Безбојни гас произведен као копроизвод у производњи етилена, 1,3-бутадиен се углавном користи као почетни материјал у производњи синтетичке гуме (нпр. стирен-бутадиенске гуме (СБР) и полибутадиен гуме) и термопластичних смола .

Утицаји на здравље

Студије на животињама. Инхалирани бутадиен је канцероген на више органа код пацова и мишева. Код пацова који су били изложени 0, 1,000 или 8,000 ппм бутадиена током 2 године, уочени су повећана инциденција тумора и/или трендови дозе-одговора у егзокрином панкреасу, тестисима и мозгу мужјака и у млечној жлезди, штитној жлезди, материци и Зимбалу. жлезда женки. Студије инхалације бутадиена код мишева су спроведене при изложености у распону од 6.25 до 1,250 ппм. Посебно је запажено код мишева индукција раних малигних лимфома и неуобичајених хемангиосаркома срца. Малигни тумори плућа су индуковани при свим концентрацијама изложености. Остала места индукције тумора код мишева укључивала су јетру, шумски стомак, Хардерову жлезду, јајник, млечну жлезду и препуцијалну жлезду. Не-неопластични ефекти излагања бутадиену код мишева укључивали су токсичност коштане сржи, атрофију тестиса, атрофију јајника и развојну токсичност.

Бутадиен је генотоксичан за ћелије коштане сржи мишева, али не и пацова, изазивајући повећање размене сестринских хроматида, микронуклеуса и хромозомских аберација. Бутадиен је такође мутаген за Салмонелла типхимуриум у присуству система метаболичке активације. Мутагена активност бутадиена се приписује његовом метаболизму до мутагених (и канцерогених) епоксидних интермедијера.

Хуман студије. Епидемиолошке студије су доследно откривале вишак морталитета од лимфног и хематопоетског карцинома који је повезан са професионалном изложеношћу бутадиену. У индустрији производње бутадиена, повећање лимфосаркома код производних радника било је концентрисано међу мушкарцима који су први пут били запослени пре 1946. Студија случај-контрола лимфног и хематопоетског карцинома у осам СБР установа идентификовала је снажну повезаност између смртности од леукемије и изложености бутадиену. Важне карактеристике случајева леукемије биле су да је већина била ангажована пре 1960. године, да је радила у три фабрике и да је била запослена најмање 10 година у индустрији. Међународна агенција за истраживање рака (ИАРЦ) је 1,3-бутадиен класификовала као вероватно канцерогену за људе (ИАРЦ 1992).

Недавна епидемиолошка студија пружила је податке који потврђују вишак морталитета од леукемије међу радницима СБР који су били изложени бутадиену (Делзелл ет ал. 1996). Посебно се истиче кореспонденција између лимфома индукованих код мишева изложених бутадиену и лимфних и хематопоетских карцинома повезаних са професионалном изложеношћу бутадиену. Штавише, процене ризика од рака код људи изведене из података о лимфомима изазваним бутадиеном код мишева су сличне проценама ризика од леукемије утврђеним из нових епидемиолошких података.

Индустријска изложеност и контрола

Истраживања изложености у индустријама у којима се бутадиен производи и користи спровео је амерички национални институт за безбедност и здравље на раду (НИОСХ) средином 1980-их. Изложености су биле веће од 10 ппм у 4% узорака и мање од 1 ппм у 81% узорака. Изложености нису биле хомогене унутар одређених категорија послова, а измерене су екскурзије и до 370 ппм. Изложеност бутадиену је вероватно била много већа током Другог светског рата, када је индустрија синтетичког каучука пролазила кроз брзи раст. Ограничено узорковање из погона за производњу гумених гума и црева било је испод границе детекције (0.005 ппм) (Фајен, Лунсфорд и Робертс 1993).

Изложеност бутадиену се може смањити тако што ће се обезбедити да фитинзи на системима затворене петље нису истрошени или погрешно повезани. Даље мере за контролу потенцијалне изложености укључују: коришћење система затворене петље за узорковање цилиндара, коришћење двоструких механичких заптивача за контролу отпуштања из пумпи које цуре, коришћење магнетних мерача за праћење операција пуњења вагона и употребу лабораторијске хаубе за пражњење цилиндара .

