與電器和設備製造相關的主要環境問題涉及製造過程中廢棄材料的污染和處理,以及在可能的情況下對達到其使用壽命終點的完整產品進行回收。
電池
應盡可能防止將被酸、鹼、鉛、鎘和其他潛在有害物質污染的空氣排放到大氣中,以及電池製造過程中對水的污染,如果不可能,則應進行監測以確保遵守相關法規。
使用電池會引起公眾健康問題。 洩漏的鉛酸或鹼性電池會因電解液而導致灼傷。 給大型鉛酸電池充電會產生氫氣,在封閉區域有火災和爆炸的危險。 大型鋰電池釋放的亞硫酰氯或二氧化硫可能涉及暴露於二氧化硫、鹽酸霧、燃燒鋰等,並已導致至少一人死亡(Ducatman、Ducatman 和 Barnes 1988)。 在這些電池的製造過程中,這也可能是一種危險。
電池製造商已經意識到,通過將含有有毒重金屬的電池放入垃圾填埋場或與其他垃圾一起焚燒處理,對環境的關注日益增加。 有毒金屬從垃圾場洩漏或從垃圾焚化爐的煙囪中逸出,都可能導致水和空氣污染。 因此,製造商認識到有必要降低電池的汞含量,尤其是在現代技術允許的範圍內。 消除汞的運動在歐盟引入立法之前就開始了,即 EC 電池指令。
回收是處理環境污染的另一種方式。 鎳鎘電池可以相對容易地回收利用。 鎘的回收效率很高,可重新用於製造鎳鎘電池。 鎳隨後將用於鋼鐵工業。 最初的經濟學表明,鎳鎘電池的回收並不符合成本效益,但技術進步有望改善這種情況。 EC 電池指令涵蓋的氧化汞電池主要用於助聽器,並且通常被鋰或鋅空氣電池取代。 由於銀含量的價值,氧化銀電池被回收,尤其是在珠寶行業。
在回收有害材料時,必須像在製造過程中那樣小心謹慎。 例如,在回收銀電池期間,工人可能會接觸到汞蒸氣和氧化銀。
鉛酸電池的維修和回收不僅會導致工人(有時甚至是他們的家人)鉛中毒,還會導致環境受到廣泛的鉛污染(Matte 等人,1989 年)。 在許多國家,特別是在加勒比海和拉丁美洲,鉛汽車電池板被燃燒以生產用於陶器釉料的氧化鉛。
電纜製造
電纜製造具有三大污染源:溶劑蒸汽、漆包線製造過程中可能釋放的甲苯二異氰酸酯以及電纜所用材料製造過程中的環境排放。 所有這些都需要適當的環境控制。
電燈管製造
這裡主要的環境問題是含汞燈的廢物處理和/或回收以及熒光燈鎮流器中多氯聯苯的處理。 玻璃製造也可能是向大氣中排放氮氧化物的重要來源。
家用電器
由於電器行業在很大程度上是一個裝配行業,環境問題很小,主要的例外是用作表面塗層的油漆和溶劑。 應根據環境法規制定標準的污染控制措施。
電器的回收涉及將回收的設備分離成不同的材料,例如可以重複使用的銅和低碳鋼,這將在本文的其他地方討論 百科全書.