為與大量食用被有機氯化合物污染的肥魚有關(Svenson 等人,1995 年)。 目前還不確定飲食、生活方式和職業因素在胃癌與釣魚的關聯中扮演什麼角色。

                     

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                    術語 肌肉骨骼疾病 統稱為肌肉、肌腱和/或關節的症狀和疾病。 這些疾病通常是不確定的,並且持續時間可能會有所不同。 與工作有關的肌肉骨骼疾病的主要風險因素是繁重的工作、笨拙的工作姿勢、重複性的工作任務、心理壓力和不當的工作組織(見圖 1)。

                    圖 1. 泰國魚類加工廠人工處理魚類

                    FIS020F6

                    1985 年,世界衛生組織 (WHO) 發表了以下聲明:“與工作有關的疾病被定義為多因素造成的,其中工作環境和工作表現有顯著影響; 但作為導致疾病的眾多因素之一”(WHO 1985)。 然而,對於與工作相關的肌肉骨骼疾病的病因,尚無國際公認的標準。 與工作有關的肌肉骨骼疾病出現在發展中國家和發達國家。 儘管新技術的發展允許機器和計算機接管以前的手工工作,但它們並沒有消失(Kolare 1993)。

                     

                    船上工作對體力和腦力要求很高。 上述大多數眾所周知的肌肉骨骼疾病風險因素通常存在於漁民的工作環境和組織中。

                    傳統上,大多數漁業工人都是男性。 瑞典對漁民的研究表明,肌肉骨骼系統的症狀很常見,並且根據捕魚和船上工作任務的類型,它們遵循邏輯模式。 在過去的 12 個月中,1988% 的漁民出現了肌肉骨骼系統的症狀。 大多數漁民認為船隻的運動是主要的壓力,不僅對肌肉骨骼系統,而且對整個個體(Törner 等人,XNUMX 年)。

                    關於魚類加工工人肌肉骨骼疾病的已發表研究並不多。 在魚類加工業中,切割和修整魚片的工作由女性主導,這一傳統由來已久。 冰島、瑞典和台灣的研究結果表明,與從事多種工作的女性相比,魚類加工業的女性工人頸部或肩部肌肉骨骼疾病症狀的患病率更高(Ólafsdóttir 和 Rafnsson1997;Ohlsson 等人 1994 年; Chiang 等人,1993 年)。 這些症狀被認為與週期時間短於 30 秒的高度重複性任務有因果關係。 從事高度重複性的工作而不能在不同工作之間輪換是一個高風險因素。 Chiang 和同事 (1993) 對魚類加工業的工人(男性和女性)進行了研究,發現與從事高重複性或劇烈運動的工作相比,從事高重複性或劇烈運動的工人上肢症狀的患病率更高從事低重複性和低強度運動的工作的工廠。

                    如上所述,儘管新技術的發展,肌肉骨骼疾病並沒有消失。 流水線是一種新技術的例子,該技術已被引入岸上和大型加工船上的魚類加工業。 流水線由一個傳送帶系統組成,該傳送帶系統將魚通過斬首和切片機運送到工人手中,工人抓住每條魚片並用刀切割和修整。 其他傳送帶將魚運送到包裝站,然後將魚速凍。 流水線改變了在魚片加工廠工作的女性肌肉骨骼症狀的發生率。 引入流線後,上肢症狀的患病率增加,而下肢症狀的患病率下降(Ólafsdóttir 和 Rafnsson 1997)。

                    為了製定預防策略,了解肌肉骨骼疾病的原因、機制、預後和預防非常重要(Kolare 等人,1993 年)。 這些疾病不能僅靠新技術來預防。 必須考慮整個工作環境,包括工作組織。

                     

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                    週四,三月10 2011 17:02

                    商業漁業:環境和公共衛生問題

                    漁業副漁獲物和丟棄物

                    捕獲非目標物種——稱為 兼捕 (或者在某些情況下 副殺)——被列為全球海洋漁業的主要環境影響之一。 副漁獲物,其中絕大多數被“丟棄”在船外,包括:

                    • 太小或禁止登陸的可銷售物種
                    • 不可銷售的物種
                    • 不是特定物種漁業目標的商業物種
                    • 與漁業無關的物種,例如海鳥、海龜和海洋哺乳動物。

                     