Назад

Производња гума и других производа од гуме излаже раднике великом броју хемикалија. Ово укључује много различитих прахова, чврстих материја, уља и полимера који се користе као састојци за мешање; прашина против лепљења за спречавање лепљења; магла, испарења и паре настале загревањем и очвршћавањем гумених смеша; и растварачи који се користе за цементе и помоћне процесе. Здравствени ефекти који се односе на већину њих нису добро познати, осим што су обично хроничне природе, а не акутни при типичним нивоима изложености. Инжењерске контроле су генерално усмерене на свеукупно смањење нивоа прашине, емисија загрејане гуме или испарења за очвршћавање којима су радници изложени. Тамо где постоји изложеност специфичним хемикалијама, растварачима или агенсима (као што је бука) за које се зна да су штетни, напори контроле могу бити прецизније усмерени иу многим случајевима изложеност се може елиминисати.

Елиминација или замена штетних материјала је можда најефикасније средство инжењерске контроле опасности у производњи гуме. На пример, β-нафтиламин садржан као нечистоћа у антиоксидансу идентификован је 1950-их као узрок рака бешике и забрањен је. Бензен је некада био уобичајен растварач, али је од 1950-их замењен нафтом, или белим бензином, у коме је садржај бензена стално смањен (са 4-7% на обично мање од 0.1% смеше). Хептан је коришћен као замена за хексан и делује једнако добро или боље. Оловни омотач се замењује другим материјалима за црево за сушење. Једињења гуме су дизајнирана да смање дерматитис при руковању и формирање нитрозамина у сушењу. Талкови који се користе у сврхе против лепљења се бирају због ниског садржаја азбеста и силицијум диоксида.

Руббер Цомпоундинг

Локална издувна вентилација се користи за контролу прашине, магле и дима у припреми и мешању гумене смесе и у процесима завршне обраде који укључују полирање и млевење гумених производа (видети слику 1). Уз добру радну праксу и дизајн вентилације, изложеност прашини је обично испод 2 мг/м³. Ефикасно одржавање филтера, хауба и механичке опреме је суштински елемент инжењерске контроле. Специфични дизајни хауби су дати у приручнику за вентилацију Америчке конференције владиних индустријских хигијеничара и приручнику за вентилацију Удружења за истраживање гуме и пластике Велике Британије (АЦГИХ 1995).

Слика 1. Хауба с надстрешницом контролише испарења у завршној обради ливења цеви у фабрици индустријске гуме у Италији

Хемикалије за мешање традиционално су се сакупљале из канти у мале кесе на ваги, а затим стављале на транспортер да би се сипале у миксер или у млин. Изложеност прашини се контролише помоћу поклопца са прорезима иза ваге (погледајте слику 2). а у неким случајевима и поклопцима са прорезима на ивици канти за стоку. Контрола прашине у овом процесу је побољшана заменом већих честица или грануларних облика за прашкове, комбиновањем састојака у једној (често топлотно запечаћеној) врећици и аутоматским уношењем једињења из канте за складиштење у врећу за пренос или директно у врећу. миксер. Радне праксе оператера такође снажно утичу на количину изложености прашини.

Слика 2. Локална издувна вентилација са прорезима на станици за сложено вагање

Банбури миксер захтева ефикасну затворену хаубу како би ухватила прашину од пуњења и прикупила испарења и уљну маглу која долази из загрејане гуме док се меша. Добро дизајниране хаубе често ометају промаје вентилатора на постољу који се користе за хлађење оператера. Доступна је опрема са погоном за ношење врећа од палета до транспортера за пуњење.

Млинови су опремљени поклопцима за покривање емисија уљне магле, пара и испарења који се дижу из вруће гуме. Осим ако нису више затворене, ове хаубе су мање ефикасне у хватању прашине када се једињења мешају у млину или се млин посипа прахом против лепљења (види слику 3). Такође су осетљиви на пропух од вентилатора на постољу или погрешно усмерени општи вентилациони ваздух. Коришћен је пусх-пулл дизајн који поставља ваздушну завесу испред руковаоца усмерену према горе у надстрешницу. Млинови се често подижу како би се тачка угриза ваљка ставила ван домашаја оператера, а такође имају жицу или шипку испред оператера да зауставе млин у хитним случајевима. Носе се гломазне рукавице које ће се увући у бразду пре него што се прсти ухвате.

Слика 3. Завеса на ивици надстрешнице изнад млина за мешање помаже у задржавању прашине.

Гумене плоче скинуте са млинова и каландера су премазане да се не би лепиле. То се понекад ради тако што се гума посипа прахом, али се сада чешће потапа у водено купатило (види слику 4). Примена смеше против лепљења на овај начин у великој мери смањује изложеност прашини и побољшава одржавање домаћинства.

Слика 4. Гумена трака узета из млина за мешање у Банбурију пролази кроз водено купатило да би се нанела смеша против лепљења.

Раи Ц. Воодцоцк

Прашина и испарења се одводе у колекторе за прашину са кућиштем за вреће или са патроном. У великим инсталацијама, ваздух се понекад враћа назад у фабрику. У том случају је неопходна опрема за откривање цурења како би се осигурало да загађивачи не циркулишу. Мириси неких састојака као што је животињски лепак чине рециркулацију ваздуха непожељном. Гумена прашина лако гори, тако да су заштита од пожара и експлозије за канале и сакупљаче прашине важна разматрања. Сумпорна и експлозивна прашина, као што је кукурузни скроб, такође имају посебне захтеве за заштиту од пожара.

Прерада гуме

Локалне издувне хаубе се често користе на главама екструдера за хватање магле и испарења из вруће екструзије, које се затим могу усмерити у водено купатило како би се охладиле и сузбиле емисије. Хаубе се такође користе на многим другим тачкама емисије у фабрици, као што су млинци, резервоари за потапање и лабораторијска опрема за испитивање, где се загађивачи ваздуха лако могу прикупити на извору.

Број и физичка конфигурација грађевинских станица за гуме и друге производе обично их чини неприкладним за локалну издувну вентилацију. Затварање растварача у прекривене посуде што је више могуће, заједно са пажљивим радним праксама и одговарајућом запремином ваздуха за разблаживање у радном простору, важни су за одржавање ниске изложености. Рукавице или алати за апликатор се користе да би се контакт са кожом минимизирао.

Пресе за сушење и вулканизери ослобађају велике количине врућих испарења за сушење када се отворе. Највећи део видљиве емисије је уљна магла, али смеша је такође богата многим другим органским једињењима. Вентилација са разблаживањем је контролна мера која се најчешће користи, често у комбинацији са надстрешницама или завесама преко појединачних вулканизера или група преса. Потребне су велике количине ваздуха које, ако се не замене адекватним допунским ваздухом, могу пореметити вентилацију и напе у спојним зградама или одељењима. Оператери треба да буду позиционирани изван хаубе или кућишта. Ако морају бити испод хаубе, вентилатори свежег ваздуха се могу поставити преко њихових радних места. У супротном, заменски ваздух треба да се уведе поред кућишта, али не и усмерен у надстрешницу. Британска професионална граница изложености димовима који се очвршћавају гуме је 0.6 мг/мXNUMX³ материјала растворљивог у циклохексану, што је нормално изводљиво уз добру праксу и дизајн вентилације.

Израда и наношење гуменог цемента представља посебне захтеве инжењерске контроле за раствараче. Мешалице су запечаћене и вентилисане у систем за рекуперацију растварача, док вентилација за разблаживање контролише нивое паре у радном простору. Највећа изложеност оператера долази од посезања у отпадне воде да би их очистила. У наношењу гуменог цемента на тканину, комбинација локалне издувне вентилације на тачкама емисије, покривених контејнера, опште вентилације у радној просторији и правилно усмереног допунског ваздуха контролише изложеност радника. Рерне за сушење се испуштају директно, или понекад ваздух циркулише у пећници пре него што се исцрпи. Системи за рекуперацију растварача за адсорпцију угљеника су најчешћи уређаји за чишћење ваздуха. Регенерисани растварач се враћа у процес. Стандарди за заштиту од пожара захтевају да се концентрација запаљиве паре у пећници одржава испод 25% доње границе експлозије (ЛЕЛ), осим ако су обезбеђени континуирани надзор и аутоматске контроле како би се осигурало да концентрација паре не прелази 50% ЛЕЛ (НФПА 1995).

Аутоматизација процеса и опреме често смањује изложеност загађивачима и физичким агенсима у ваздуху тако што се оператер ставља на већу удаљеност, ограничавајући извор или смањењем стварања опасности. Мање физичког оптерећења тела је такође важна предност аутоматизације у процесима и руковању материјалом.