                    在為 FAO 所做的一項重要研究中(Alverson 等人,1994 年),初步保守估計有 27.0 萬噸魚類和無脊椎動物(因此不包括海洋哺乳動物、海鳥或海龜)被捕獲然後丟棄——其中大部分死亡或垂死——每年由商業漁業作業造成。 這相當於全世界所有報告的商業漁業海上上岸量的三分之一以上,估計約為 77 萬噸。

                    除了與浪費相關的倫理問題外,公眾還非常關注丟棄物死亡率對環境的影響,例如潛在的生物多樣性喪失和魚類種群減少。 每年可能有多達 200,000 只海洋哺乳動物死於漁具(Alverson 等人,1994 年)。 刺網捕魚可能是對許多海豚種群的最嚴重威脅; 由於這種漁業類型,至少一個物種(加利福尼亞灣的亞基塔鼠)和幾個港灣鼠海豚種群瀕臨滅絕。 海龜的無意捕獲和死亡,特別是那些與蝦拖網和一些延繩釣漁業相關的海龜,是世界海洋中各種種群持續受到威脅的重要因素(Dayton 等人,1995 年)。 在一些漁業中也有大量海鳥死亡; 延繩作業每年殺死數万只信天翁,被認為是許多信天翁物種和種群生存的主要威脅(Gales 1993)。

                    副漁獲物問題是目前公眾對商業性海洋漁業產生負面看法的一個主要因素。 因此,近年來對提高漁具和捕撈方法的選擇性進行了大量研究。 事實上,糧農組織(1995 年)估計,如果政府和工業界共同努力,到 60 年可以減少 2000% 的丟棄物。

                    魚類/海鮮廢物和副漁獲物處置

                    魚和海產品的廢物包括內臟(內臟)、頭、尾、血、鱗和廢水或污泥(例如,蒸煮汁、初級處理系統中使用的化學凝結劑、油、油脂、懸浮固體等)。 在許多地區,大部分來自陸上工業的海產品加工材料被轉化為魚粉或肥料,任何剩餘的廢物要么傾倒在海中,排入沿海水域,要么直接用於陸地或填埋。 來自船舶加工(即魚類清潔)的廢物由魚類部分(內臟)組成,並且總是傾倒在海中。

                    根據廢物的類型、排放的速度和數量、接受環境的生態敏感性以及影響廢物混合和分散的物理因素,加工魚材料對水生系統的影響可能有很大差異。 最令人擔憂的是加工公司向沿海環境排放廢物; 在這裡,過量營養物質的湧入會導致富營養化,並隨後導致當地水生植物和動物種群的減少。

                    漁船排放的內臟和副漁獲物如果在海床上積累足夠數量,可能會導致底棲(即海底)棲息地的氧氣耗盡。 然而,丟棄物和內臟被認為是導致某些海鳥種群快速增長的因素,儘管這可能會損害競爭力較弱的物種(Alverson 等人,1994 年)。

                    商業捕鯨

                    商業捕鯨繼續引起強烈的公眾和政治關注,原因是 (1) 人們認為鯨魚的獨特性,(2) 對狩獵技術的人道性的擔憂,以及 (3) 大多數鯨魚種群——例如藍鯨,鰭和權利——已大幅減少。 目前狩獵的重點是小鬚鯨,由於其體型較小(7 至 10 m),相對於體型大得多的“巨型”鯨魚而言,歷史上的捕鯨船隊並未將其放過。

                    1982 年,國際捕鯨委員會 (IWC) 投票贊成在全球範圍內暫停商業捕鯨。 該禁令在 1985/86 捕鯨季節開始生效,併計劃無限期持續。 然而,挪威和俄羅斯這兩個國家對暫停捕鯨持官方反對意見,挪威利用這一反對意見繼續在東北大西洋進行商業捕鯨。 儘管日本不反對暫停捕鯨,但它繼續在北太平洋和南大洋捕鯨,利用了《國際捕鯨管制公約》中的一項條款,該條款允許成員國為科學研究目的捕殺鯨魚。 日本和挪威船隊每年殺死的鯨魚不到 1,000 頭; 幾乎所有的鯨魚肉最終都進入日本市場供人類消費(Stroud 1996)。

                    海鮮安全:病原體、化學污染物和天然毒素

                    通過三個主要途徑攝入受污染的海產品可能導致人類患病:

                      1. 被病原體污染的生的、未煮熟的或加工不當的魚和貝類,可引起甲型肝炎、霍亂或傷寒等疾病。 未經處理或處理不當的生活污水是海鮮中病毒和細菌等微生物病原體的主要來源; 一些致病生物可以在魚體內或體表或魚和貝類的消化道或鰓內存活數月。 通過適當的污水處理和處置、監測計劃、適當的食品加工和準備技術,以及最重要的是,通過對海鮮產品進行徹底烹飪,這些病原體造成的健康風險幾乎可以消除(食品和營養委員會,1991 年)。
                      2. 食用被汞、鉛和殺蟲劑等工業化學品污染的海鮮。 環境污染的全球性和普遍性意味著各種各樣的工業化學品——例如殺蟲劑和重金屬(如鉛和汞)——通常存在於海產品中。 然而,污染程度因地區和物種而異。 特別值得關注的是那些可以在人體中生物積累的化學物質,例如多氯聯苯、二噁英和汞。 在這些情況下,污染物負擔(來自各種來源,包括海鮮)會隨著時間的推移增加到可能產生毒性作用的水平。 儘管關於長期接觸污染物對人類健康的影響還有很多需要了解的地方,但大量信息表明,這明顯有可能增加胎兒和兒童的癌症風險、免疫抑制、生殖影響和神經發育的輕微損傷。 在一份關於海鮮安全的重要報告中,美國科學院醫學研究所(食品與營養委員會 1991 年)建議——與許多環境和人類健康組織一樣——旨在防止污染的積極環境立場最終將是最好的是指避免因工業化學品而導致持續的人類健康問題和污染災難。
                      3. 食用被天然藻類相關毒素污染的海鮮,例如軟骨藻酸、雪卡毒素和石房蛤毒素。 各種藻類會產生多種毒素,這些毒素會在一系列海鮮產品中積累,尤其是貝類(雪卡毒素除外,它只存在於珊瑚魚中)。 導致的疾病包括“貝類中毒”——麻痺 (PSP)、健忘症 (ASP)、腹瀉 (DSP) 或神經毒性 (NSP)——以及雪卡毒。 PSP 和雪卡毒繼續導致死亡; 自 1987 年發現 ASP 以來,沒有關於 ASP 的死亡報告,當時有 1970 人死亡。 自 1994 年代以來,有毒藻華似乎​​有所增加,魚類和貝類毒性的分佈和強度也發生了變化。 雖然藻類大量繁殖是自然事件,但人們強烈懷疑主要來自化肥和污水的沿海營養物污染正在促進藻類大量形成或持續時間,從而增加海產品中毒事件的可能性(Anderson XNUMX)。 重要的是要注意,與病原體不同,徹底烹飪不會 任何監管機構都不批准 降低被這些天然毒物污染的海鮮的毒性。

                       

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                      星期四,27十月2011 20:59

                      案例研究:釣魚婦女

                      糾纏網:阿拉斯加的商業捕魚婦女講述她們的生活, Leslie Leyland Fields 著(厄巴納:伊利諾伊大學出版社,1996 年),是根據作者自己的經歷和訪談,講述了一些在太平洋和阿拉斯加灣水域從事商業漁民工作的女性的故事圍繞著科迪亞克島和阿留申群島。 以下摘錄捕捉了這些女性經歷的一些特點,她們為什麼選擇這一行的工作以及它需要做什麼。