Контрола буке

Значајна изложеност буци често долази од опреме као што су плетенице и тракасте брусилице, отвори за одвод ваздуха, цурење компримованог ваздуха и цурење паре. Кућишта која смањују буку су ефикасна за плетенице и брусилице. Веома ефикасни пригушивачи су направљени за отворе за издувавање ваздуха. У неким случајевима, портови се могу довести до заједничког заглавља који се отвара на другом месту. Ваздушна бука од цурења често се може смањити бољим одржавањем, кућиштем, дизајном или добрим радним праксама како би се ограничио циклус буке.

Радне праксе

Да бисте спречили дерматитис и алергије на гуму, гумене хемикалије и свеже гуме не би требало да долазе у контакт са кожом. Тамо где су инжењерске контроле недовољне за ово, требало би да се користе дугачке рукавице или рукавице и кошуље дугих рукава како би се прах и гумене плоче задржали на кожи. Радну одећу треба држати одвојено од уличне одеће. Туширање се препоручује пре преласка на уличну одећу како би се уклонили остаци загађивача са коже.

Повремено може бити потребна и друга заштитна опрема као што су заштита слуха и респиратори. Међутим, добра пракса налаже да се приоритет увек даје замени или другим инжењерским решењима за смањење опасних изложености на радном месту.

Назад

Милл Сафети

Млинови и каландери се широко користе у индустрији гуме. Несреће при трчењу (заглављивање у ротирајућим ролнама) представљају велике безбедносне опасности током рада ових машина. Поред тога, постоји потенцијал за незгоде током поправке и одржавања ових и других машина које се користе у гумарској индустрији. Овај чланак говори о овим опасностима по безбедност.

Године 1973. у Сједињеним Државама, Национални удружени индустријски савет за индустрију производње гуме закључио је да се сигурносни уређај који зависи од акције руковаоца не може сматрати ефикасним методом за спречавање несрећа са урезима у покрету за индустрију углова. Ово се посебно односи на млинове у гумарској индустрији. Нажалост, мало је урађено да се наметну промене кода. Тренутно постоји само један сигурносни уређај који не захтева радњу оператера да би се активирао. Боди бар је једини широко прихваћен аутоматски уређај који је ефикасно средство за спречавање несрећа у млину. Међутим, чак и шипка за тело има ограничења и не може се користити у свим случајевима осим ако се не изврше модификације на опреми и радној пракси.

Проблем безбедности млина није једноставан; постоји неколико великих питања која су укључена:

• висина млина

• величина оператера

• помоћна опрема

• начин рада млина

• лепљивост или лепљивост кундака

• зауставни пут.

Висина млина утиче на то где оператер ради на млину. За млинове мање од
Висока 1.27 м, где је висина руковаоца већа од 1.68 м, постоји тенденција да се ради превисоко на млину или преблизу нипа. Ово омогућава веома кратко време реакције за аутоматску сигурност да заустави млин.

Величина оператера такође диктира колико близу оператер треба да дође до лица млина да би радио са млином. Оператери долазе у много различитих величина и често морају да управљају истим млином. Већину времена се не врши подешавање сигурносних уређаја млина.

Помоћна опрема као што су транспортери или утоваривачи често се могу сукобити са сигурносним кабловима и ужадима. Упркос кодовима који говоре супротно, сигурносно уже или кабл се често померају како би се омогућио рад помоћне опреме. Ово може довести до тога да оператер ради на млину са сигурносним каблом иза главе оператера.

Док висина млина и помоћна опрема утичу на начин рада млина, постоје и други фактори који улазе у слику. Ако испод миксера нема ваљка за мешање да би се гума равномерно распоредила по млину, оператер ће морати ручно да физички премести гуму са једне стране млина на другу. Мешање и померање гуме излаже руковаоца повећаном ризику од напрезања или повреда уганућа поред опасности од угриза млина.

Лепљивост или лепљивост кундака представља додатну опасност. Ако се гума залепи за млин ролну и руковалац мора да је повуче са ролне, шипка за тело постаје опасност по безбедност. Руковаоци млинова са врелом гумом морају да носе рукавице. Оператери млина користе ножеве. Љепљиви материјал може зграбити нож, рукавицу или голу руку и повући је према покретном дијелу млина.

Чак ни аутоматски сигурносни уређај неће бити ефикасан осим ако се млин не може зауставити пре него што оператер дође до радног места млина. Зауставни пут се мора проверавати најмање једном недељно, а кочнице тестирати на почетку сваке смене. Динамичке електричне кочнице морају се редовно проверавати. Ако прекидач за нулу није правилно подешен, млин ће се кретати напред-назад и доћи ће до оштећења млина. У неким ситуацијама преферирају се диск кочнице. Код електричних кочница проблем може настати ако је оператер активирао дугме за заустављање млина, а затим покушао да заустави млин у нужди. На неким млиновима заустављање у нужди неће радити након што се активира дугме за заустављање млина.

Извршена су нека прилагођавања која су побољшала сигурност млина. Следећи кораци су у великој мери смањили изложеност повредама угриза на млиновима:

• На радној површини сваког млина треба користити шипку за тело, али само ако је шипка подесива за висину и досег оператера.

• Кочнице млинова могу бити механичке или електричне, али морају се проверавати сваке смене и проверавати растојање сваке недеље. Зауставни пут треба да буде у складу са препорукама америчког Националног института за стандарде (АНСИ) за зауставни пут.

• Тамо где млинови за мешање имају врућу, лепљиву масу, систем са два млина је заменио систем са једним млином. Ово је смањило изложеност оператера и побољшало мешање материјала.

• Тамо где се од оператера захтева да померају залихе кроз млин, треба додати ролну за мешање да би се смањила изложеност оператера.

• Садашње радне праксе у млину су ревидиране како би се осигурало да оператер не ради преблизу радног места на млину. Ово укључује мале лабораторијске млинове, посебно тамо где узорак може захтевати бројне пролазе кроз пролазни отвор.

• Млински утоваривачи су додани на млинове за утовар залиха. Ово је елиминисало праксу покушаја да се млин утовари помоћу виљушкара и елиминисао је сваки сукоб са употребом каросерије као сигурносног уређаја.

Тренутно постоји технологија за побољшање безбедности млина. У Канади, на пример, млин за гуму не може да ради без шипке за тело на радној површини или предњем делу млина. Земље које добијају старију опрему из других земаља треба да прилагоде опрему тако да одговара њиховој радној снази.

Цалендер Сафети

Каландри имају много конфигурација машина и помоћне опреме, што отежава прецизно утврђивање сигурности календара. За детаљнију студију о безбедности календара, погледајте Национални заједнички индустријски савет за индустрију производње гуме (1959, 1967).

Нажалост, када је календар или било који други део опреме пренет из једне компаније у другу или из једне земље у другу, историја несреће често није укључена. Ово је резултирало уклањањем чувара и опасним радним праксама које су промењене због претходног инцидента. То је довело до тога да се историја понавља, а несреће које су се десиле у прошлости се понављају. Други проблем је језик. Машине са контролама и упутствима на језику који није у земљи корисника отежава сигуран рад.

Календари су повећали брзину. Способност кочења ових машина није увек ишла у корак са опремом. Ово је посебно тачно око календарских ролни. Ако се ове ролне не могу зауставити на препорученом зауставном путу, мора се користити додатни метод за заштиту запослених. Ако је потребно, каландер треба опремити сензорским уређајем који ће успорити машину када се ролнама приђе током рада. Ово се показало веома ефикасним у спречавању запослених да се превише приближе ролнама током рада машине.

Неке од других великих области које је идентификовао Национални заједнички индустријски савет и данас су извор повреда:

• отклањање застоја и подешавање материјала

• повреде угриза при трчању, посебно при навијању

• навојем горе

• комуникације.

Ефикасан, добро разумљив програм закључавања (погледајте доле) ће учинити много да се смањи или елиминише повреде услед уклањања заглављеног материјала или подешавања материјала док машина ради. Уређаји за близину који успоравају окретање када им се приближи могу помоћи у одвраћању покушаја прилагођавања.

Повреде угриза при трчању остају проблем, посебно код навијања. Брзине на намотавању морају бити подесиве како би се омогућило споро покретање на почетку котрљања. Сигурност мора бити доступна у случају проблема. Уређај који успорава котрљање када му се приђе, има тенденцију да обесхрабрује покушај да се подеси подлога или тканина током намотавања. Телескопске ролне су посебно искушење чак и за искусне оператере.