                      特蕾莎彼得森

                      上一季黑鱈魚季於 15 月 18,000 日開始。有兩個女孩和兩個男孩。 船長想要一個可以快速上鉤的船員; 這就是他要找的。 ......首先,我們試圖做的就是轉彎。 這是一個數字遊戲。 理想情況下,您每天運行 20,000-2 個鉤子。 因此,我們將始終有四個人在下誘餌,一個人在拖拉裝備。 引誘的人會旋轉盤繞齒輪。 我們又回到了傳統的捕魚方式。 大多數 Kodiak 船都會讓裝備落入一個浴缸中,有點像自己掉,然後你把那個浴缸拿回來給它上餌。 在舊的大比目魚縱帆船上,他們用手盤繞所有東西,這樣他們就可以旋轉每個鉤子。 他們試圖製作一個非常好的線圈,所以當你把它拿回來時,你可以以兩倍的速度下餌。 前幾天,我們查看了在凌亂的溜冰鞋(附有魚鉤的長線)上做誘餌所花費的時間。 我拒絕像那樣給另一隻溜冰鞋上鉤,所以我們都開始用手纏繞自己的溜冰鞋。 當你這樣做時,你就可以離開你的誘餌站。 我們確實工作了很長時間,通常是二十四小時,然後我們進入第二天,一直工作到凌晨 00:XNUMX 左右,第二天又工作了二十小時。 然後我們會躺下大約三個小時。 然後我們會重新站起來,再過二十四小時和幾個小時。 第一周我們平均睡了 XNUMX 個小時——我們想通了。 所以我們開玩笑說,二十四開一關。

                      我以前從來沒有這麼努力地釣魚過。 當它打開時,我們在周六、整個週六、整個週日和周一的一半時間都在釣魚。 超過五十六個小時沒有睡覺,努力工作,盡可能快地推動自己。 然後我們躺了大約三個小時。 你起來。 你太僵硬了! 然後我們進行了一次旅行,在四天內增加了 40,000 多磅,所以我們實際上整整四天都在增加。 那是一個很好的負載。 這真的很勵志。 我每天賺一千美元。 ......正是更短的季節,更短的延繩釣季節,促使船隻回到這些時間表。 ... 在為期三週的賽季中,除非您可以讓一個人輪換下來(讓他們睡覺),否則您幾乎被迫這樣做(第 31-33 頁)。

                      萊斯利·史密斯

                      但我感到幸運的原因是因為我們在那裡,一個女人和一個全是女性的船員一起開船,而我們正在這樣做。 我們在這方面做得和艦隊中的其他任何人一樣好,所以我從來沒有感到害怕,“哦,一個女人做不到,想不通,或者沒有能力”,因為第一個我曾經做過的工作是和女人在一起,我們做得很好。 因此,從我水手職業生涯的開始,我就有了這種信心因素……(第 35 頁)。

                      當你在船上時,你沒有生活,沒有任何物理空間,沒有任何屬於自己的時間。 連續四個月都是船,釣魚……(第 36 頁)。

                      我對一些風有一點保護,但幾乎我會得到所有的保護。 ……這裡的潮汐也很大。 你把這些錨扔掉; 你有十五或二十個錨,其中一些是三百磅,試圖將一張網固定到位。 每次你出去的時候,網都會扭曲成不同的形狀,你必須四處拖動這些錨。 大多數時候天氣都不是很好。 你總是在與風作鬥爭。 這是一種挑戰,一種身體上的挑戰,而不是精神上的挑戰……(第 37 頁)。

                      毆打碼頭(從一艘船到另一艘船尋找工作)是最糟糕的事情。 做了一段時間後,我意識到可能只有 15% 的船有可能被雇用,因為其餘的船不會僱用女性。 主要是因為他們的妻子不允許他們,或者船上已經有另一個女人,或者他們只是赤裸裸的性別歧視者——他們不想要女人。 但在這三個因素之間,你能租到的船隻數量太少了,令人沮喪。 但你必須找出那些是哪艘船。 這意味著要在碼頭上行走……(第 81 頁)。

                      瑪莎蘇特羅

                      我在想你之前問的問題。 為什麼女性越來越喜歡這個。 我不知道。 你想知道女性採煤或卡車運輸的人數是否在增加。 我不知道這是否與阿拉斯加有關,是否與能夠分享以前被你隱瞞的東西的全部誘惑有關,或者這可能是一種已經長大或以某種方式長大的女性能夠理解某些本應存在的障礙是不合法的。 即使冒著所有的危險,這也是一次重要的經歷,而且非常可行,非常——我討厭使用“充實”這個詞,但它非常充實。 我喜歡,我喜歡完美地把一串罐子放在上面,而不必讓任何人幫我打開其中一扇門,然後得到所有大團的魚餌,你可以從中間的罐子下面俯衝下來。 ...其中包含您在任何其他類型的體驗中都找不到的元素。 這幾乎就像種田一樣。 它是如此基本。 它調用了這樣一個基本過程。 自聖經時代以來,我們一直在談論這類人。 圍繞它的是一種非常古老的精神。 並且能夠做到這一點並利用它。 它進入了整個神秘領域(第 44 頁)。