Проблем инцидената са навојем се повећао са брзином и сложеношћу календалног воза и количином помоћне опреме. Овде је од суштинског значаја постојање контроле на једној линији и добре комуникације. Оператер можда неће моћи да види сву посаду. Свима се мора водити рачуна, а комуникација мора бити јасна и лако разумљива.

Потреба за добром комуникацијом је неопходна за безбедан рад када је посада укључена. Критична времена су када се врше подешавања или када се машина покреће на почетку рада или се покреће након искључивања које је проузроковано проблемом.

Одговор на ове проблеме је добро обучена посада која разуме проблеме рада календара, систем одржавања који одржава све сигурносне уређаје у радном стању и систем који врши ревизију оба.

Закључавање машине

Концепт закључавања машине није нов. Док је блокада генерално прихваћена у програмима одржавања, врло мало је урађено да би се задобило прихватање у оперативном подручју. Део проблема је и препознавање опасности. Типичан стандард за закључавање захтева да „ако неочекивано померање опреме или ослобађање енергије може да изазове повреду запосленог, та опрема треба да буде закључана“. Закључавање није ограничено на електричну енергију и не може се сва енергија закључати; неке ствари морају бити блокиране на свом месту, цеви морају бити искључене и затамњене, ускладиштени притисак мора бити растерећен. Док се концепт закључавања у неким индустријама посматра као начин живота, друге индустрије га нису прихватиле због страха од трошкова закључавања.

Централно за концепт закључавања је контрола. Тамо где је особа у опасности од повреде као резултат кретања, извор(и) струје морају бити онемогућени и особа или особе које су у опасности треба да имају контролу. Није лако идентификовати све ситуације које захтевају блокаду. Чак и када се идентификују, није лако променити праксу рада.

Још један кључ за програм закључавања који се често занемарује је лакоћа са којом се машина или линија могу закључати или изоловати напајање. Старија опрема није пројектована нити инсталирана имајући на уму закључавање. Неке машине су инсталиране са једним прекидачем за неколико машина. Друге машине имају више извора напајања, што чини закључавање компликованијим. Да би се овај проблем повећао, прекидачи у контролној соби мотора се често мењају или напајају додатну опрему, а документација о променама није увек актуелна.

Индустрија гуме је видела опште прихватање блокаде у одржавању. Иако концепт заштите себе од опасности неочекиваног кретања није нов, једнообразна употреба локаута јесте. У прошлости је особље за одржавање користило различите начине да се заштити. Ова заштита није увек била доследна због других притисака као што је производња, и није увек била ефикасна. За неке од опреме у индустрији, одговор на закључавање је сложен и није га лако разумети.

Преса за гуме је пример комада опреме за који постоји мало консензуса о тачном времену и методу за закључавање. Иако је потпуно блокирање пресе за опсежну поправку једноставно, не постоји консензус о блокади у операцијама као што су замена калупа и бешике, чишћење калупа и опрема за уклањање заглављивања.

Машина за гуме је још један пример потешкоћа у усаглашености са блокадом. Многе од повреда у овој области нису нанете особљу за одржавање, већ оператерима и техничарима за гуме који су вршили подешавања, мењали бубњеве, утоварили или истоварали залихе или отклањали заглављивање опреме и радници на домарама који су чистили опрему.

Тешко је имати успешан програм закључавања ако је закључавање дуготрајно и тешко. Тамо где је могуће, средства за искључивање треба да буду доступна на опреми, што олакшава идентификацију и може елиминисати или смањити могућност да неко буде у опасној зони када се енергија врати у опрему. Чак и са променама које олакшавају идентификацију, ниједно закључавање се никада не може сматрати завршеним осим ако се не изврши тест како би се утврдило да су коришћени исправни уређаји за изолацију напајања. У случају рада са електричним ожичењем, потребно је извршити тест након повлачења прекида како би се осигурало да је сва струја искључена.

Ефикасан програм закључавања мора да садржи следеће:

• Опрема треба да буде дизајнирана тако да омогући закључавање свих извора енергије.

• Извори закључавања морају бити исправно идентификовани.

• Морају се идентификовати радне праксе које захтевају закључавање.

• Сви запослени који су погођени лоцкоут-ом треба да прођу одређену обуку о лоцкоуту.

• Запослени од којих се тражи блокада треба да буду обучени и обавештени да се лоцкоут очекује и да је све мање неприхватљиво ни под којим околностима.

• Програм треба редовно ревидирати како би се осигурало да је ефикасан.

Назад

Током 1920-их и 1930-их, извештаји из Уједињеног Краљевства су показали да су гумени радници имали већу стопу смртности него општа популација и да је вишак смртних случајева био од рака. Хиљаде различитих материјала се користе у производњи гумених производа и за које није познато да би било који од њих могао бити повезан са вишком смртних случајева у индустрији. Континуирана брига за здравље гумењака довела је до заједничких програма истраживања здравља на раду компаније и синдиката у оквиру америчке индустрије гуме на Универзитету Харвард и на Универзитету Северне Каролине. Истраживачки програми су настављени током деценије 1970-их, након чега су замењени заједнички спонзорисаним здравственим надзором компаније и синдиката и програмима одржавања здравља засновани, барем делимично, на налазима истраживачког рада.

Рад у Харвардском истраживачком програму се углавном фокусирао на смртност у гумарској индустрији (Монсон и Накано 1976а, 1976б; Делзелл и Монсон 1981а, 1981б; Монсон и Фајн 1978) и на респираторни морбидитет међу гуменим радницима (Фине и Петерс, 1976, 1976). Фине ет ал., 1976). Објављен је преглед истраживања са Харварда (Петерс ет ал. 1976).

Група Универзитета Северне Каролине се бавила комбинацијом епидемиолошких истраживања и истраживања животне средине. Први напори били су првенствено дескриптивна проучавања искуства смртности гумара и истраживања услова рада (МцМицхаел, Спиртас и Куппер 1974; МцМицхаел ет ал. 1975; Анђелковић, Таулбее и Симонс 1976; Гамбле и Спиртас 1976; Виллиамс1980 и др. 1980 1976). Ван Ерт ет ал., 1976). Међутим, главни фокус је био на аналитичким студијама о повезаности између изложености на послу и болести (МцМицхаел ет ал. 1976а; МцМицхаел ет ал. 1977б; МцМицхаел, Андјелковицх анд Тиролер 1979; Леднар ет ал. 1980; Блум ет ал. 1981 Голдсмитх, Смитх и МцМицхаел 1981; Волф ет ал. 1982; Цхецковаи ет ал., 1982; Симонс ет ал., 1983; Делзелл, Анђелковић и Тиролер 1984; Арп, Волф и Цхецковаи 1988; Цхецковаи ет ал., 1975; 1976). Занимљиви су налази који се односе на повезаност између изложености парама растварача угљоводоника и канцера (МцМицхаел ет ал. 1981; МцМицхаел ет ал. 1983б; Волф ет ал. 1984; Арп, Волф и Цхецковаи 1976; Цхецковаи ет ал. 1977) и повезаности између екпосуре честице у ваздуху и плућна оштећења (МцМицхаел, Андјелковицх анд Тиролер XNUMX; Леднар ет ал. XNUMX).

На Универзитету Северне Каролине, почетне аналитичке студије леукемије међу гуменим радницима су показале вишак случајева међу радницима који су раније радили на пословима на којима су коришћени растварачи (МцМицхаел ет ал. 1975). Одмах се посумњало на излагање бензену, уобичајеном растварачу у индустрији гуме пре много година и признатом узроку леукемије. Детаљније анализе су, међутим, показале да је вишак леукемије углавном био лимфоцитни, док је изложеност бензену обично била повезана са мијелобластним типом (Волф ет ал. 1981). Претпостављало се да би могао бити умешан неки агенс осим бензена. Веома мукотрпан преглед евиденције о употреби растварача и извора снабдевања растварачем за једну велику компанију показао је да је употреба растварача на бази угља, укључујући и бензен и ксилен, имала много јачу повезаност са лимфоцитном леукемијом него употреба растварача на бази нафте ( Арп, Волф и Чековеј 1983). Растварачи на бази угља су генерално контаминирани полинуклеарним ароматичним угљоводоницима, укључујући једињења за која се показало да изазивају лимфоцитну леукемију код експерименталних животиња. Даље анализе у овој студији показале су још јачу повезаност лимфоцитне леукемије са излагањем угљен-дисулфиду и угљен-тетрахлориду него са излагањем бензену (Цхецковаи ет ал. 1984). Изложеност бензену је опасна, а изложеност бензену на радним местима треба да буде елиминисана или сведена на минимум у највећој могућој мери. Закључак, међутим, да ће елиминисање бензена из употребе у процесима гумања елиминисати будуће ексцесе леукемије, посебно лимфоцитне леукемије, међу гуменим радницима може бити нетачан.