                      麗莎雅庫博夫斯基

                      作為船上唯一的女人,很孤獨。 我強調永遠不要在浪漫的層面上與男人發生關係或任何事情。 朋友們。 我總是對朋友敞開心扉,但你總是要小心,不要讓他們覺得更多。 看,有這麼多不同層次的人。 我不想和酒鬼和可卡因癮君子做朋友。 但絕對是我成為朋友的更受人尊敬的人。 我保持著男性友誼和女性友誼。 雖然有很多孤獨感。 我發現大笑療法有幫助。 我走到後甲板上,對自己大笑,感覺好多了(第 61 頁)。

                      萊斯利萊蘭菲爾茲

                      每個(女性)只要求平等待遇和平等機會。 這不會自然而然地發生在你需要力量來降落一個擺動的 130 磅蟹籠的工作中,需要承受連續 150 小時不睡覺工作的耐力,需要滿載 53 馬力的圍網小船的勇氣在珊瑚礁附近加速,以及特殊的實踐技能,如柴油發動機維修和保養、修網、操作液壓系統。 這些是贏得一天和魚的力量; 這些是捕魚婦女必須向不相信的男人證明的力量。 尤其重要的是,有一個意想不到的群體積極抵制——其他女性,即捕魚男性的妻子(第 XNUMX 頁)。

                      這是我作為船長所知道的一部分。 ... 你一個人的手上就掌握著兩個、三個或四個人的生命。 你的船費和保險費用每年都在數以萬計——你必須捕魚。 您管理著可能不穩定的個性和工作習慣組合。 您必須對航海、天氣模式、捕魚法規有廣泛的了解; 您必須能夠在某種程度上操作和修理作為船的大腦的一系列高科技電子設備。 ... 清單還在繼續。

                      為什麼有人願意舉起和搬運這樣的重物? 當然還有另一面。 積極地說,船長具有獨立性,這種自主性在其他職業中很少見。 你獨自控制方舟內的生命。 你可以決定你要去哪裡釣魚,船什麼時候開,船開多快,船員要工作多長時間和努力程度,每個人睡多長時間,你工作的天氣條件,你要承擔的風險程度,你吃的食物種類……(第 75 頁)。

                      1992 年,阿拉斯加有 1988 艘船隻沉沒,7 人從沉船中獲救,100,000 人遇難。 200 年春天,冰霧進入併吞噬了船隻和船員後,有 100,000 人死亡。 為了正確看待這些數字,美國國家職業安全與健康研究所報告稱,美國所有職業的年死亡率為每 660 名工人中有 100,000 人死亡。 對於阿拉斯加的商業捕魚,這一比率躍升至每 100 人 98 人,成為該國最致命的工作。 對於季節貫穿整個冬季的螃蟹漁民來說,這一比率攀升至每 XNUMX 萬人 XNUMX 只,幾乎是全國平均水平的 XNUMX 倍(第 XNUMX 頁)。

                      黛布拉·尼爾森

                      我只有五英尺高,體重一百磅,所以男人對我有一種保護的本能。 我不得不克服我的一生才能真正進入並做任何事情。 我能夠通過的唯一方法是更快並知道我在做什麼。 這是關於槓桿。 ... 你必須放慢速度。 你必須以不同的方式使用你的頭,以不同的方式使用你的身體。 我認為讓人們知道我有多渺小很重要,因為如果我能做到,那就意味著任何女人都能做到……(第 86 頁)。

                      克里斯汀·福爾摩斯

                      我真的相信北太平洋船東協會,他們提供一些非常好的課程,其中之一是海上醫療緊急情況。 我認為任何時候您參加任何類型的海洋技術課程都是在幫自己一個忙(第 106 頁)。

                      雷貝克·雷戈薩

                      培養了這樣的獨立感和力量感。 我以為我永遠做不到的事情我知道我會在這裡做。 它為年輕女性打開了一個全新的世界。 變成女人,我不知道。 現在有這麼多的可能性,因為我知道我可以做“男人的工作”,你知道嗎? 隨之而來的是強大的力量(第 129 頁)。

                      版權所有 1997 伊利諾伊大學董事會。 經伊利諾伊大學出版社許可使用。

                       

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