Специјалне студије на Универзитету Северне Каролине о гумењацима који су отишли ​​у инвалидску пензију су показале да је већа вероватноћа да се онеспособљавајућа плућна болест, као што је емфизем, јавила међу људима са историјом рада на лечењу, припремању лечења, завршној обради и инспекцији него међу радници на другим пословима (Леднар и др. 1977). Све ове радне области укључују изложеност прашини и димовима који се могу удахнути. У овим студијама је откривено да је историја пушења генерално више него удвостручила ризик од пензионисања плућног инвалидитета, чак и на прашњавим пословима који су и сами били повезани са инвалидитетом.

Епидемиолошке студије су у току у европској и азијској индустрији гуме (Фок, Линдарс и Овен 1974; Фок и Цоллиер 1976; Нутт 1976; Паркес ет ал. 1982; Сорахан ет ал. 1986; Сорахан ет ал. 1989; Килпикари и др. 1982; Килпикари 1982; Бернардинелли, Марцо и Тинелли 1987; Негри ет ал. 1989; Норсетх, Андерсон и Гилтведт 1983; Сзесзениа-Дабороваска ет ал. 1991; Солионова и Смулевицх, Густавсберг, 1991, 1986; ; Зханг ет ал. 1984) отприлике у исто време и настављено након оних на Харварду и Универзитету Северне Каролине у Сједињеним Државама. Често су пријављивани налази вишка карцинома на различитим местима. Неколико студија је показало вишак рака плућа (Фок, Линдарс и Овен 1989; Фок и Цоллиер 1974; Сорахан ет ал. 1976; Сзесзениа-Дабороваска ет ал. 1989; Солионова и Смулевицх 1991; Густавссон, Хогстед и др. . 1991), повезан, у неким случајевима, са историјом рада у лечењу. Овај налаз је дуплиран у неким студијама у Сједињеним Државама (Монсон и Накано 1986а; Монсон и Фајн 1984), али не и у другим (Делзелл, Андјелковицх анд Тиролер 1976; Анђелковић ет ал. 1978).

Искуство морталитета међу кохортом радника у немачкој гумарској индустрији је пријављено (Веиланд ет ал. 1996). Смртност од свих узрока и од свих карцинома је значајно повећана у кохорти. Идентификовани су статистички значајни ексцеси у морталитету од рака плућа и од рака плеуре. Вишак морталитета од леукемије међу немачким гумарима једва да није достигао статистички значај.

Студија случаја контроле лимфног и хематопоетског карцинома у осам установа за стирен-бутадиен каучук (СБР) идентификовала је снажну повезаност између смртности од леукемије и изложености бутадиену. ИАРЦ је закључио да је 1,3-бутадиен вероватно канцероген за људе (ИАРЦ 1992). Новија епидемиолошка студија пружила је податке који потврђују вишак морталитета од леукемије међу радницима СБР који су били изложени бутадиену (Делзелл ет ал. 1996).

Током година, епидемиолошке студије међу гуменим радницима довеле су до идентификације опасности на радном месту и побољшања њихове контроле. Област епидемиолошких истраживања занимања којој је у овом тренутку највећа потреба за унапређењем је процена ранијих изложености испитаника. Остварен је напредак како у истраживачким техникама тако иу базама података у овој области. Иако остају питања везана за узрочне везе, наставак епидемиолошког напретка сигурно ће довести до континуираног побољшања контроле изложености у гумарској индустрији и, сходно томе, до сталног побољшања здравља гумењака.

Признање: Желео бих да одам признање за пионирске напоре Питера Бомарита, бившег председника Уједињеног синдиката гумених радника, који је првенствено био одговоран за спровођење истраживања у америчкој гумарској индустрији 1970-их и 1980-их година о здрављу радника гуме.

Назад